BMW 2er Coupé und BMW 2er Cabrio Felgentabellen - was passt?

[SAMOHT]

Ergänzung am 11.10.2016
Grundsätzlich sind alle von BMW freigegebenen Rad-Felgen-Kombinationen für den F22, F23 und F87 als Sommerreifen und als Winterreifen M+S erlaubt.
Im Winter darf man einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex fahren, mit einem Hinweisschild im Fahrzeug.
Tipp: unter Einstellungen - Geschwindigkeit kann man diese Geschwindigkeit einstellen, bei erreichen ertönt ein Warnton.

Wenn bei einer Rad-Felgen-Kombination hinter dem Reifen ein M+S steht, darf auch nur mit M+S Reifen gefahren werden.
Nicht als Sommerreifen, es sei denn, man lässt diese Kombination beim TÜV abnehmen und eintragen.

Zu beachten ist auch die Bremsengröße.

Alle abweichenden Rad-Felgen-Kombinationen müssen vom TÜV abgenommen und eingetragen werden.
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Tabelle 1:
Felgentabelle für Originalfelgen für das BMW 2er Coupé (F22) und das BMW 2er Cabrio (F23)
Auf allen BMW Felgen kann man RFT und Non-RFT Reifen montieren.

Tabelle 2:
Felgentabelle von Fremdhersteller für das BMW 2er Coupé (F22) und das BMW 2er Cabrio (F23)
Inkl. Angaben von Fahrwerk, Tieferlegung, Spurplatten etc.
Die Angaben der Daten stammen von Forumsmitgliedern
Möchte man auf Fremdfelgen RFT Reifen montieren, muss die Felge als Extended Hump Felge mit dem Zusatz EH2 oder EH2+ gekennzeichnet sein.(z.b. 8J x 19 EH2)
Eine Ausnahme bildet der neue (ab 03/2016) Runflatreifen Bridgestone DriveGuard. Dieser Reifen darf auf jede Felge montiert werden, sofern das Fahrzeug mit einem RDKS
ausgestattet ist.
Irrtümer und Änderungen bei den Angaben bleiben vorbehalten.

Tabelle 3:
Felgentabelle für Originalfelgen für das BMW 2er Coupé M2 (F87)
Auf allen BMW Felgen kann man RFT und Non-RFT Reifen montieren.
Stand 12.12.2016





Reifen- & Felgenrechner für Abrollumpfänge Geschwindigkeitsabweichungen etc.
http://www.reifenrechner.at/

Ergänzung 02.09.2017
Teilenummern für die RDCi Module:
Alte Nummer von 03/14 bis 11/16: 361 068 562 09
ab 11/16: 361 068 818 90

 

[Klutten]

Servus, möchte die YP10205.5 und YP10205.6 auf dem F22 eintragen lassen mit 9x19 ET20 und 10x19 ET33.
Leider ist das Gutachten nur für die neuen M Fahrzeuge der G Serie.
Hat Jemand schon Erfahrung damit gemacht?

Die Felge wird mit Teilegutachten angegeben, welches aber aktuell nicht online ist. Von daher schreib doch einfach Yusuf oder Murat an, was du an Gutachten mitgeliefert bekommst. Falls ich es nicht vergesse, frage ich morgen nach.

 

[Erebor]

Servus, möchte die YP10205.5 und YP10205.6 auf dem F22 eintragen lassen mit 9x19 ET20 und 10x19 ET33.
Leider ist das Gutachten nur für die neuen M Fahrzeuge der G Serie.
Hat Jemand schon Erfahrung damit gemacht?

Das passt nichtmal fast.

 

[Klutten]

Es gibt die Felge mit beiden Lochkreisen.

Mir fällt gerade ein, dass das doch das neue Design von der Messe ist, oder? Da sind die Gutachten gerade im Zulauf und sollten für eine Auslieferung im April dann sicher vorliegen.

 

[mint_f22]

Stimmt, es gibt auch 5x112 dabei

 

[lumpi_1337]

9x19 ET20 und 10x19 ET33.

Ich wüsste nicht, wie das passen soll. Mit 8,5x19 ET35 ist es so ziemlich an der Grenze, vor allem an der Vorderachse. Die Kotflügel bei meinem M240i haben sich bei Serienhöhe schon von alleine gerollt dadurch. Musste dann auf 8x19 ET40 umschwenken bei der Tieferlegung, da der Prüfer das nicht eintragen wollte. Mit den Maßen steht das Rad nochmal 2 cm weiter raus.
Das passt denke ich höchstens mit viel Sturz und dem genau richtigen Reifen. Sowas wie Michelin PS4S kannst du damit vergessen.

So sah es bei mir aus mit 8,5x19 ET35 und Tieferlegung (vorne so hoch wie möglich geschraubt mit dem ST XA)

 

[Klutten]

Platztechnisch hat @lumpi_1337 recht. Die Felgen wurden von den Dimensionen für den M2 F87 gebaut und sind für den normalen 2er ohne viel Arbeit kaum unter das Blechkleid zu bekommen.

Was die Gutachten angeht habe ich eben gerade nochmal nachgefragt. Wie ich gestern schon sagte, handelt es sich um das neue Design und die Gutachten treffen pünktlich zum Marktstart im April ein.

 

[Art_240]

Sieht gut aus. Welche Höhe erreichst du mit den Federn?

Ich möchte ebenfalls diese Kombination fahren, habe jedoch ein XTA+ 3 verbaut. Könnte also theoretisch vorne noch auf 2 Grad Sturz gehen.
Vielleicht hat ja jemand zufällig genau meine Kombi mit den SL01 und kann dazu etwas sagen?

Sorry für die spät Antwort.

Ich habe mal ganz einfach von der Kotflügelkante zur Radmitte gemessen. VA ca. 32mm und HA ca. 33mm. Der ist mit den h&r Federn im Vergleich zur Serie ein ganzes Stück runtergekommen. Die angegebenen 25mm von h&r müssten ganz gut passen. Bei den Dimensionen brauchst du keinen sonderlichen Sturz, außer du willst eine andere ET und Breite fahren. Durch die Tieferlegung habe ich an der VA -1.05 und HA -1.55 Grad Sturz bekommen.