F87 Welchen Kraftstoff tankt ihr? 95/98/100/102

[m240i-berlin]

Der Titel verrät meine Frage. Welchen Kraftstoff tankt ihr? Und warum tankt ihr ihn?

E10 / Super 95 / Super Plus 98 / Shell V-Power 100 / Aral Ultimate 102 ?

Merken die, die Ultimate oder V-Power tanken einen Unterschied in Bezug auf Verbrauch/Performance? Tankt ihr immer den gleichen Kraftstoff oder mal jede 10. Tankfüllung einen Premiumkraftstoff zum säubern des Motors/Einspritzdüsen?

Habt ihr Meinungen zu den Unterschieden bei Ultimate und V-Power? Ultimate hat 2 Oktan mehr, ist aber idR deutlich günstiger als V-Power! Bringt irgendwas über 95/98 Oktan überhaupt Mehrleistung bei unserem Motor?

Danke schon Mal für eure Antworten - bin gespannt!

 

[wolfman07]

In der Regel 98 Oktan, möchte dem "Grossen" ja eine Freude machen.

 

[Fab240i]

Immer 102 oktan, Motorlauf ruhiger und weniger Ruß am Auspuff.

Wir hatten diese Frage glaub ich schonmal und bin gespannt ob das wieder in einer heißen Diskussion endet [emoji23]


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[m240i-berlin]

Immer 102 oktan, Motorlauf ruhiger und weniger Ruß am Auspuff.

Wir hatten diese Frage glaub ich schonmal und bin gespannt ob das wieder in einer heißen Diskussion endet [emoji23]


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Hab extra geguckt ob die 240-Fahrer schon einen Thread dafür haben.. war scheinbar blind.

Naja meine Frage an die z.B. 102 Ultimate Tanker.. verbraucht ihr weniger als wenn ihr 95/98 tankt?

Ich habe in Berlin immer 98 getankt, aber inzwischen kostet Super Plus 8ct mehr als Super.. Und jetzt kann man schon fast überlegen nur noch 95er zu tanken oder eben direkt 102er.. Daher meine Fragen euch. Dass das 100/102er dank den Additiven reinigt ist denke ich unumstritten und definitiv gut für den Motor, aber dafür müsste ich es eben nicht ausschließlich tanken.

 

[Andy1981]

Leider gibts bei uns in Luxemburg max 98 oct. sonst würde ich immer die höchstmögliche oct zahl tanken. Versuche immer aral.


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[Atomkartoffel]

Ich habe schon alles von 95 bis 102 Oktan im M240 getankt. In der Regel tanke ich aber 98 oder ab und zu mal Ultimate 102 bei Aral. Ich mache das von der Verfügbarkeit und dem Preis abhängig. Ob sich zwischen Super Plus mit 98 Oktan und dem Aral Ultimate 102 ein großer Unterschied ergibt weiß ich nicht, ist wenn vermutlich eher recht gering. Bei meinem alten Wagen (Audi A4 1.8T Baujahr 2002) habe ich meist Super mit 95 getankt und dann aber auch mal das 102er Ultimate, da hatte ich dann gefühlt auch einen ruhigeren Motorlauf und geringfügig weniger Verbrauch.

 

[danik1977]

Ich glaub auch das es die schon mal gab! Das wird hitzig! Mein RS3 ist gechipt, da tanke ich nur Aral 102. Ausnahme Shell, wenn keine Aral erreichbar ist. Mit 98 gabs Probleme mit der Leistungsentfaltung. Bei einem Motor der unverändert das Werk verlässt, sollte 98 reichen. Wie ich es mit dem M2 machen werde, werde ich noch sehen. Am Ende muss das jeder für sich selbst entscheiden was ihm sein Fahrzeug wert ist. Aber unter 98 würde ich nie gehen...


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[m240i-berlin]

Na meine Frage wäre jetzt unabhängig von der Leistung wie es sich mit 95/98 verhält.. Denn bei uns in Berlin zahlt man für 98er inzwischen 8ct mehr.. Da ist man schon "fast" beim Preis von 102.

Ist denn das 95er "schlechter" für den Motor als 98er? Oder ist das im Endeffekt das gleiche von den Ablagerungen her?

Dass das 100/102er den Motor usw reinigt ist ja klar. Aber macht es nun einen Unterschied ob ich idR 95 tanke und ab und zu mal 102 zum reinigen oder ob ich immer 98 tanke und ab und zu 102?

Weil die Leistung ist mir im Alltag eigentlich egal, auch wenn da definitiv ein Unterschied zwischen 95 und 98 ist, das ist mir klar.

 

[N54Veteran]

Seid werksauslieferung hat meiner noch nie was anderes als 102 ultimate intus gehabt ..

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[snowstyle]

im zweifel in die bedienungsanleitung schauen, was der hersteller empfiehlt. und damit kann man dann ganz emotionsfrei zufrieden sein

 

[Jens90]

Tanke V-Power wegen dem Deal (V-Power zum Preis von 95). Preis Leistung stimmt hier einfach für mich und ist direkt ums Eck.

 

[danik1977]

Tanke V-Power wegen dem Deal (V-Power zum Preis von 95). Preis Leistung stimmt hier einfach für mich und ist direkt ums Eck.

