BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio Felgentabellen - was passt?

[SAMOHT]

Ergänzung am 11.10.2016
Grundsätzlich sind alle von BMW freigegebenen Rad-Felgen-Kombinationen für den F22, F23 und F87 als Sommerreifen und als Winterreifen M+S erlaubt.
Im Winter darf man einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex fahren, mit einem Hinweisschild im Fahrzeug.
Tipp: unter Einstellungen - Geschwindigkeit kann man diese Geschwindigkeit einstellen, bei erreichen ertönt ein Warnton.

Wenn bei einer Rad-Felgen-Kombination hinter dem Reifen ein M+S steht, darf auch nur mit M+S Reifen gefahren werden.
Nicht als Sommerreifen, es sei denn, man lässt diese Kombination beim TÜV abnehmen und eintragen.

Zu beachten ist auch die Bremsengröße.

Alle abweichenden Rad-Felgen-Kombinationen müssen vom TÜV abgenommen und eingetragen werden.
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Tabelle 1:
Felgentabelle für Originalfelgen für das BMW 2er Coupé (F22) und das BMW 2er Cabrio (F23)
Auf allen BMW Felgen kann man RFT und Non-RFT Reifen montieren.

Tabelle 2:
Felgentabelle von Fremdhersteller für das BMW 2er Coupé (F22) und das BMW 2er Cabrio (F23)
Inkl. Angaben von Fahrwerk, Tieferlegung, Spurplatten etc.
Die Angaben der Daten stammen von Forumsmitgliedern
Möchte man auf Fremdfelgen RFT Reifen montieren, muss die Felge als Extended Hump Felge mit dem Zusatz EH2 oder EH2+ gekennzeichnet sein.(z.b. 8J x 19 EH2)
Eine Ausnahme bildet der neue (ab 03/2016) Runflatreifen Bridgestone DriveGuard. Dieser Reifen darf auf jede Felge montiert werden, sofern das Fahrzeug mit einem RDKS
ausgestattet ist.
Irrtümer und Änderungen bei den Angaben bleiben vorbehalten.

Tabelle 3:
Felgentabelle für Originalfelgen für das BMW 2er Coupé M2 (F87)
Auf allen BMW Felgen kann man RFT und Non-RFT Reifen montieren.
Stand 12.12.2016





Reifen- & Felgenrechner für Abrollumpfänge Geschwindigkeitsabweichungen etc.
http://www.reifenrechner.at/

Ergänzung 02.09.2017
Teilenummern für die RDCi Module:
Alte Nummer von 03/14 bis 11/16: 361 068 562 09
ab 11/16: 361 068 818 90

 

[Marci_240]

Hallo zusammen,

ich will mir neue 19 Zoll Sommerfelgen für meinen BMW M240i zulegen.
Verfügbar wären die Maße: 8,5J ET35; 8,5J ET45; 9,5J ET35 und 9,5J ET45
Welche der Felgen passt am besten ohne Karosseriearbeiten?
Dachte vorne an 8,5J ET35 mit 225ern, für hinten bin ich mir jedoch sehr unsicher....
Vielen Dank im Voraus

 

[mcreuter]

... hier sind alle Größen behandelt worden. Aber schon mal zum Abkürzen, ET35 passt bei der Felgenbreite weder vorne noch hinten ohne Karosseriearbeiten, außer bei extremen Sturz.

 

[Grandpa]

Hallo @Marci_240,

herzlich willkommen im Forum.

Für die von Dir gestellte Frage gibt es bereits einen ausführlichen Thread. Deshalb habe ich Deinen Post hierher verschoben ... einfach mal ein bisschen durchstöbern.

 

[Gongpo]

Hallo zusammen! Fahrt ihr Original BMW Felgen oder auch andere Marken, oder ist sind Fremdmarken verpönt? Wenn ja welche anderen Marken überzeugen beim Preis-Leistungs-Faktor?

 

[Erebor]

Du kannst fahren, wonach dir ist. Ist dein Auto. Ich würde lediglich von billigen Replicas abstand halten.

 

[Kandan]

Wieso verpönt? Ist doch dein Auto unf dein Geschmack...

