F87 M240i vs. CLA 45 AMG

[jkbgmn]

Hallo zusammen,

Ich schreib im Auftrag eines Kollegen der momentan vor der Frage steht welches der beiden Autos er kaufen möchte. Preislich liegen sie mit ähnlicher Ausstattung ca auf selben Niveau wobei der AMG dabei ein Jahreswagen ist. Jetzt sollte ich mal fragen ob jemand von euch mit beiden Fahrzeugen Erfahrungen machen konnte und diese gern schildern würde.

Danke schonmal!


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[Tobi ///M]

Also ich bin beim CLA 45 immerhin schon einmal mitgefahren.. Es gibt 4 Dinge, die mir dort nicht gefallen:

1. 4 Zylinder ( auch wenn er einen auf rotzfrech macht klingt es künstlich und man hört einfach, dass der Motor viel zu klein für die Leistung ist.. und dieses künstlich aufgeblasene ist nicht so mein Ding)

2. unten raus recht wenig Energie ( aufgrund des kleinen Motors)

3. Allrad ( also nicht mal die Option auf was anderes)

4. Die AMG Pakete sind mir zu teuer und ohne sieht das Fahrzeug einfach nicht so geil aus ( ich hätte für die A Klasse AMG mit voller Hütte und AMG Verspoilerung 70.000 € gezahlt.. den 240i krieg ich mit voller Hütte und einigen M Performance Teilen für 5- 6.000 € weniger).

Was mir hingegen gut gefällt ist:

1. die Verarbeitung im Innenraum ( das ist auch das einzige, was ich vom Stand her über dem 240i sehe)

hm ja, das war es eigentlich auch schon..

Für mich war die Entscheidung daher recht schnell klar

 

[Kevin13006]

Also ich bin beim CLA 45 immerhin schon einmal mitgefahren.. Es gibt 4 Dinge, die mir dort nicht gefallen:

1. 4 Zylinder ( auch wenn er einen auf rotzfrech macht klingt es künstlich und man hört einfach, dass der Motor viel zu klein für die Leistung ist.. und dieses künstlich aufgeblasene ist nicht so mein Ding)

2. unten raus recht wenig Energie ( aufgrund des kleinen Motors)

3. Allrad ( also nicht mal die Option auf was anderes)

4. Die AMG Pakete sind mir zu teuer und ohne sieht das Fahrzeug einfach nicht so geil aus ( ich hätte für die A Klasse AMG mit voller Hütte und AMG Verspoilerung 70.000 € gezahlt.. den 240i krieg ich mit voller Hütte und einigen M Performance Teilen für 5- 6.000 € weniger).

Was mir hingegen gut gefällt ist:

1. die Verarbeitung im Innenraum ( das ist auch das einzige, was ich vom Stand her über dem 240i sehe)

hm ja, das war es eigentlich auch schon..

Für mich war die Entscheidung daher recht schnell klar

Kann ich so unterschreiben. Einziger Grund für den A45 sind noch die Schalensitze, die übrigens mörderisch geil aussehen

 

[jkbgmn]

Ja ist richtig. Der besagte Cla hat einen Np von 70.000€ und kostet jetzt als Jahreswagen noch 43.000 das kostet ihn ein ähnlich ausgestatteter m240i neu mit 20% Rabatt..


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[jkbgmn]

Wegen den 4zylinder muss ich voll und ganz zustimmen das ist ein ganz klarer Punkt für den BMW ohne frage.


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[Tobi ///M]

Finde es allgemein schade, warum sowas im 1er und 2er nicht angeboten wird.. wenigstens bei den Topmotorisierungen könnten sie das anbieten.. da ist jedes Topmodell aus dem VAG Konzern weiter.. egal ob Skoda, Seat, VW oder Audi ( und alles darüber sowieso).

Immerhin bekommt man die Schalenähnlichen Sitze ab dem M3, wobei diese an die VAG und Mercedes Produkte dennoch nicht heranreichen.. allgemein ist BMW im Innenraum einfach zu lange stehen geblieben.. würde mich echt freuen, wenn es da mehr technische Innovationen geben würde bei den Zukünftigen Modellen. Dann wäre es für mich das bedinungslos beste Auto.

Aktuell ist es vom Kompromiss her das beste Auto für mich

Der AMG für 70.000 € war nur eine A Klasse, nicht mal ein CLA

 

[m240i-berlin]

Fand den Amg nach einem Tag fahren nicht sehr solide. Man merkt dass der Motor einfach aufgeblasen ist und man die Leistung nur dank Turbo hat.

