F87 Ausbauanleitung M2 Verkleidung Stossfänger vorne + hinten

[M2-Fahrer]

Da ich am Montag meinen M2 bekomme und dieser gleich zum Folierer geht, würde ich ihn gerne mit den Aus- bzw. Einbauanleitungen der vorderen und hinteren Stossfänger unterstützen.

Hat hier zufällig jemand einen heißen Draht und kann mir diese zur Verfügung stellen? Stelle hier nur einmal ein Bild vom vorderen rein.

 

[M2-Fahrer]

Habe sie mir schon selber besorgt. Falls sie jemand benötigt, ich scanne sie mal ein.

 

[Beba-Power]

Da ich am Montag meinen M2 bekomme und dieser gleich zum Folierer geht, würde ich ihn gerne mit den Aus- bzw. Einbauanleitungen der vorderen und hinteren Stossfänger unterstützen.

Hat hier zufällig jemand einen heißen Draht und kann mir diese zur Verfügung stellen? Stelle hier nur einmal ein Bild vom vorderen rein.

Hast du die Einbauanleitung für den M2 ? Möchte gerne den Stossfänger ausbauen weil ich von der innenseite Magnete dran machen möche wegen Kennzeichen

 

[HiMyNameIsMark]

ja ich hätte auch interesse für den vorderen.

 

[M2-Fahrer]

ja ich hätte auch interesse für den vorderen.

Hast du die Einbauanleitung für den M2 ? Möchte gerne den Stossfänger ausbauen weil ich von der innenseite Magnete dran machen möche wegen Kennzeichen

Habt ihr eine PN

 

[Boris]

Könnte ich auch die Anleitung für die Front haben? Danke LG

 

[Maxster]

Hallo Zusammen,
das ist eigentlich gar nicht so schwer, da braucht es eigentlich nicht unbedingt eine Anleitung.
Radhausschale rechts und links, (nur vordrer Teil) ausbauen (einfach elle schrauben rausdrehen)
Unterbodenverkleidung vom Stoßfänger abschrauben, glaube 4 Schrauben von unten.
Rechts und links ist der Stoßfänger mit jeweils 2 langen schrauben innen von unten mit dem Kotflügel verschraubt. Das ist etwas fummelig, aber nix was man nicht mit einem klenen Gelenk schafft.
Dann oben die Motorhaubendichtung am Stoßfänger abziehen und die darunter liegenden Torx schrauben ausdrehen.
Jetzt kann man zu zweit den Stoßfänger vorsichtig nach vorne abziehen und dann die Stecker abstecken.

Beste Grüße
Andreas

 

[QuattroLiebhaber]

Hallo,
hätte vielleicht jemand die Demontageanleitung für den vorderen Stoßfänger vom Competition? Ich würde sie gern dem Lackierer ins Auto packen, damit sie nicht lange rumprobieren müssen.

 

[Tolga]

@QuattroLiebhaber Ich hab die Stoßstange von meinem M2 am Montag mithilfe dieses Videos demontiert:

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Schraub auf jeden Fall die Radhausschalen vorne raus um an die Schrauben besser ranzukommen. Das schwierigste war tatsächlich nach der Demontage, die seitlichen Lüftungsgitter rauszubekommen. Die sind bombenfest reingeklippst

 

[Kandan]

Ja, die Klips sind auch beim M2 Stoßfänger die Hölle zum demontieren...
Aber warte mal ab bis du die Stange bzw die Klips wieder zusammenbauen musst

 

[Tolga]

Och neee @Kandan

 

[QuattroLiebhaber]

@QuattroLiebhaber Ich hab die Stoßstange von meinem M2 am Montag mithilfe dieses Videos demontiert:

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Schraub auf jeden Fall die Radhausschalen vorne raus um an die Schrauben besser ranzukommen. Das schwierigste war tatsächlich nach der Demontage, die seitlichen Lüftungsgitter rauszubekommen. Die sind bombenfest reingeklippst

Danke Dir für den Link. Ich bin tatsächlich noch garnicht auf die Idee gekommen, bei Youtube zu schauen
Ich überlege derzeit noch, ob ich das lieber selber mache und ihm lediglich die nackte Stoßstange hinbringe oder aber das Auto einfach abzugeben und auf das Beste zu hoffen. Mangels Hebebühne in der Scheune tendiere ich ja eher zu letzterem.

 

[Kandan]

Ich habe sie komplett selber demontiert und kenne meinen Lacker. Trotzdem bin ich froh das ich die die Sch.. Arbeit selber gemacht und mir viel Zeit genommen habe!
Der hätte nicht die Geduld gehabt!

Hier die Datei für den vordere Stossfänger vom M2. Wird ja ähnlich sein

 

[twister]

man braucht dafür nich zwingend ´ne Bühne.
mit 2 Böcken unter die Querlenker geht das locker.

 

[Kandan]

Auf jeden Fall! Man kommt überall gut hin

 

[Klutten]

Die drei Schrauben im Halter zum Kotflügel hätte ich am liebsten abgebissen und angeschrien. Die Dinger stehen in so einem kack Winkel und über Kopf ...boah. Ansonsten geht das alles einfach von der Hand und kann auch mit nur einem Wagenheber erledigt werden. Der Zeitaufwand ist sehr überschaubar.

 

[twister]

2 Schrauben hätten es an der Stelle auch getan.
die dafür in einem angenehmeren Winkel.
wobei ich das jetzt nich so schlimm fand.

 

[Kandan]

ja, aber die 3. ist wirklich vom Winkel her ein richtiger Sack

 

[QuattroLiebhaber]

Hallo Leute,
könnte einer der Competitionfahrer bei Gelegenheit mal unter seinen Kennzeichenhalter vorn greifen und schauen, ob da mittig auch so eine Spange sitzt, wie bei mir im Bild zu sehen ist?
Das ist mir heute beim Waschen aufgefallen, als ich mit dem Waschhandschuh dran hängenblieb und ist mir so vorher nie aufgefallen. Eventuell wurde da was beim Zusammenbauen nicht richtig angesetzt.

 

[Micha_Mike]

Hallo Leute,
könnte einer der Competitionfahrer bei Gelegenheit mal unter seinen Kennzeichenhalter vorn greifen und schauen, ob da mittig auch so eine Spange sitzt, wie bei mir im Bild zu sehen ist?
Das ist mir heute beim Waschen aufgefallen, als ich mit dem Waschhandschuh dran hängenblieb und ist mir so vorher nie aufgefallen. Eventuell wurde da was beim Zusammenbauen nicht richtig angesetzt.

bei mir ist da nichts