F87 Fahrwerk

Diskutiere Fahrwerk im Reifen, Fahrwerk und Bremsen Forum im Bereich BMW 2er Forum; Wollte letztens mal ordentlich Gas geben auf der Bahn. Bin vom Fahrwerk etwas enttäuscht. Beim starken beschleunigen fühlt sich der Wagen...
  • Fahrwerk Beitrag #1

Totto

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Wollte letztens mal ordentlich Gas geben auf der Bahn. Bin vom Fahrwerk etwas enttäuscht. Beim starken beschleunigen fühlt sich der Wagen schwammig an. Oder kann das an den Winterreifen liegen ?
 
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  • Fahrwerk Beitrag #21

rogue_m240

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Hallo zusammen.

Ich bin neu im Forum, lese hier allerdings schon eine Weile mit großem Interesse mit.
Wegen den vielen Infos und um die Wartezeit :-( zu überbrücken.

Ende Dezember habe ich meinen M240ix bestellt, den ich Anfang Mai beim :) abholen werde.
Unter anderem mit adaptivem Fw und den 18" 719M.

Im Konfigurator sind RFT ein kostenfreies Kreuzchen auf welches ich gern verzichtet habe.
Das hat sich auch bestätigt nachdem ich hier so viel über die negativen Auswirkungen der RFT auf die Fahreigenschaften gelesen habe.

MfG
 

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  • Fahrwerk Beitrag #22
Bono67

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SADGT4 schrieb:
Das ist Quark, 235/ 240 wurden schon immer mit RFTs ausgeliefert und nur als Sonderausstattung mit Non-RFTs. Die letzten 240er vor LCI in der Regel auf Bridgestone Potenza RFTs. Nur bei den echten M-modellen werden nie RFTs verbaut. Gruß
Das ist falsch!
240i wird normal auf Michelin nonRFT ausgeliefert! Nur gegen Wunsch (zwar ohne Aufpreis ) mit RFT, aber das muss man extra ankreuzen!
Siehe auch Screenshot im Beitrag vorher!

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  • Fahrwerk Beitrag #23

SAMOHT

Guest
SADGT4 schrieb:
Das ist Quark, 235/ 240 wurden schon immer mit RFTs ausgeliefert und nur als Sonderausstattung mit Non-RFTs. Die letzten 240er vor LCI in der Regel auf Bridgestone Potenza RFTs. Nur bei den echten M-modellen werden nie RFTs verbaut. Gruß
Das ist Quark.
Der M235i wurde ab Werk noch nie mit RFT ausgeliefert, genauso wenig wie der M240i.
Selbst der M135i und M140i werden nicht mit RFT ausgeliefert.
 
  • Fahrwerk Beitrag #24
Fab240i

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SAMOHT schrieb:
Das ist Quark.
Der M235i wurde ab Werk noch nie mit RFT ausgeliefert, genauso wenig wie der M240i.
Selbst der M135i und M140i werden nicht mit RFT ausgeliefert.

Umso schlimmer das es Menschen auf diesem Planeten gibt die diesen Hacken bei der Bestellung auch noch extra setzen. :doof:

 
  • Fahrwerk Beitrag #25
Fab240i

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rogue_m240 schrieb:
Hallo zusammen.

Ich bin neu im Forum, lese hier allerdings schon eine Weile mit großem Interesse mit.
Wegen den vielen Infos und um die Wartezeit :( zu überbrücken.

Ende Dezember habe ich meinen M240ix bestellt, den ich Anfang Mai beim :) abholen werde.
Unter anderem mit adaptivem Fw und den 18" 719M.

Im Konfigurator sind RFT ein kostenfreies Kreuzchen auf welches ich gern verzichtet habe.
Das hat sich auch bestätigt nachdem ich hier so viel über die negativen Auswirkungen der RFT auf die Fahreigenschaften gelesen habe.

MfG
eine sehr weise Entscheidung :methusalem: , du wirst es nicht bereuen.

 
  • Fahrwerk Beitrag #26
Lucky11

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Ist dann das Pannenset automatisch dabei, oder muss man das dann noch extra ordern?

 
  • Fahrwerk Beitrag #27
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Meines Wissen ist es dabei bzw bei mir war das mal so.

 
  • Fahrwerk Beitrag #29

Jens90

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Pannenset ist NICHT dabei wurde mir bei der Übergabe extra mitgeteilt.... Wieder was gespart ;) aber wie über mir beschrieben kann man es dazu kaufen. Habe immer gedacht das sei Pflicht habe bei der Bestellung gar nicht drauf geachtet :D
 
  • Fahrwerk Beitrag #30

SAMOHT

Guest
Das Pannenset ist seit 07/2017 nicht mehr serienmäßig, man kann es, rogue_m240 schon schrieb für 50 Euro bestellen.
Es besteht keine gesetzliche Pflicht für ein Mobility Set noch für ein Reserverad.
 
  • Fahrwerk Beitrag #31

Totto

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Es geht ja um die Winterreifen. Und das sind keine Runflates. Mit Sommerreifen hab ich nich nicht fliegen lassen !
 
  • Fahrwerk Beitrag #32

M240iCabrioEstorilblau

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SAMOHT schrieb:
Es besteht keine gesetzliche Pflicht für ein Mobility Set noch für ein Reserverad.
Was ich persönlich aus eigener Erfahrung ganz gut finde, weil:

Not/Reservereifen ist Zusatzgewicht, das Kälte/Hitze und damit Alterung ausgesetzt ist, zudem muss umständlich Luftdruck kontrolliert werden. Und man saut sich und Kleidung ein, wenn der Fall der Fälle eintritt, um dann sowieso eine Werkstatt ansteuern zu müssen (ausser es ist Fahrbereifung ohne Laufrichtungsbindung wie meinem Oldtimer)

Und Tire Mobility Sets - abgesehen davon, dass die meisten eh nix helfen und man sich Reifen drin versaut womit Stopfen und weiterfahren nimmer geht - haben ein Ablaufdatum, was wiederum beim TÜV ein Problem werden kann.

Dann besser ganz weg lassen und auf ÖAMTC mit Schutzbrief / ADAC etc. setzen. In West/Zentraleuropa sollte das unproblematisch sein ;)
 
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