Kaufberatung BMW M2

[stonch]

Hallo allerseits,

ich habe mich hier gerade neu angemeldet da ich überlege von meinem Audi S1 auf einen M2 umzusteigen. Da das mein erster BMW wäre würde ich mir gern noch ein paar Infos einholen.

Vorab wäre dies meine Konfiguration:

mein.bmw.de/r4v1t4i7

Ich habe absichtlich den Handschalter ohne extra Fahrassistenzsysteme gewählt, da ich die Systeme nicht nutze. Aber wie sieht das beim Wiederverkauf aus? Sind diese Systeme "must have's" wenn ich verkaufen möchte?

Habe ich ein wesentliches Ausstattungsdetail vergessen, welches ihr auf jeden Fall wählen würdet?

Da ich manchmal längere Strecken fahre ist es mir wichtig, dass das Fahrzeug im Inneren nicht (immer) dröhnt. Hat der M2 einen Klappenauspuff und falls ja, kann ich die Klappe öffnen und schließen?

Wieviel Rabatt habt ihr bei Neuwagenbestellung bekommen? Ich habe nun schon öfter von 4-6% gelesen, finde ich im Vergleich zu Audi relativ wenig. Aber die Nachfrage nach dem M2 ist anscheinend auch sehr hoch.

Wo ich mir schon sicher bin ist, dass ich auf jeden Fall den facelift M2 möchte, daher kommt aktuell leider kein junger Gebrauchter in Frage. Ich habe sonst meist Jahreswägen gekauft, dies wäre mein erster Neuwagen. Kennt ihr die aktuelle Lieferzeit?

Wie fallen die Servicekosten in etwa aus? Die Bremsen sehen schon völlig anders aus als die bei meinem S1

Vielen Dank!

 

[misteran]

Ich vermute, dass der Handschalter Wertstabiler sein wird. Der M2 ist ein Fahreraktives Auto, den Driving Assist braucht man nicht und da wird kaum jemand Wert drauf legen.

Du hast eine Farbe vergessen. Wenn du elektrische Anklappbare Spiegel möchtest, musst du Außenspiegel Abblendbar nehmen.

Die Klappe beim Auspuff wird anhand vom Fahrprogramm und Gaspedalstellung gesteuert.

Willst du viel Rabatt, hol dir einen 140i oder 240i, da sind 20% möglich, evtl. mit Glück etwas mehr. Bein M2 bist du mit 5% gut dabei. Lieferzeit, kein Plan wie es aktuell ist, tippe mal auf 6-12 Monate.

Servicekosten, nach 2.000km Einfahrservice, dann alle 30.000km oder 2 Jahre für das Öl. Bei jedem zweitem Ölwechsel kommen die Zündkerzen dazu. Bremsflüssigkeit alle 3 Jahre. Bremsen abhängig von deinem Umgang mit dem Fahrzeug. Kann alle 10.000 oder alle 200.000km sein.

 

[tokon]

Wenn du das Fahrzeug relativ schnell haben möchtest, musst evtl. ein paar Händler abklappern. Einige haben Quoten im Vorlauf, die sie noch nicht an den Mann gebracht haben. Ich finde alleine bei mir in der Region 2 Fahrzeuge für August (wobei diese sich wohl in der Konfig nicht mehr ändern lassen) und 2 weitere für November.

 

[Romeo84]

Hi,

wer Interesse hat: ich kann einen Händler vermitteln, der kurzfristig ca. 13% Anbieter. Lieferdatum: Okt/Nov.

Bitte private Nachricht bei Interesse

Gruß,
R

 

[M2-Tom]

Die Bremsflüssigkeit wird am Anfang nach 3 Jahren gewechselt dann im 2 Jahres Rhythmus.
Im Comfort Modus und original AGA dröhnt er nicht.
Auf welche Systeme hast du bewusst verzichtet da kann man doch nichts wählen?
Ich finde DKG einfach ein Muss, aber das ist wie alles Geschmackssache.
Ich würde mir das Auto so kaufen wie du es willst und nicht wie es der Markt in ein paar Jahren gerne hätte, aber das must auch du entscheiden.

 

[stonch]

Auf welche Systeme hast du bewusst verzichtet da kann man doch nichts wählen?

Ich meinte den Driving Assistant und die Speed Limit Info.

Du hast schon Recht, ich sollte es so kaufen wie es mir persönlich am besten passt. DKG ist was feines, aber ich schalte gern von Hand. Nur im Stop and Go beneide ich alle mit Automatik. Ich muss wohl noch etwas überlegen und evtl. auch beide Varianten mal probefahren.