 

[kabrueggen]

Ich fahre derzeit nur originale Felgen, Sommer wie Winter. Guter Erfahrungen hab ich mit OZ und Sparco gemacht bei 18 und 19 Zoll Felgen. MAM oder ähnlich würde ich auch Abstand von nehmen.

 

[seawolf1999]

Ich bin ein großer Fan von Originalfelgen, bislang kam für mich eigentlich nichts anderes in Frage. Die M436-Felgen haben mir allerdings nie so richtig gut gefallen und die aktuellen Performance-Felgen sind für mich bei weitem auch nicht so schön, wie sie früher einmal waren (ein Traum: Doppelspeiche 269). Die schönsten originalen finde ich sind die Radialspeiche 388 in ferricgrey, die habe ich jetzt für den Winter. Für kommenden Sommer werde ich erstmalig auf ein Fremdfabrikat umsteigen: BBS CH-R 18" in titanmatt. Ich bin sehr gespannt...

 

[Kandan]

Qualitativ ist BBS auf keinen Fall ein Rückschritt. Ich hatte schon einige Sätze, zuletzt die CH-R2 in 20" auf meinem A5.
Mega Quali.

Aber wie man die M436 nicht gut finden kann, erschließt sich mir 0%.
So schön konkav, so viele Designfeatures (Frontpoliert) und leicht (geschmiedet, ok sieht man nicht ) - und das für eine OEM Felge ist schon stark.

 

[Erebor]

Aber wie man die M436 nicht gut finden kann, erschließt sich mir 0%.
So schön konkav, so viele Designfeatures (Frontpoliert) und leicht (geschmiedet, ok sieht man nicht ) - und das für eine OEM Felge ist schon stark.

Du verwechselst gerade die M436 (F2X) mit den M437 (F8X).

 

[Kandan]

Du verwechselst gerade die M436 (F2X) mit den M437 (F8X).

Ah sorry. Richtig, schlampig gelesen.

Die M436 sind tatsächlich nicht die schönsten BMW Felgen - gibt aber schlimmere...

 

[Gongpo]

Danke für eure vielen Antworten!

 

[Dahlkowski]

225/40 R18 ET35 8j vorn
245/35 R18 ET35 8j hinten

M-Fahrwerk

eingetragen! Komplett gecheckt mit Verschränkung!

 

[Stilo]

225/40 R18 ET35 8j vorn
245/35 R18 ET35 8j hinten

M-Fahrwerk

eingetragen! Komplett gecheckt mit Verschränkung!

Mit eingeschlagener Lenkung verschränkt?

 

[Dahlkowski]

Jap!

es passte exakt nen Finger noch drunter!

 

[Stilo]

Jap!

es passte exakt nen Finger noch drunter!

Mit Tieferlegung hat man also keine Chance den Test zu bestehen. Da hilft auch eine größere ET nicht...

 

[Dahlkowski]

Nein.... wenn diese Felgen.... dann nix tiefer!
da der Finger auch nur „gequetscht“ drunter ging!

 

[MarlonBis]

Hey, ich habe eine Frage, würde es ohne Probleme klappen Felgen 8,5 R19 Et35 mit 235/35er Reifen rundum zu fahren und ohne Probleme eintragen zu lassen? Mit freundlichen Grüßen

 

[Stilo]

Hinten hat diese Konfig mit 245er Reifen nicht geklappt. Beim Einfedern hat er den Koti berührt. Mit etwas mehr Sturz oder einem 235er könnte es hinhauen. Vorne hat’s mit 225 nicht geklappt. Beim Verschränken mit eingeschlagenen Rädern lag er auf.
Fahre aber auch ein KW, d.h. er ist tiefergelegt. Aus meiner Sicht kann man den Verschränkungstest mit eingeschlagenen Rädern und einer Tieferlegung mit keiner Rad-Felgen Dimension bestehen. Da braucht man einen Prüfer mit Verstand..

 

[knaeckebrot27]

Aus meiner Sicht kann man den Verschränkungstest mit eingeschlagenen Rädern und einer Tieferlegung mit keiner Rad-Felgen Dimension bestehen. Da braucht man einen Prüfer mit Verstand..

Meinst du das generell? Wenn ja, warum?