Kaufberatung BMW M2

[stonch]

Hallo allerseits,

ich habe mich hier gerade neu angemeldet da ich überlege von meinem Audi S1 auf einen M2 umzusteigen. Da das mein erster BMW wäre würde ich mir gern noch ein paar Infos einholen.

Vorab wäre dies meine Konfiguration:

mein.bmw.de/r4v1t4i7

Ich habe absichtlich den Handschalter ohne extra Fahrassistenzsysteme gewählt, da ich die Systeme nicht nutze. Aber wie sieht das beim Wiederverkauf aus? Sind diese Systeme "must have's" wenn ich verkaufen möchte?

Habe ich ein wesentliches Ausstattungsdetail vergessen, welches ihr auf jeden Fall wählen würdet?

Da ich manchmal längere Strecken fahre ist es mir wichtig, dass das Fahrzeug im Inneren nicht (immer) dröhnt. Hat der M2 einen Klappenauspuff und falls ja, kann ich die Klappe öffnen und schließen?

Wieviel Rabatt habt ihr bei Neuwagenbestellung bekommen? Ich habe nun schon öfter von 4-6% gelesen, finde ich im Vergleich zu Audi relativ wenig. Aber die Nachfrage nach dem M2 ist anscheinend auch sehr hoch.

Wo ich mir schon sicher bin ist, dass ich auf jeden Fall den facelift M2 möchte, daher kommt aktuell leider kein junger Gebrauchter in Frage. Ich habe sonst meist Jahreswägen gekauft, dies wäre mein erster Neuwagen. Kennt ihr die aktuelle Lieferzeit?

Wie fallen die Servicekosten in etwa aus? Die Bremsen sehen schon völlig anders aus als die bei meinem S1

Vielen Dank!

 

[danik1977]

Darin Spiegelt sich die Kundenfreundlichkeit von BMW. Einer bekommt 3 % und wartet 17 Monate, ein Anderer kommt, bekommt 10 % und wartet 3 Monate, was wohl keine Einzelfälle sind. Die Strategie von BMW würde mich da schon interessieren obwohl es mir ja egal sein kann. Ich erkenne darin nichts kluges und nichts sinnvolles. Hoher Nachlass, lange Wartezeit würde ja noch einen verständlichen Sinn geben. Zumal bei so einer kurzen Wartezeit ja gar kein richtiges M2 Feeling aufkommen kann [emoji23][emoji23][emoji23]


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[thomasgobs]

Fahre auch HS und bin extrem happy mit der Wahl. Einen längeren 6. Gang oder gar 7. Gang hab ich noch nie vermisst.

Ich bin gerade gestern nen DKG gefahren und war danach auch super happy einen HS zu haben.

Das DKG funktioniert absolut perfekt, aber aus meiner Sicht ist genau das auch das Problem

Der Fahrer ist beim HS viel mehr eingebunden...

Aber ich denke das ist Geschmackssache und eine Probefahrt hilft dir weiter :daumen:

Viele Grüße

Thomas

 

[Dust]

Ich war gerade auch noch mal bei Händler um noch mal ne Probefahrt mit DKG zu machen. Konnte dann einen M4 probefahren. Jetzt bin ich sicher mit der Bestellung als Handschalter alles richtig gemacht zu haben. Mir wurde schon nach kurzer Zeit Langweilig mit DKG. Auch die Grösse des M4 sagte mir gar nicht zu. Mein Eindruck halt.

 

[schris]

Ich könnte mir nicht vorstellen nur eine Hand am Lenkrad zu haben...

Für mich war also DKG Pflicht.

Aber als langweilig würde ich den M2 mit DKG wirklich nicht bezeichnen.

 

[m :)]

wir reden hier von 1s / maximal 2s (wenn man sich Zeit lässt), die die Hand nicht am Lenkrad ist. Das ist also nicht der springende Punkt. Die einen können auf DKG nicht verzichten, die anderen brauchen 3 Pedale. Wenn man eine Probefahrt machen kann, bzw. ein vergleichbares Auto fahren kann, ist das doch optimal. Da merkt man sofort, ob es einem passt oder nicht.

 

[tokon]

Unverständlich warum die Alt-Quoten dann nicht vorgezogen werden.

Da werden aktuell viele "reservierte" Quoten bei den Händlern liegen, welche diese nicht loswerden.
So zumindest meine Beobachtung von ein paar bei mobile inserierten Fahrzeugen aus meiner Region.