 

[soultrader]

bleib bloss beim schalter, mit dem revmatching und dem automatischen kriechgas (wenn man langsam die kupplung kommen läßt, wird leicht die drehzahl erhöht und er rollt los auf schrittgeschwindigkeit, ohne dass man gas geben muss - keiner meiner bmw hatte das bisher) ähnlich wie beim dkg - macht der m2 HS selbst im stau spass!!!! du kannst ihn im stop and go tatsächlich allein mit einem (dem linken) fuss über die kupplung fahren. . . allein diese ganze abstimmung beim HS ist ein meisterwerk der ingenieurskunst!

 

[stonch]

bleib bloss beim schalter, mit dem revmatching und dem automatischen kriechgas (wenn man langsam die kupplung kommen läßt, wird leicht die drehzahl erhöht und er rollt los auf schrittgeschwindigkeit, ohne dass man gas geben muss - keiner meiner bmw hatte das bisher) ähnlich wie beim dkg - macht der m2 HS selbst im stau spass!!!! du kannst ihn im stop and go tatsächlich allein mit einem (dem linken) fuss über die kupplung fahren. . . allein diese ganze abstimmung beim HS ist ein meisterwerk der ingenieurskunst!

Danke für die Info, hört sich schon mal gut an!

Werde die Tage zu verschiedenen Händlern fahren und mir Angebote machen lassen.

 

[M 370]

Wenn Du öfters länger Autobahn fährst, wirst Du den langen 7. Gang des DKG schnell vermissen.

 

[Fmjuchi]

Der große Vorteil vom HS ist der Preis. Das DKG macht das was es soll und zwar sehr gut.

Ich habe es vor allem wegen dem zusätzlichen Gang genommen und würde es wieder nehmen. Mit der längeren Übersetzung fährt es sich auf der Bahn doch ruhiger.

Ups, da war einer schneller...

 

[stonch]

Hmm ja da habt ihr Recht, ich fahre in der Tat immer mal wieder längere Strecken auf der AB.

Ich muss wirklich einmal beide Varianten vergleichen, glaube DKG oder HS wird die schwierigste Entscheidung.

 

[Gast2676]

Ich find die HS so geil...mein Gedanke war... So lange man noch handreißen darf.. So lange werde ich es auch ordern...

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[M2-Tom]

Zum Glück sind da die Geschmäcker verschieden.

 

[Gast2676]

Zum Glück sind da die Geschmäcker verschieden.

Ja...gott sei dank

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[Dante77]

Fahre auch HS und bin extrem happy mit der Wahl. Einen längeren 6. Gang oder gar 7. Gang hab ich noch nie vermisst.

 

[stonch]

Sooo es wird ernst, war Samstag beim Händler und habe ihn kofigurieren lassen, gab 8,5% Rabatt auf den Neuwagen. Lieferzeit wären aktuell um die 3 Monate (hat mich sehr gewundert), der Verkäufer meinte er kommt sicher noch 2017. Außerdem steht noch ein Ausstellungsfahrzeug da, welches ab dem 30.09. frei wird, auch hierfür bekomme ich noch ein Angebot Am 18.09. dann Probefahrt (mit HS) und wenn alles passt wähle ich ein Angebot aus. Der Neuwagen wäre ein HS, der Aussteller hat Automatik.

Er bot mir außerdem an, den Wagen von einem Mitarbeiter einfahren zu lassen und somit danach als Kurzzulassung zu verkaufen. Da wäre er nochmal günstiger, aber eigentlich wollte ich schon selbst einfahren...

 

[danik1977]

Da scheinen wohl alle auf einen S55 Motor zu warten wenn die Nachfrage so eingebrochen scheint [emoji849]. Das sind ja paradise Zustände für aktuelle Besteller [emoji106][emoji41]


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[///M]

Unverständlich warum die Alt-Quoten dann nicht vorgezogen werden.

 

[danik1977]

Unverständlich warum die Alt-Quoten dann nicht vorgezogen werden.

Ich versteh BMW auch nicht. Hoher Nachlass und schnelle Lieferung hört sich so garnicht nach M2 an [emoji849]. Vielleicht einfach auch nur Glück und den richtigen Händler erwischt ... kein Plan


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[PFunk88]

Naja glaub das ist aktuell normal.. hab auch Anfang August bestellt und hole ihn am 26.09 ab. Übrigens mit paar mehr % sogar.

Allerdings frage ich mich auch wenn man das ein oder andere hier liest, warum diese nicht vorgezogen werden.