BMW grenzt sich mit dem BMW 2er vom BMW 1er ab

[M2]

BMW begründet die Namensänderung damit, dass sich die Produktsubstanz deutlich verändert hat. Die Karosserie weicht stark vom BMW 1er ab, das Auto ist größer, es werden durchwegs leistungsstärkere Benzin-Motoren eingesetzt und es gibt Unterschiede in der Ausstattung. Diese gravierenden Änderungen sind Grund genug, um aus dem BMW 1er Coupé den BMW 2er machen.

Sehr ihr das genauso?

 

[Digo]

War das nicht alles beim 1er Coupe auch schon so...?

 

[SAMOHT]

Zur Karosserie:
Zwischen Hatch und Coupe ist es schon ein Unterschied, könnte man noch verstehen, ob wohl die in der gleichen Klasse plaziert sind.
Zwischen Coupe und Active Tourer ist ja gar nichts gleich, da ist der Unterschied ja noch gravierender. Demnach hätte der Active Tourer niemals 2er genannt werden dürfen.
Zumal auch noch die Klasse anders ist und schwächere Motoren verbaut werden.
BMW's Begründung ist unglaubwürdig.

 

[SAMOHT]

War das nicht alles beim 1er Coupe auch schon so...?

Ja, im 1er Coupe war der kleinste Benziner ein 120i, der stärkste der 135i und 1M.
Der kleinste Diesel war der 118d.

 

[Digo]

Zur Karosserie:
Zwischen Hatch und Coupe ist es schon ein Unterschied, könnte man noch verstehen, ob wohl die in der gleichen Klasse plaziert sind.

Das ist bei jeder Limousine im Vergleich zum Kombi so und trotzdem heißen sie gleich.
Der Innenraum ist aber ja eigentlich gleich.

 

[misteran]

Welche Ausstattung weicht den zum 1er ab? Also im Vergleich zum 2er QP.

 

[M235ix]

Welche Ausstattung weicht den zum 1er ab? Also im Vergleich zum 2er QP.

serienmässig beim Coupé im Gegensatz zum Hatch

- LM-Räder
- Fußmatten in Velours
- Klimaautomatik
- Radio Prof. + Freisprecheinr. (betrifft nur 225d)

Mag sein, dass ich etwas vergessen habe, aber überragend ist der Ausstattungs-Unterschied in jedem Fall nicht.

Es ist ja folgerichtig, nach dem 6er und 4er auch das 2er Coupé und Cabrio auszugliedern. Aber die Sache mit dem Active-Tourer kann wohl niemand verstehen...

 

[SAMOHT]

serienmässig beim Coupé im Gegensatz zum Hatch

- LM-Räder
- Fußmatten in Velours
- Klimaautomatik
- Radio Prof. + Freisprecheinr. (betrifft nur 225d)

Mag sein, dass ich etwas vergessen habe, aber überragend ist der Ausstattungs-Unterschied in jedem Fall nicht.

Es ist ja folgerichtig, nach dem 6er und 4er auch das 2er Coupé und Cabrio auszugliedern. Aber die Sache mit dem Active-Tourer kann wohl niemand verstehen...

+ Multifunktionlenkrad (außer 118d)
+ 3. Bremsleuchte in LED
+ bei den Lines 17" LM statt 16"
- Außenspiegel und Scheibenwaschdüsen beheizt 225d

 

[SAMOHT]

Das ist bei jeder Limousine im Vergleich zum Kombi so und trotzdem heißen sie gleich.
Der Innenraum ist aber ja eigentlich gleich.

Ich meinte das man das Coupé ausklammert, wie bei Audi.

 

[misteran]

Na toll, die Serienausstattung weicht ab. Super. -.-

 

[Harry64]

Ist doch eigentlich wurscht wie die Serien heißen. Die Coupés und Cabrios haben jetzt eben gerade Zahlen. Spricht in einem Jahr auch niemand mehr von.
Von technischer Seite gibt es wohl keinen Grund, aber BMW kann die Serien jetzt individueller vermarkten.

 

[SAMOHT]

Ist doch eigentlich wurscht wie die Serien heißen. Die Coupés und Cabrios haben jetzt eben gerade Zahlen. Spricht in einem Jahr auch niemand mehr von.
Von technischer Seite gibt es wohl keinen Grund, aber BMW kann die Serien jetzt individueller vermarkten.

Nicht ganz richtig, der Active Tourer hat auch eine gerade Zahl.
Das ist ja das unverständliche.

gesummt Tab 3