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Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6)
Diskutiere Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6) im BMW Matthes Forum im Bereich Händler; Wow, du bist ja ein gaaanz lustiger, hihi! Hast du schlecht geschlafen? Sonderpreise für's Forum liegen meist unter den Preisen auf normalen...
Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6) Beitrag #181
erkki
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Wow, du bist ja ein gaaanz lustiger, hihi! Hast du schlecht geschlafen? Sonderpreise für's Forum liegen meist unter den Preisen auf normalen Seiten, das ist ja der Sinn dabei.
Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6)
Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6) Beitrag #191
Gast3277
Guest
1809.- für das Performance Fahrwerk inkl. Montage ?
Na das ist mal ein Hammer. :verneigen:
Jetzt bin ich echt am überlegen ob ich lieber das nehmen soll, anstatt das AC Schnitzer Fahrwerk :suchen:
Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6) Beitrag #192
Tobi ///M
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Fahrzeugtyp
M240i
für knapp 1.800 € bekommst ein mindestens vergleichbares, wenn nicht besseres Fahrwerk. Mit Einbau kannst auch unter 2.000 € bleiben.
Würde ich dir immer empfehlen, ausser dir ist die Garantie besonders wichtig - die bekommst aber ja vom externen Hersteller auch.. musst halt bei Problemen dahin gehen, nicht zu BMW.
Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6) Beitrag #193
Gast3277
Guest
Garantie gibts bei mir schon lange nicht mehr, der Wagen ist von 06/2014.
Und nach BMW (Procar) geh ich auch schon lange nicht mehr, weil die mich bei Problemen einfach hängen gelassen haben.
Das Problem bei den ''vergleichbaren'' ist leider, dass er vorne immer mehr runter kommt als hinten und ich diese Keilform nicht mag :daumenrunter:
Zumindest was Eibach / Bilstein angeht. Oder hast du noch andere Alternativen ?
Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6) Beitrag #194
SAMOHT
Guest
Bonkers schrieb:
Garantie gibts bei mir schon lange nicht mehr, der Wagen ist von 06/2014.
Und nach BMW (Procar) geh ich auch schon lange nicht mehr, weil die mich bei Problemen einfach hängen gelassen haben.
Das Problem bei den ''vergleichbaren'' ist leider, dass er vorne immer mehr runter kommt als hinten und ich diese Keilform nicht mag :daumenrunter:
Zumindest was Eibach / Bilstein angeht. Oder hast du noch andere Alternativen ?
Ich habe meinen 220d mit serienmäßigen Fahrwerk gemessen.
Kotflügelunterkante bis Radmitte.
VA 360 mm, HA 350 mm-
Würde man also ein 30/20 nehmen würde das Fahrzeug gerade stehen.
Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6) Beitrag #195
Gast3277
Guest
SAMOHT schrieb:
Ich habe meinen 220d mit serienmäßigen Fahrwerk gemessen.
Kotflügelunterkante bis Radmitte.
VA 360 mm, HA 350 mm-
Würde man also ein 30/20 nehmen würde das Fahrzeug gerade stehen.
War, soweit ich mich erinnere mein 118d Coupé auch.
Du musst immer Unterkante Kotflügel und Mitte Rad messen.
Das ist genauer, allein schon wegen dem Luftdruck.
Zuletzt bearbeitet:
Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6) Beitrag #197
Khirun
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Fahrzeugtyp
M240i xDrive Coupé
Das ist bei fast jedem so, dass VA höher als HA ist. Mit Serienbereifung haste vorn auch nen größeren Umfang und bei anderen Baureihen ist es vorn sogar noch deutlich höher als hinten.
Bei mir ist es auch knapp 1cm höher vorn - ganz normal.
Sonderpreise für BMW M Performance Teile + Zubehör (1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 6er, M2, M3, M4, M5, M6) Beitrag #198
Gast2027
Guest
Das "Problem" mit der Keilform ist doch bekannt und existiert bereits seit Jahrzehnten in etlichen BMW-Modellen.
Man muss hier differenzieren, ob ich den Wagen tatsächlich oder nur optisch "gerade" einstellen will, je nach persönlichem Fahrdynamikanspruch.
Sollte das Auto möglichst neutral fahren, brauche ich auch eine möglichst neutrale, sprich, gerade Einstellung. Und das misst man an verschiedenen Punkten der Karosserieplattform! Und hier brauche ich vom Boden weg gleiche Abstände, sprich, Höhen. Die Plattform muss möglichst parallel zum Boden stehen, der Aufbau darüber ist (mehr oder minder) vernachlässigbar. Der Blechfalz unter/hinter dem Schweller ist hier bspw. ein guter Punkt. Einen ebenen Untergrund setze ich hier mal voraus...
Im Anschluss noch auf die Radlastwaage fahren und die Gewichtsverteilung durch minimale Höhenänderung der einzelnen Räder anpassen und gut ists.
Der Nachteil dieses Vorgehens ist allerdings, dass das Auto (besonders BMW) danach optisch "schief" ist, sprich, i. d. R. hinten tiefer als vorne, gemessen am Abstand Radmitte --> Kotflügelunterkante.
Das ist bei meinem M2 nicht anders.
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SAMOHT
Guest
Wenn man dann einen Tieferlegungssatz von zb 30/20 nimmt, sind die Maße gleich, man hat aber keine Keilform.
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prachtstueck
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Fahrzeugtyp
M235i Cabrio
Sind auch Sammelbestellungen möglich?
Z.B.
BMW M Performance Heckspoiler Carbon (nur In Verbindung mit Aufsatzteil für den vorderen Stoßfänger)
F22 / F87 (M2)
51622334541
459 € -> wieviel Leute müssten wir zusammen bekommen um die 400€ Grenze zu knacken?
Oder auch
BMW M Performance Aerodynamik-Paket Aufsatzteil für den vorderen Stoßfänger (nur in Verbindung mit Heckspoiler Carbon)
F22
51192343367
400 €
319 €
474 € -> wieviel Leute müssten es sein um die Lakierte Version in die Nähe von 400€ zu bekommen?
Oder ein Bundle aus beidem für um die 850€ Ohne Sammelbestellung
Aktionsbestellung - BEENDET: Hola zusammen. :winkewinke:
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