F87 Ölverbrauch M2 N55

[websterm]

Langsam fange ich mich wirklich an zu wundern und frag mich, ob der Sensor hinüber ist.

Mein M2 verbrauch 0,0 Öl ...

Trotz diverser Vollgasetappen und Urlaubsanfahrten ist kein Verbrauch feststellbar.

Geht es euch ähnlich, oder hat der ein oder andere schon Werte vom 2. Ölwechsel?

Ich fahre seit 15 Jahren BMW, aber Öl haben alle gebraucht...

(Bin bei ~9000km)

 

[Gast2676]

Hab nach 13.000 n Liter nachgeschüttet da sagte er mir ich kann noch 500km fahren

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

 

[Muetze]

Bei mir auch kein Ölverbrauch nach 13000km. Allerdings auch nur Langstrecke.

 

[Fallout]

Schon die 6 Zyl Sauger im e88 haben so gut wie kein Öl gebraucht und das war 2006 rum.
Keine Neuigkeiten zu entdecken hier

 

[websterm]

Schon die 6 Zyl Sauger im e88 haben so gut wie kein Öl gebraucht und das war 2006 rum.
Keine Neuigkeiten zu entdecken hier

Das freut mich zu hören, von meinen bisher gefahrenen M47,N47, N57, M54, S65

kenne ich das anders... also zumindest für mich, schon ne neue Erfahrung

 

[Linksbremser]

Bin mit meinem 235 33tkm gefahren und musste nie was nachfüllen !

 

[websterm]

Bin mit meinem 235 33tkm gefahren und musste nie was nachfüllen !

Dann liegt es an den Genen :daumen:

 

[outcast]

Dann liegt es an den Genen :daumen:

Kann ich nicht bestätigen. Mein M235i mit N55 wollte etwa alle 10t km 1 Liter Öl haben. Beim M2 mit 10t km drauf ist die Motorölanzeige immer noch nahe Maximum, bei gleichem Fahrprofil im Alltag und eher mehr "Spass" als beim M235i. Vielleicht ist es die Trockensumpfschmierung?

Die Kühlung im M2 ist übrigens auch deutlich besser. Beim M235i kam schon öfters mal die Meldung "Motor zu heiss", beim M2 nicht (da bewegt sich die virtuelle Nadel kaum über die Mitte hinaus).

 

[Harry S.]

Habe seit 05/2016 einen M235iXA und letztens bei 17'km einen Liter nachgefüllt, obwohl ich eigentlich kein Heizer bin.

Solange sich der N55 nur einmal zwischen den Inspektionen einen Liter gönnt hab ich kein Problem damit.

Habe aber auch schön öfter gehört/gelesen, daß der M2 anscheinend kein Öl braucht, obwohls derselbe Motor ist... :nixweiss:

PS: am Anfang bis ca 10'km hatte ich auch 0 Verbrauch, dann sank die Anzeige um 1/4 Liter. Dann, plötzlich, nachdem ich mich bei kaltem Motor mal mit der Automatik manuell bergab verschaltet hatte und der Motor kurz über 4000 U/min drehte, war die Anzeige bei 1/4 über MIN :erschrocken: . Das sind von heute auf morgen 1/2 Liter. Das blieb bis vor kurzem auch so, bis ich aufgefordert wurde, doch einen Liter nachzufüllen.

Also so ganz ernst kann ich die Anzeige nicht nehmen, sorry :sorry:

 

[Schleicher]

Schon die 6 Zyl Sauger im e88 haben so gut wie kein Öl gebraucht und das war 2006 rum.
Keine Neuigkeiten zu entdecken hier

Das freut mich zu hören, von meinen bisher gefahrenen M47,N47, N57, M54, S65

kenne ich das anders... also zumindest für mich, schon ne neue Erfahrung

Will jetzt nicht klugscheißen, aber (gerade) der N52 brauchte sehr wohl Öl. Genau wie beim N55 hängt es aber von vielen Faktoren ab, wie viel der jeweilige Motor braucht.

Die größte Unbekannte bei den vielen Faktoren (Fahrstil, Ölsorte, Jahreszeit, Fahrprofil usw. usw.) ist leider die Ölanzeige. Mittlerweile glaube ich das jeder BMW (auch in der selben Baureihe) sein Eigenleben bei der Ölanzeige hat. Musste bis jetzt bei jedem BMW selber einmal nachmessen und konnte dann die Anzeige einigermaßen deuten/einschätzen.

Jetzt, nach über 20k/km kann ich aber sagen, dass der N55 weniger Öl verbraucht als der N52.

 

[Seewolf]

Vielleicht ist es die Trockensumpfschmierung?