Den hab ich noch nicht verstanden! Bei einer Shell würde das tatsächlich so abgerechnet, bei einer anderen nicht. Was muss man da beachten?


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[M2-Tom]

Dass das 100/102er den Motor usw reinigt ist ja klar. Aber macht es nun einen Unterschied ob ich idR 95 tanke und ab und zu mal 102 zum reinigen oder ob ich immer 98 tanke und ab und zu 102?

Ja ist das wirklich so? Ich habe auch mit Aral 102 Ultimate Ruß an den Endrohren

 

[Jens90]

In den AGB steht das nicht alle Stationen unbedingt mitmachen. Sind aber eigentlich so gut wie alle man kann das aber auf der Website checken. Die Karte muss man natürlich auch immer dabei haben und abgeben sowie ein aktuelles Abo haben. Grundsätzlich Tankst du dann 150L V-Power zum Preis von 95iger. Wird auch auf der Quittung vermerkt..

 

[AlGre]

Die ewige Debatte

Meinen 2er Gran Tourer (218i) habe ich noch nicht lange genug, den habe ich bisher genau einmal mit Super 95 betankt, weil das ganz groß im Tankdeckel steht.

Da laut BMW wie immer alles mit Super 98 getestet wurde, werde ich den Vergleich vielleicht irgendwann antreten. Bisher läuft das Teil aber wunderbar.

Das große Aber: Je nach Motor, Fahrstil und äußerlichen Gegebenheiten kann das durchaus einen Unterschied machen. Ich bin vorher einen M54B22 im 5er E39 gefahren. Eine Zeit lang mit Super 95, eine Zeit lang mit Super 95 E10 und letzten Endes nur noch mit Super 98.

Im Detail:

Mit Super 95 soweit alles fein, nur bei langer und zügiger Autobahnfahrt (also wenn ich den Motor länger gefordert habe >100km), dann wurde es irgendwie zäh. Als ob der gute dann keine Lust mehr hätte.

Mit Super 98 in der Stadt kein Unterschied zu Super 95. Auf den genannten langen Autobahnetappen ist der damit aber stets bis Vmax hochgezogen ohne sich zäh anzufühlen. Daher bin ich bei Super 98 geblieben. Mit dem E39 mit Reihensechszylinder sind solche Fahrten dann einfach ein Genuss, auch wenn es nur der "kleine" 520i war!

Super 95 E10... Beim Fahren habe ich nicht wirklich einen Unterschied zu Super 95 bemerkt. Allerdings war er da im Leerlauf immer etwas unruhig. Als irgendwann gemerkt habe, dass das am Sprit liegt, habe ich E10 anderen überlassen.

Edit: Habe gerade gemerkt, dass ich mich ins falsche Unterforum verirrt habe - sorry.

 

[m240i-berlin]

Ja ist das wirklich so? Ich habe auch mit Aral 102 Ultimate Ruß an den Endrohren

Hm also von dem was ich weiß soll es die Ablagerungen im Motor abbauen und auch an den Einspritzdüsen.. aber natürlich Aussagen laut ARAL... Ansonsten guck dir mal JP's Video vom Besuch bei Aral an.

 

[M2-Tom]

Ich entscheide immer spontan wie der Preisunterschied ist ob ich bei Jet das 98 Oktan Super tanke oder zu Aral fahre und das 102 Oktan Super tanke, wenn der Preisunterschied so um die 5 Cent ist dann fahre ich zu Aral ist er größer dann fahre ich zu Jet.

Shell tanke ich auf kein Fall weil die bei uns immer ca 5 Cent teurer sind wie Aral.

 

[danik1977]

In den AGB steht das nicht alle Stationen unbedingt mitmachen. Sind aber eigentlich so gut wie alle man kann das aber auf der Website checken. Die Karte muss man natürlich auch immer dabei haben und abgeben sowie ein aktuelles Abo haben. Grundsätzlich Tankst du dann 150L V-Power zum Preis von 95iger. Wird auch auf der Quittung vermerkt..

Welche Karte? Ich hatte damals eine Shell, dann hieß es, wenn man die ADAC hat, gibts mehr Punkte und man brauch die Shellkarte nicht mehr. Ich meine es war damals sogar die gleiche Tankstelle. Beide Male mit ADAC [emoji848]


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[Jens90]

Ruß wirst du mit jedem Kraftstoff haben denke ich. Im Selbst Test habe ich bemerkt das 95iger echt stark Rußt im Vergleich zum 100er. Die Reinigungswirkung ist einer der wenigen Argumente die tatsächlich stimmen soll. Leistung und Laufruhe ist individuell da hier ja auch viel die Motorsteuerung beeinflusst.

 

[Jens90]

Also der V-Power Deal geht entweder mit einer ADAC Karte die mit einem Shell ClubSmart Konto verbunden ist oder halt mit der Shell ClubSmart Karte selber. Du entscheidest dich für eines von beiden. Allerdings musst du ja auch 9,99 im Monat dafür Zahlen oder alternativ 99 Euro für 1 Jahr, ohne ein Smart Deal Abo geht es nicht.