Ich finde den cla optisch nicht so ansprechend wie den 2er, das ist natürlich Geschmacksache, genau wie das komische Plastik tomtom was da in der Mitte hängt.. naja das ist subjektiv.

Finde außerdem dass fahrerisch der 2er mehr Spaß macht.

Des Weiteren der Preis.. man sollte schon sehen dass das eine ein Neuwagen und das andere ein Jahreswagen ist..


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[Heisenberg]

Gebrauchtwagen mit Neuwagen zu vergleichen ist halt immer so eine Sache.
Vergleich doch mit nem 235i, der ist eh fast identisch mit dem 240. dann als Gebrauchtwagen und du wirst feststellen dass preislich einiges zwischen dem AMG und dem BMW liegt. Ob es das dann wert ist muss dein Freund beurteilen, am besten bei ner Probefahrt.

Der A45 ist aber ohnehin wohl eher M2 Konkurrent, warum nicht mit ihm vergleichen?

 

[N54Veteran]

M2 Konkurrent [emoji85] [emoji85]

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[Gast2672]

Ich vermute einmal, viele PRO - Cermedes wird es hier nicht geben. Zu deiner Frage nun, wenn ich die Wahl zwischen 6 und 4 Zylinder habe, greife ich zum 6 Zylinder.

Eines muss man den BMW lern ja lassen, mit dem 6 - Ender haben sie einen guten Motor gebaut, und das schon über sehr viele Jahre hinweg.

Jeder der einmal 6 Zylinder gefahren hat, weiß wovon ich spreche. Ich meine mich zu erinnern, einen Test gelesen zu haben, wo man den 35ioder 40i vs CLA getestet hat, also Track. Selbst hier hat der BMW besser abgeschnitten, trotz bescheidenem Fahrwerk :crazy:.

Aber gut, ich kann hier nicht so ganz Objektiv sein, denn mit Mercedes kann ich so gar nix anfangen, ich assoziiere damit Mann mit Hut.

 

[m :)]

Der A45 ist optisch schon relativ geil, vorausgesetzt er hat das Aerodynamik-Paket mit dem Flügel und das Night-Paket. Am wichtigsten ist aber das Dynamik Plus Paket. Nur dann hat er eine mechanische Vorderachs-Sperre und die ist bei dem Auto Pflicht! Damit hat man das Untersteuern einigermaßen im Griff. Ich hatte halt nur den direkten Vergleich zu meinem M235i und der ist nicht mehr ganz Serie (KW CS + Cup2). Da liegen dann fahrdynamisch schon Welten dazwischen. Beim Motor und Antriebskonzept ist der BMW klar im Vorteil. Sitzposition ist im 2er auch deutlich besser und tiefer. Im A45 sitzt man selbst mit den Performance Sitzen zu hoch und das Lenkrad lässt sich leider auch nicht weit genug herausziehen. Was für den A45 spricht ist der Sound. Der ist mit der Performance-Abgasanlage schon pervers laut und klingt für einen 4-Zylinder echt gut. Beim A45 braucht man halt nicht viel machen, wenn er die oben genannten Pakete an Board hat. Fahrwerk rein und gut ist. Der 2er ist ab Werk schon recht konservativ, da kommt man unter Umständen um gewisse Zubehörteile nicht herum

 

[Tobi ///M]

Der A45 ist optisch schon relativ geil, vorausgesetzt er hat das Aerodynamik-Paket mit dem Flügel und das Night-Paket. Am wichtigsten ist aber das Dynamik Plus Paket. Nur dann hat er eine mechanische Vorderachs-Sperre und die ist bei dem Auto Pflicht! Damit hat man das Untersteuern einigermaßen im Griff. Ich hatte halt nur den direkten Vergleich zu meinem M235i und der ist nicht mehr ganz Serie (KW CS + Cup2). Da liegen dann fahrdynamisch schon Welten dazwischen. Beim Motor und Antriebskonzept ist der BMW klar im Vorteil. Sitzposition ist im 2er auch deutlich besser und tiefer. Im A45 sitzt man selbst mit den Performance Sitzen zu hoch und das Lenkrad lässt sich leider auch nicht weit genug herausziehen. Was für den A45 spricht ist der Sound. Der ist mit der Performance-Abgasanlage schon pervers laut und klingt für einen 4-Zylinder echt gut. Beim A45 braucht man halt nicht viel machen, wenn er die oben genannten Pakete an Board hat. Fahrwerk rein und gut ist. Der 2er ist ab Werk schon recht konservativ, da kommt man unter Umständen um gewisse Zubehörteile nicht herum

besser kann man es nicht ausdrücken.

