M240i Softwareoptimierung / Chiptuning

[m240i-berlin]

Sagt mal, hat sich schon jemand mit dem Thema Leistungssteigerung beim 240i beschäftigt ?

Habe vor kurzem folgendes Video gesehen, der ist schon n ordentliches Stückchen schneller als Serie.

Werde in naher Zukunft zwar nichts außer Abgasanlage machen (vermutlich BMW Performance).

Aber vielleicht habt ihr ja schon Erfahrungen machen können?

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[Timo82]

Ich hab grad mal via E-Mail bei AC-Schnitzer angefragt, was die so im Sortiment haben um den M240 schneller zu machen!?
Bin auf ne Antwort gespannt.

Aus dem M235 holen die angeblich 380PS.
Dann müsste das ja mitm 240ger auch möglich sein.

Ne V-Max Aufhebung wäre auch mal unterhaltsam.

Vorhin auf der BAB A9 hab ich einen SQ5 nach ner 120km/h Begrenzung wunderbar versägt- aber nach einer Weile mit 250 hatte er mich dann und zog langsam aber doch deutlich an mir vorbei....
Ich dachte immer das nur Männer mit zu kleinem Penis solche Egospielchen nötig haben!?
Aber schwups die wups hab ichs selbst gemacht!

 

[Tobi ///M]

ein SQ5 ist auch bei 250 abgeriegelt !?

ausserdem ist das ja auch kein Gegner mit seinen gut 250 Kilo mehr auf den Rippen und nur 313 PS.. Mit nem S5 könntest du dich messen. Das wäre vom Leistungsniveau im Vergleich zum Gewicht unsere Kragenweite

 

[Kevin13006]

ein SQ5 ist auch bei 250 abgeriegelt !?

ausserdem ist das ja auch kein Gegner mit seinen gut 250 Kilo mehr auf den Rippen und nur 313 PS.. Mit nem S5 könntest du dich messen. Das wäre vom Leistungsniveau im Vergleich zum Gewicht unsere Kragenweite

Der S5 ist zwar in der Liga des M235i, aber ab 160 km/h geht bei dem auch nichts mehr. Da ziehst mit deinem 35i/40i locker vorbei. Außer 0-100 bist halt verloren wegen Allrad.

 

[Tobi ///M]

Das schon. Aber es ist spannender als ein SQ5 gegen unsere 35/40i. Da steht der Sieger ja eindeutig fest [emoji6]


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[m240i-berlin]

Serie macht man so einiges nass. Bin vor ein paar Tagen nen TTS gefahren. Ausm stand haut der natürlich erst mal ab. Aber gefühlt geht der 240 deutlich deutlich besser. Da merkt man dann die 2 Zylinder mehr schon deutlich.
S3 wäre auch Chancenlos.

Das ist das schöne am 240/235 - die Klasse gibt es sonst eigentlich nicht in der Größe.

Golf R , S3 usw keine Chance. Alles darüber also RS3 oder A45 sind halt theoretisch nicht mehr in unserer Klasse sondern M2 Gegner, aber glaubt mir, auch da halten wir ordentlich mit. Ab 80kmh wirds für die schon ganz schön schwierig


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[Khirun]

Racechip holt mit dem normalen Boxtuning bisher deutlich weniger aus dem M240i raus als aus dem M235i ... andere Hersteller bieten einfach konsequent quasi die 20ps, die er ohnehin schon mehr hat mit an. Mal schauen was da noch so kommt und was möglich ist.

 

[waissn]

@timo82

schnitzer bietet meines wissens keine v-max aufhebung an

 

[Timo82]

Das ein SQ5 nicht in unsere imaginäre "Wettbewerbsklasse" passt ist mir schon klar, aber ich fahr ja nicht durch die Gegend und suche.
Ich war gestern am Rückweg von einem herrlichen Thermen Besuch, und plötzlich war er da- der SQ5!

 

[m240i-berlin]

Das ein SQ5 nicht in unsere imaginäre "Wettbewerbsklasse" passt ist mir schon klar, aber ich fahr ja nicht durch die Gegend und suche.
Ich war gestern am Rückweg von einem herrlichen Thermen Besuch, und plötzlich war er da- der SQ5! [emoji849]

Vollkommen egal wer in welcher Klasse fährt, du hast ihn verseilt und hattest Spaß mit deinem tollen Auto! wird dir noch ganz oft passieren.


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[Timo82]

So sehe ich das auch!
Der macht schon richtig Spaß der Kleine!

Ich würd Ihn am liebsten mit ins Wohnzimmer nehmen um auch drinnen mit ihm spielen zu können.
Aber da steht schon mein kleines Mopped.

 

[mcreuter]

@timo82

schnitzer bietet meines wissens keine v-max aufhebung an

Da liegt auch meiner Meinung nach bei vielen das Problem. Klar ist die Kiste dann schneller von 100 auf 200 km/h, aber was nützt das wenn du dann doch nicht an den meisten 250 km/h Autos vorbei kommst. Da fahren einem immer noch die aktuellen Porsches davon. Würde ich irgendwie frustrierend finden, daher käme für mich nur beides oder keins in Frage.

 

[Timo82]

Das ist eigentlich richtig- gute Ansicht.
Sonst ist man zwar schneller auf 250, aber n Porsche fährt dann doch wieder vorbei.

 

[Stuntman83]

Hi. Fahre einen M235i xDrive.Habe seit 11000km ein Chiptuning von hs elektronik machen lassen inkl. 200Zellen downpipe und Ladeluftkühler. 417PS und 580nm. Geht schon gut. hat zumindest für nen AMG E 55 mit 476PS gereicht

Und die Kombi Downpipe mit Performance-Auspuff is schon sehr gut!!

 

[Timo82]

Ja, Du hast dann ja auch nicht nur an der Software drehen lassen, sondern auch die Hardware optimiert.

Das ist dann schon ne Ansage.

 

[wolfman07]

Hab mich gestern mit einem Tuner aus dem 1 er Forum unterhalten, der M240i ist eine harte Nuss um an die SW zu kommen, wird nach seiner Meinung noch nichts geben in nächster Zeit.


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[toy]

Von AC Schnitzer gibt es doch etwas, wenn ich mich nicht irre!

 

[jkbgmn]

Ich hab jemanden an der Hand, der kann bisher nur innerhalb der ersten 10 Stunden die vmax aufheben. Warum das nur innerhalb der ersten 10 Stunden nach Auslieferung geht versteh ich aber selbst nicht [emoji15]


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[Timo82]

Und wie schnell ist er dann?
Der Tacho fängt dann wieder bei 0 an, oder!?

 

[Venjo]

Ich hab jemanden an der Hand, der kann bisher nur innerhalb der ersten 10 Stunden die vmax aufheben. Warum das nur innerhalb der ersten 10 Stunden nach Auslieferung geht versteh ich aber selbst nicht [emoji15]


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Das kann man codieren in den ersten 10 Betriebsstunden. Geht aber beim M2 z.b. nicht mehr. Früher ging das noch.

 

[jkbgmn]

Ja der Tacho ist schon etwas knapp geraten beim m240 [emoji28] Garantie müsste aber dann verfallen wenn man das codiert oder?


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