F87 BMW M2 erster Kundendienst

[Ken1991]

War heute mit meinem BMW M2 beim ersten kundendienst bei 2000 kilometer. Die Rechnung wird mir zugeschickt. Es macht dann bisschen über 600 Euro haben sie gemeint. Jetzt wollte ich euch mal so fragen was ihr beim ersten kundendienst bezahlt habt? LG Ken

 

[Michi90]

Ja, find ich auch... Das aller schönste ist, das es oft nichtmal eingetragen wird.

Bei dem x5 meines Bruders, wurde es bei 5x Service 2x eingetragen und 3x weil ich drauf geachtet habe und drauf bestanden habe.

Freut euch drauf ..

 

[herb]

Was dort eingetragen ist oder nicht bleibt nahezu irrelevant, solange man es schafft die auf der Papierrechnung dokumentierten Arbeiten sauber aufzuheben. Persönlich achte ich bei unseren Fahrzeugen ohne Scheckheft allerdings sehr darauf dass die Rechnungen wirklich ausführlich sind, zum Teil müssen die das auch gesondert dokumentieren. Dann hat man auch nach vielen Jahren eine problemlose, wasserdichte und vor allem nachprüfbare Historie. Wer das Papier dann daheim noch digitalisiert sichert kann selbst die nächste Generation Oldtimer Freunde in 30 Jahren beglücken

 

[M2-Tom]

Hallo zusammen, bei mir ist die Rechnung auch etwas einfach, aber man kann zumindest erkennen dass der 2000 KM Service gemacht wurde und im Navi haben sie es auch eingetragen.

 

[Rob]

@Carsten

Mich würde das auch interessieren welches Öl. Bekomme ich auch eine PN?

sorry, aber du bist halt Mr. M2

 

[erarich]

Öl wird meiner Meinung nach überbewertet. Wichtig ist die BMW Freigabe und welche Viskosität steht alles in der Bedienungsanleitung. BMW macht nicht mal mehr einen Unterschied zwischen (neueren) M Fahrzeugen und normalen Benzinern und Diesel. Kippen überall die gleiche Plörre rein

 

[Andy1981]

Hab nix bezahlt, war beim Kauf mit ausgehandelt Sonst wären es laut Freundlichem knapp über 500 gewesen.

 

[e36/8]

Ich habe, inkl. Carbondiffusor, 1000€ bezahlt. Kein eigenes Öl mitgebracht!

 

[erarich]

Ich habe, inkl. Carbondiffusor, 1000€ bezahlt. Kein eigenes Öl mitgebracht!

Wie geht es eigentlich deinen Bremssätteln? [emoji16]

 

[e36/8]

Fotos sind in München. Abwarten und Tee trinken. Ist nur Kosmetik. Technisch ist alles einwandfrei.

 

[Beppo]

Ich hatte mir lange vor der Bestellung Gedanken gemacht, wie ich es mit dem Einfahrservice, sowie den Wartungen handhaben werde.

Mein Entschluß war bei der Bestellung 2015 das "BMW Service Inclusive Paket 5 Jahre, 60.000km" für offiziell 1380,40€ , jetzt neu im Kalkulator plötzlich 1451,80€

Ich denke für mich wird es sich rechnen, da ich in der Garantiezeit kein Öl mitbringen werde. (Möchte keine Diskussion lostreten ob es Sinn macht oder nicht, sondern nur die Option geben mal darüber nachzudenken). Muss natürlich jeder selbst entscheiden und bei Vertragsabschluss verhandeln

Hier mal der Leistungs- Wartungsumfänge:

• Motorölwechsel (inkl. Nachfüllmengen)
• Fahrzeug-Check und Standardumfänge
• Service/Austausch Luftfilter
• Service/Austausch Mikrofilter
• Service/Austausch Kraftstofffilter
• Service/Austausch Zündkerzen
• Service/Austausch Bremsflüssigkeit
• Abgas- und Hauptuntersuchung (AU/HU*) inkl. Vorabcheck

Durchführung der HU bei Ihrem BMW Service Partner durch eine amtlich anerkannte Prüforganisation

Der Link dazu als Info : http://www.bmw.de/de/topics/service-zubehoer/bmw-service/service-inclusive/service-inclusive-kalkulator.html

 

[dieselbrenner1]

Die Servicepackete sind so eine Sache, für vielfacher ist das Ganze total unnötig, 60k fahre ich wahrscheinlich in 2 Jahren, da fällt fast schon gut die Hälfte der dort aufgeführten Sachen raus.
Man wollte es mir erst auch mit verkaufen, es wurde sogar behauptet man könne das Wartungspacket bei dem gewährten Preisnachlass nicht raus nehmen, nach dem ich Druck gemacht hatte, ging es dann aber doch.
Beim Diesel fallen sogar noch die ZK raus, wer einen Luftfilter hat den man reinigen kann, hat den auch noch weniger auf der Liste.. das zZt. von Bmw verwendete Öl ist vorsichtig gesagt nicht das Beste am Markt und TÜV und AU kommt bei mir dann auch nicht mehr zum Tragen.

 

[STRYKER]

Ich habe jetzt auch einen Termin für die Einfahrkontrolle bekommen. Auf Nachfrage nach dem Umfang wurde mir neben Ölwechsel und Softwareupdate auch eine Probefahrt angekündigt.

Wird das immer gemacht oder wollen die Monteure nur auch mal einen M2 fahren ?

Auf die Rechnung bin ich jedenfalls schon gespannt.

 

[misteran]

Probefahrt wurde die nicht machen lassen, nur wenn du dabei bist oder selber fährst.

 

[Steafmaster]

Die müssen die Probefahrt machen, um den Ölstand im Getriebe zu überprüfen. ``

 

[misteran]

Warum im Getriebe?

 

[Steafmaster]

Das war Spaß. Einen Grund suchen die aber immer um den zu fahren.

 

[Grandpa]

Das war Spaß. Einen Grund suchen die aber immer um den zu fahren.

Also so ein "Überflieger" ist der M2 auch nicht, dass sich alle drum drängeln eine Probefahrt damit zu machen. Da, glaube ich, gibt's für die Autohaus-Jungs ganz andere Möglichkeiten. :kopfkratzen:

 

[Steafmaster]

Das seltene ist interessant, nicht das vlt. bessere.

 

[Opty]

Probefahrt ist nicht nötig - nichtmal um das DP freizuschalten.

 

[Kenner]

Hallo,

Ich habe letzten Monat 293 Euro bezahlt. Eingeschlossen waren Motorölwechsel inkl. Filter und Wechsel des Hinterachsgetriebeöls.

Cheers

Kenner