Andy's M2 (way to GTS)

[soultrader]

Wieso weichen die G Beschleunigungswerte so stark voneinander ab ?

angezogene handbremse. . .

 

[Andy1981]

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[Boesi]

Gib mal deine Zeit durch !
Eau Rouge über die Kuppe geht mit knapp unter 200 km/h mit dem m2, cup2 und Gewindefahrwerk !
Alles unter 3 Minuten ist schön flott , alles unter 2.50min ist richtig schnell mit dem m2


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[Felix]

Andy1981, wo laßt Ihr Eure Messungen bzw. Umbauten machen? könnt Ihr jemanden empfehlen? im Netz habe ich bisher nur www.br-performance.lu gefunden. bin beruflich hier und wollte unter der Woche auch mal auf die Rolle und messen...

Gruß, Felix

 

[Andy1981]

@boesi: Es war nicht meiner, sondern ein handgeschalteter von BMW: Mit dem bin ich 3.13 gefahren ( Video kommt nach) Durch einen totalen Trottel, der an erster Stelle fahren musste, weil er hinten einfach nicht nachkam. Mit meinem könnte ich allerlockerst 25-30 sekunden schneller fahren.

Der Trottel, war morgens beim ersten Kennenlernen der Strecke Beifahrer bei mir in einem M6. Wurde bei 40% Last so Seekrank, dass er in seinen Helm kotzte

Hier das Video

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@Felix: Bei shiftech. Keine reprogrammierung. Nur Messung und EInbau von Wagner Intercooler und DP

 

[danik1977]

[emoji23][emoji23][emoji23]. Wie ärgerlich [emoji35]


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[Grandpa]

:kotz: :kotz: :kotz:

 

[Andy1981]

PS. Wir durften maximal Sport fahren, nicht Sport+

Das hat mich eigentlich noch mehr geärgert

 

[Andy1981]

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[Grandpa]

Wieso hast den weißen vor Dir nicht überholt? Du warst eindeutig schneller ... ;-)

 

[Andy1981]

Im "Zug" durfte nicht überholt werden. Leider. Klar, das wär easy 15-20 sekunden schneller gegangen. Durfte leider nicht. Siehe einige Posts höher :-/

 

[Grandpa]

Ist schon klar Andy. War lustig gemeint (siehe ;-) ) ...

 

[Grandpa]

Aber btw: Danke für Deine Videos! :daumen:

 

[Andy1981]

Sehr gerne Dank dir

 

[R1-Rider]

Normal ist es doch bei solchen Veranstaltungen so, dass sich nach jeder Runde der hinter dem Instruktor Fahrende auf Start-Ziel auf den letzten Platz zurück fallen lässt und der Nachfolgende aufschließt, sodass jeder mal hinter dem Instruktor sein Tempo fahren kann. Habt ihr das da nicht so gemacht? Da würde ich mich auch total ärgern...

Gruß

Olli

 

[Andy1981]

Wir sind als erstes M6 gefahren, dann M4, dann M2. Immer abwechselnd Fahrer, dann Beifahrer. Der Typ ist morgens bei mir im M6 gewesen. Kotzte dann ordentlich und ich konnte selbst nochmal 15 Minten fahren. Er hatte sich eine Stunde später erholt. Konnte dann M4 "fahren" und seine Übelkeit war noch nicht ganz weg, wir mussten also 3-4 mal so 10 Sekunden auf ihn warten. Er hat dann die 4 Runde abgebroch.

Das im M2 war dann nochmal ne Stunde später, da hat der Instruktor gesagt er soll vorne fahren, weil er ihn halt im Blick behalten muss und immer gleich 2-3 Kurven rückstand hatte. War echt scheisse. Aber naja. Es war mein erstes Mal Spa und da muss ja nicht gleich alles gehn.

 

[Andy1981]

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[Andy1981]

Hey, würd mich freun wenn ihr meinem Drive tribe channel beitreten würdet.
BMW M2 #allyeareveryyear [emoji1303]


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[Andy1981]

Kumpel hat seinen M2 nun mit HJS und Wagner LLK aufgerüstet.

Seine Basis PS waren etwas besser als meine, dafür das Drehmoment etwas schlechter.
Der Gewinn nach dem Upgrade geht absolut in Ordnung. Knapp 400 PS und 550NM

[emoji1303][emoji12]

Meine HJS kommt ende nächster woche und am 04.08 gehts nach Spa /freu


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[Seewolf]

Danke für das Diagramm.
Meiner hst such HJS und Wagner, hätte nicht gedacht dass er da 550nm schafft.