 

[stonch]

ich war in der Niederlassung München am Frankfurter Ring, es sind ein paar M2 Produktionsplätze für dieses Jahr reserviert, die Autos aber noch nicht verkauft. Daher gibt's gerade ganz gute Angebote (so die Aussage vom Verkäufer).

 

[Andy74]

Habe ich ein wesentliches Ausstattungsdetail vergessen, welches ihr auf jeden Fall wählen würdet?

Also persönlich wurde ich noch den Komfortzugang dazu nehmen. Die Speed Limit Info würde ich nicht nehmen, ich stehe nicht so auf diese Assistenz Systeme, könnte mir aber durchaus vorstellen, dass sich dies auf den Wiederverkaufswert auswirkt.

Außerdem würde ich noch das Innen- und Außenspiegelpaket dazu nehmen. Weil nur dann kannst du die Spiegel per Knopfdruck elektrisch einklappen. Und auch nur dann senkt sich der Spiegel auf der Beifahrerseite automatisch nach unten beim einlegen vom Rückwärtsgang (damit der Bordstein besser gesehen wird)

 

[Stefan G.]

Komfortzugang wenn man sein Auto unbedingt innerhalb von 15sec gestohlen haben möchte.

 

[SAMOHT]

Das Reifenreparatur-Set ist laut Konfigurator nicht mehr serienmäßig.

 

[SAMOHT]

Komfortzugang wenn man sein Auto unbedingt innerhalb von 15sec gestohlen haben möchte.

Ich wusste das das wieder kommt.
Auf andere Weise wird es genauso schnell geklaut.
Es gibt noch nicht mal eine Statistik dazu.
Die normale Funkbedienung kann auch abgefangen werden, sogar ohne Reichweitenverlängerung.

 

[Stefan G.]

@SAMOHT

Weil man bei einem normalen Funkschlüssel, der in der Wohnung auf dem Tresen liegt, ja auch wie bei einer Fernbedienung für Comfortzugang einen Sendevorgang auslösen kann. Sicher, dass du Ahnung hast wovon du redest?

 

[julenardo]

Weil man bei einem normalen Funkschlüssel, der in der Wohnung auf dem Tresen liegt, ja auch wie bei einer Fernbedienung für Comfortzugang einen Sendevorgang auslösen kann. Sicher, dass du Ahnung hast wovon du redest?

Wen von den beiden meinst du jetzt?

 

[julenardo]

Ich würde Speed-Limit auf jeden Fall nehmen. Der tut ja nix, sondern zeigt dir nur die max. erlaubte Geschwindigkeit an. Deshalb ist das für mich auch kein richtiges Assistenzsystem wie z.B. der Spurassistent.

 

[tokon]

Also meiner ist noch da, trotz Komfortzugang.
Wer das Auto klauen möchte macht das auch ohne Komforzugang. Und ob die Profis dann 15 sek oder 45 sek brauchen ist im Prinzip egal, weg ist weg.
Trotzdem möchte ich den Komfort des Komfortzugangs nicht mehr missen.

 

[SAMOHT]

@SAMOHT
Weil man bei einem normalen Funkschlüssel, der in der Wohnung auf dem Tresen liegt, ja auch wie bei einer Fernbedienung für Comfortzugang einen Sendevorgang auslösen kann. Sicher, dass du Ahnung hast wovon du redest?

Ich bin ganz sicher wovon ich rede.
Nach deinem Satz, anscheinend aber du nicht.

Gehört zwar nicht hierhin, aber den Satz musst du mal erklären.

 

[stonch]

Ich habe den Komfortzugang (habe ich am aktuellen Auto auch), die Speed Limit Info und das Spiegelpaket ergänzt, danke an dieser Stelle für die Tipps!

Da ich alpinweiß nehme werde ich zusätzlich die schwarzen M-Performance Nieren bestellen Und evtl. noch das Innenraumpaket Carbon/Alcantara...

 

[Stefan G.]

Ich bin ganz sicher wovon ich rede.
Nach deinem Satz, anscheinend aber du nicht.

Gehört zwar nicht hierhin, aber den Satz musst du mal erklären.

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[SAMOHT]

Das wissen wir hier alle, es gibt auch ein Thread dazu.
Habe ich diese Vorgehensweise im #31 abgestritten?
Lies mal bitte genau was ich geschrieben habe.

 

[Stefan G.]

Dauersignal das man mit einem Range-Extender JEDERZEIT abfangen kann vs. Signal nur bei Userinput.........so schwer zu verstehen?