Die Kühlung im M2 ist übrigens auch deutlich besser. Beim M235i kam schon öfters mal die Meldung "Motor zu heiss", beim M2 nicht (da bewegt sich die virtuelle Nadel kaum über die Mitte hinaus).

Trockensumpf ist es sicher nicht, da der M2 keinen hat

Ich trau dem Ölsensor nicht, finde es die blödste Idee den Peilstab wegfallen zu lassen.

Jedes mal 30min oder so fahren, dann im Navi rumfummeln, dann misst er 2 Minuten...

Wenn man es vergisst bevor man abstellt kann man wieder von vorn anfangen.

 

[Fallout]

Will jetzt nicht klugscheißen, aber (gerade) der N52 brauchte sehr wohl Öl. Genau wie beim N55 hängt es aber von vielen Faktoren ab, wie viel der jeweilige Motor braucht.

Die größte Unbekannte bei den vielen Faktoren (Fahrstil, Ölsorte, Jahreszeit, Fahrprofil usw. usw.) ist leider die Ölanzeige. Mittlerweile glaube ich das jeder BMW (auch in der selben Baureihe) sein Eigenleben bei der Ölanzeige hat. Musste bis jetzt bei jedem BMW selber einmal nachmessen und konnte dann die Anzeige einigermaßen deuten/einschätzen.

Jetzt, nach über 20k/km kann ich aber sagen, dass der N55 weniger Öl verbraucht als der N52.

Dann hatten wir wohl einen Zauber-N52 Motor

Getuned auf 270 PS in 4 Jahren und 92.000 KM genau 0 Tropfen ÖL nachgefüllt.

Aber es stimmt, das Fahrprofil entscheidet auch über den Ölverbrauch.

Mein n55 braucht bisher auch kein Öl und ich fahre manchmal sogar schneller als 100.

 

[Grandpa]

Mein n55 braucht bisher auch kein Öl und ich fahre manchmal sogar schneller als 100.

Du Verkehrsrowdy ... ;-)

 

[Schleicher]

Dann hatten wir wohl einen Zauber-N52 Motor

Getuned auf 270 PS in 4 Jahren und 92.000 KM genau 0 Tropfen ÖL nachgefüllt.

Aber es stimmt, das Fahrprofil entscheidet auch über den Ölverbrauch.

Mein n55 braucht bisher auch kein Öl und ich fahre manchmal sogar schneller als 100.

Jetzt sind wir beieinander erfect.gif . Öl nachfüllen und Ölverbrauch haben, müssen nicht das selbe sein. Wenn Du nur turn around 23k/km pro Jahr fährst und einen Ölverbrauch unter 1 Liter hast wirst Du auch kein Öl nachfüllen müssen. d.h. aber nicht automatisch das Du keinen Ölverbrauch gehabt hast. Mein N52 ist auch entdrosselt und hat heute über 200k/km. Auf 30k/km nimmt er ca.1 Liter Öl.

Aber zurück zum Thema. Der N55 verbraucht ÖL. Ob nachgefüllt werden muss und/oder die Anzeige diesen Verbrauch auch korrekt anzeigt, ist nicht gesichert. Ziemlich sicher ist, dass bei einer Fehlmenge von einem Liter eine Warnmeldung kommt. Bei manchen Anzeigen kann man die Füllstände sauber sehen, bei anderen kommt diese Meldung wie aus dem Nichts. Umgekehrt das selbe in Grün. Schüttet man Öl nach, dann wird das oft zeitversetzt angezeigt (manchmal 2-3 Tage).

 

[AK67]

Keine Trockensumpfschmierung!

 

[Gast2672]

Hmh, mein N52 B30 hat so in etwa 1 Liter so auf 8tkm genommen! N55 1 Liter so bei 14tkm. Meine Fzg werden aber nach der Aufwärmphase rangenommen, Comfort benütze ich kaum! Ausgenommen die Fahrt in den Urlaub. Gut , dieser Verbrauch stört mich aber nicht.....

 

[///M]

Der M2 hat doch die M4 Kolben, ergo auch andere Kolbenringe. Daher nur eingeschränkt mit dem 235 vergleichbar.

 

[Seewolf]

Kolben vom M4, aber mit anderen Ringen.

 

[Kurvenräuber]

Genau, da die Ringe im N55 auf Grauguss laufen und im S55 auf beschichtetem Alu.

 

[Boesi]

0-2000km war der Ölstand auf max. Dann habe ich mobil 1 NL 0W40 ins Auto bekommen . Inzwischen habe ich 6000km und Ölstand ist auf max ohne auch einen Tropfen nachzufüllen . Und der Karren hat schon zwei Trackdays auf den Kopf bekommen