idrive Codierung mit CARLY

[tokon]

Funktioniert die Bimmercode App mit dem Carly WLAN Adapter?

Da brauchst den Vgate iCar 2.

 

[Leo]

Dann hat der die "alte" HU verbaut.

Das kann gut sein, kenne mich da nicht so gut mit aus. Weiß nur, das der 4er im Dezember gebaut wurde.

Navi Pro mit Connencted Drive und dem "neuen Design".

 

[NRJ]

Da brauchst den Vgate iCar 2.

Wie ist denn die Erfahrung mit dem Vgate iCar 2 im M2? Irgendwie sind die Bewertungen nicht so toll, allerdings geben sie nicht an mit welchem Auto.

 

[tokon]

Wie ist denn die Erfahrung mit dem Vgate iCar 2 im M2? Irgendwie sind die Bewertungen nicht so toll, allerdings geben sie nicht an mit welchem Auto.

Ich hab den bis jetzt nur zum Auslesen, noch nicht zum Codieren benutzt. Da ist mir nichts negatives aufgefallen.

 

[Muetze]

Ich nütze BimmerCode mit dem vgate. Funktioniert ohne Probleme. Habe allerdings auch noch nicht alle Codierungen probiert.

 

[outcast]

Wie ist denn die Erfahrung mit dem Vgate iCar 2 im M2?

Hat hervorragend funktioniert bei meinem 2017 M2, mit altem und neuesten Softwarestand (BimmerCode Update dazu war nach Anfrage in ein paar Tagen da). Allerdings bisher nur ASD und ein paar Kleinigkeiten (wie Memory Start/Stop, Fensterheber fahren bei Tür auf, Beleuchtung Türgriffe an bei Rückwärtsfahren) codiert.

Funktionierte auch einwandfrei bei einem M3 Comp. (ASD, Start/Stop-Memory) und F31 (Start/Stop-Memory) von Bekannten.

 

[SAMOHT]

Was man leider immer noch nicht codieren kann, ist das TFL hinten.
Oder gibt es da was neues?

 

[NRJ]

Hat hervorragend funktioniert bei meinem 2017 M2

Das ist schon mal eine Aussage. Viele schreiben allerdings, dass der Adapter während der Fahrt ständig die Verbindung abbricht, sodass die Funktionalität der Anzeige der Fahrdynamikdaten kaum brauchbar ist ...

Der originaler BMW OBD Stick ist da wohl wesentlich besser, aber er kann nicht codieren

Gibt es nicht einen, der beides gut kann?

 

[outcast]

Das ist schon mal eine Aussage. Viele schreiben allerdings, dass der Adapter während der Fahrt ständig die Verbindung abbricht, sodass die Funktionalität der Anzeige der Fahrdynamikdaten kaum brauchbar ist ...

Ich habe den Adapter nur im Stand zum Codieren benutzt, nicht für Anzeigen während der Fahrt - daher kann ich dazu keine Aussage treffen.

 

[tokon]

Was man leider immer noch nicht codieren kann, ist das TFL hinten.
Oder gibt es da was neues?

Bei Carly hab ich nichts gefunden, bei Bimmercode das hier im Demomodus:



Ob's am Auto sich codieren lassen würde, weiß ich nicht.

EDIT

War eben noch schnell in der Garage, das Steuergerät lässt sich aufrufen und die beiden Einträge werden auch angezeigt. Codiert hab ich jedoch nichts.

 

[smoeke]

Das sieht mir nicht nach 2er Coupé/Cabrio aus!

 

[SAMOHT]

Das sieht mir nicht nach 2er Coupé/Cabrio aus!

Was sieht nicht nach 2er Coupé/Cabrio aus?

 

[smoeke]

Was sieht nicht nach 2er Coupé/Cabrio aus?

Tagfahrlicht hinten "innerer" und "äußerer" Teil.

Coupé und Cabrio haben keine zwei Rückleuchtenteile.

Mag auch nur an der Beschreibung der App liegen, aber ich würde dem Braten nicht trauen.
Man sieht ja nicht was da tatsächlich codiert wird (also konkret welche Werte).

 

[tokon]

Tagfahrlicht hinten "innerer" und "äußerer" Teil.

Coupé und Cabrio haben keine zwei Rückleuchtenteile.

Mag auch nur an der Beschreibung der App liegen, aber ich würde dem Braten nicht trauen.
Man sieht ja nicht was da tatsächlich codiert wird (also konkret welche Werte).

Das stimmt, ist i.d.T. merkwürdig, wird aber selbst am Auto nach dem Auslesen noch mit beiden Werten angezeigt.

Was wirklich codiert wird sieht man bei den Apps jedoch eigentlich nie. Außer man verwendet den Expertenmodus bei Bimmercode.

Im Expertenmodus könnte man MAPPING_TAGFAHRL_H_L_OUTPUT und MAPPING_TAGFAHRL_H_R_OUTPUT auf sl_l bzw. sl_r setzen.

 

[SAMOHT]

Bei Carly sieht man aber was Codiert wurde.

 

[smoeke]

Ich bezog mich (logischerweise) nur auf das Bild.

Immerhin scheint eine Anzeige ja doch (irgendwie) integriert zu sein.
Die Werte für den Expertenmodus sehen jedenfalls korrekt aus.[emoji6]

 

[tokon]

Bei Carly sieht man aber was Codiert wurde.

Direkt in der App oder in einer Log-Datei?

Man sieht ja sonst nur das was die Programmierer in der App "übersetzt" haben aber wie smoeke schrieb konkret welche Werte durch eine Codierung geändert wurden hab ich noch nicht gesehen.

z.B. wenn man mit Carly das ASD deaktiviert sieht man in der App zwar, dass es deaktiviert ist, dass beim Codieren hier die Werte "Model Range" und "Engine" verändert werden hab ich bei Carly nicht gesehen.

 

[SAMOHT]

In der App, sieht man ob was aktiviert oder deaktiviert wurde.
Ein Bekannter hat die App, deshalb kenn ich mich nicht so gut damit aus.

 

[ClubfreakM2]

Carly ist Müll wird viel zu sehr gehypt.....BimmerCode ist viel besser und man kann alles codieren mit dem Expertenmodus.

Carly kann nicht mal TFL hinten codieren das solle Standart sein

 

[tokon]

Carly ist Müll wird viel zu sehr gehypt.....BimmerCode ist viel besser und man kann alles codieren mit dem Expertenmodus.

Carly kann nicht mal TFL hinten codieren das solle Standart sein

Dafür kann BimmerCode den Gurtwarner nicht codieren, wie wir kürzlich festgestellt haben.
Also ganz so schwarz-weiß würde ich das nicht sehen.

Und dass die TFL Codierung über's normale Menü nicht ganz astrein ist sieht man an den letzten Posts ja auch.