Ansonsten gefällt manchen einfach der Stern besser als der Propeller.. davon wird es hier aber nicht viele geben

 

[toy]

Ich denke auch m ​hat alles gesagt,

so sehe ich es auf jeden Fall auch. Bin zwar noch keinen A45 gefahren, aber alles was ich bis jetzt gesehen, gehört oder gelesen habe reicht mir für ein Urteil.

Meiner Meinung nach, ein maßlos überteuerter "Golf R", der ohne das angesprochene Aero Paket,- optisch, einem R - Line 1.6er TDI in nichts nach steht.

 

[outcast]

Ansonsten gefällt manchen einfach der Stern besser als der Propeller.. davon wird es hier aber nicht viele geben

Der Stern hat gewaltig aufgeruestet. Seit einiger Zeit hat er richtige leckere Autos im Angebot, und mittlerweile leider sogar mehr als der Propeller...

 

[SAMOHT]

Nur nebenbei bemerkt.
Weil einige hier über den A45 schreiben, es geht aber um den CLA 45 AMG.
Für den CLA AMG gibt es keinen Flügel.

Was mich am CLA 45 AMG am meisten stört, der hat 2 Türen zu viel.

 

[wolfman07]

Wir sehen dann in ein paar Jahren, wenn der 6 Ender des BMW mit 200'000 KM weiter vor sich hin schnurrt wird der 4 Zylinder des Merc wohl schon das Zeitliche gesegnet haben.

 

[jkbgmn]

Wir sehen dann in ein paar Jahren, wenn der 6 Ender des BMW mit 200'000 KM weiter vor sich hin schnurrt wird der 4 Zylinder des Merc wohl schon das Zeitliche gesegnet haben.

[emoji23][emoji23] da hast du wohl recht. Wobei der vermutlich bei 6.000km im Jahr nichtmal die 50.000 Marke erreichen wird bis was neues kommt.


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[SAMOHT]

Ich denke auch m ?hat alles gesagt,
so sehe ich es auf jeden Fall auch. Bin zwar noch keinen A45 gefahren, aber alles was ich bis jetzt gesehen, gehört oder gelesen habe reicht mir für ein Urteil.
Meiner Meinung nach, ein maßlos überteuerter "Golf R", der ohne das angesprochene Aero Paket,- optisch, einem R - Line 1.6er TDI in nichts nach steht.

Nur das ///M das falsche Fahrzeug beschrieben hat.

Zur Haltbarkeit, immerhin gibt es den AMG Motor bereits seit 06/2013.
Gibt es da große Probleme und wer behält seinen M235i/M240i solange bis er 200tsd auf der Uhr hat?

 

[Leo]

Bin schon den CLA 45 als Shooting Brake, den A45 mit Performance Paket sowie einen Golf 7 R gefahren... Alles tolle und nicht langsame Autos, keine Frage!

Aber bei diesen Autos fehlt mir einfach das gewisse Etwas vom Fahrgefühl her und dieses laute knallen beim Schalten nervt irgendwann einfach.

Preislich kostet ein vollausgestatteter Golf 7 R mit Nachlass knapp unter 50.000€, ein A45/CLA45 mit selber Ausstattung weit über 60.000€, ist in Sachen Verarbeitungsqualität dem Golf aber nicht überlegen!

Allerdings war ich jedes Mal wieder froh in meinen 1er steigen zu dürfen. Keines der o.g. Autos kommt für mich vom Fahrgefühl an den BMW heran und hätte meinen BMW ersetzt.

Bis dann endlich der M2 kam und ich ihn das erste Mal live in blau sehen durfte, da war sofort alles vorbei!

Es mag sein, dass gerade aus ein A45/CLA45/RS3.... schneller launcht als ein M2, aber wann launche ich, wann latsche ich an der Ampel voll aufm Pinsel, wann baller ich wie ein Irrer über die Autobahn...

Der M2 ist für mich einfach das echte Auto, wahrscheinlich einer der letzten seiner Art, deshalb habe ich Ihn bestellt. :victory:

 

[m :)]

Nur das ///M das falsche Fahrzeug beschrieben hat.

du weißt aber schon, dass das technisch dasselbe Auto ist?! Okay...CW-Wert, Kofferraumvolumen und Leergewicht sind unterschiedlich