F87 1. Service nach Einfahrinspektion

[M 370]

Muß nächsten Monat meinen 1.Service nach der Einfahrinspektion machen.
Bj. 04/16
39000km
Kostenvoranschlag 594€ ohne Motoröl.
Dies bringe ich selbst mit(50€).
Bei BMW nochmals 180€.
Wo ich mich wunderte ist, daß die Zündkerzen und der Luftfilter gewechselt werden müssen.
Dies gibt der Computer aber so vor, nachdem der Fahrzeugschlüssel ausgelesen wurde.
Kann also niemand beeinflussen.

 

[M2-Tom]

Nein das stimmt so weil er im Dezember in Betrieb genommen wurde oder so ähnlich weiß jetzt nicht genau wie ich mich ausdrücken soll. Bei mir war es auch, meiner wurde im Mai fertig gestellt und ich habe ihn im Juni bekommen aber alle Termine stehen auf Mai.

 

[Tom79]

Ok also ist 12/2019 korrekt .
Das ist natürlich sehr unpraktisch weil 03-10 Saison Fahrzeug und Wartungspaket über BMW

 

[Gast2861]

Die Frage ist, ob BMW das umstellt- bzw. wie BMW das bei Wartungspaketen handhabt.
War Deinem

 

[Tom79]

Die Frage ist, ob BMW das umstellt- bzw. wie BMW das bei Wartungspaketen handhabt.
War Deinem

 

[Kandan]

worüber redet ihr hier jetzt eigentlich ? über Ölwechsel bei BMW laut service Plan,
oder darüber, an der Gerät tatswahrhaftich nur alle 2 Jahre ´n Ölwechsel zu machen ?
egal was BMW da vorschreibt, meiner kricht jährlich frische Brühe,
in den Intervallen, also außerhalb der Anzeige, eben nich bei / von BMW,
aber mit gleichwertigem, deutlich günstigerem Gebräu.

Dito

 

[BMWF872]

Bei mir das gleiche, EZ im März gehabt, aber Ölservice war jetzt im Feb. fällig - allerdings kein Wartungspaket.

Versteh ich auch nicht, wieso der 2te Ölservice 1 Jahr vorgezogen werden soll, dann wären ja nach 3 Jahren Zündkerzen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit & eben das ÖL fällig. 1 Jahr später muss ich trotzdem wieder zur Werkstatt, da Fahrzeugcheck alle 4 Jahre bzw 50t KM...

Erklär mal bitte

 

[Azar]

da Fahrzeugcheck alle 4 Jahre bzw 50t KM... - für mich ist das immer noch Rätsel. was wird während Fahrzeugcheck gemacht? Dachte das ist so wie Inspektion II früher beim BMWs?

Bei mir das gleiche, EZ im März gehabt, aber Ölservice war jetzt im Feb. fällig - allerdings kein Wartungspaket.

Versteh ich auch nicht, wieso der 2te Ölservice 1 Jahr vorgezogen werden soll, dann wären ja nach 3 Jahren Zündkerzen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit & eben das ÖL fällig. 1 Jahr später muss ich trotzdem wieder zur Werkstatt, da Fahrzeugcheck alle 4 Jahre bzw 50t KM...

Erklär mal bitte

 

[Steafmaster]

Steafmaster was ist bei dir rausgekommen?
Die EFK zählt definitiv nicht als Ölservice. Gibt klare Anweisungen von BMW M GMBH.

Mein nächster Service ist Februar 2020 fällig, dann die Bremsflüssigkeit - was wird beim 2ten Service (ohne EFK gerechnet) alles gemacht?

Kerzen sollen laut Kundenbetreuung getauscht werden da 2ter Ölwechsel. Bin gespannt.

 

[M2-Tom]

Kerzen sollen laut Kundenbetreuung getauscht werden da 2ter Ölwechsel. Bin gespannt.

Aber das ist doch Quatsch die Kerzen sind gut für 60000km denn der nächste Wechsel ist beim 4ten Service wieder, das würde sich ja wieder sprechen.

 

[Gast633]

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich lächerlich mache;
ich fahre regelmäßig einmal pro Jahr zum Ölwechsel.
Ganz egal, ob ich pro Jahr nun 20000 Kilometer oder nur 2000 Kilometer
mit dem Fahrzeug abgespult habe. Ist mir auch relativ egal, was das kostet.
Ich bringe das Öl auch nicht selber mit. Letztendlich habe ich bei dieser

Vorgehensweise immer das Gefühl, meinem Fahrzeug etwas
Gutes getan zu haben ... :daumen:

 

[Gast2314]

Ich kann mich schon deshalb mit dem Gedanken anfreunden, weil mein Fahrzeug mir etwas bedeutet.

Es war, ist und bleibt ein teurer Spaß, stellt auch einen nicht unerheblichen Wert dar.

Da wäre es, an Schmierstoffen zu knausern, vielleicht keine allzu schlaue Idee.

Ich habe die Anregung vom Jagdgeschwader übernommen und wechsele jetzt jährlich.

Er hat recht, wenn er sagt, dem "Schätzchen" etwas Gutes getan zu haben, beruhigt.

 

[M2-Tom]

Ich kann mich schon deshalb mit dem Gedanken anfreunden, weil mein Fahrzeug mir etwas bedeutet.
Es war, ist und bleibt ein teurer Spaß, stellt auch einen nicht unerheblichen Wert dar.
Da wäre es, an Schmierstoffen zu knausern, vielleicht keine allzu schlaue Idee.

Ich habe die Anregung vom Jagdgeschwader übernommen und wechsele jetzt jährlich.
Er hat recht, wenn er sagt, dem "Schätzchen" etwas Gutes getan zu haben, beruhigt.

Das mache ich schon immer so zu Hause selbst bei meinem 118D.

 

[Kandan]

Immer ein Ölwechsel bei BMW und einer zuhause im Wechsel

 

[Schleicher]

Ja das mit den (BMW) Services wird zunehmend ein Mysterium. Leider muss man da hin und teilweise die Zähne zusammenbeißen und durch.

Fangen wir doch mal mit der Bremsflüssigkeit an. Beim "ersten Mal" soll sie 3 Jahre halten. Ich habe sie schon beim ersten Service mitwechseln lassen, alleine schon deshalb, dass ich wieder alles bei einem Service machen lassen kann.

Habe auch einmal (nicht beim Cabrio) einen Zwischenölwechsel bei BMW machen lassen und prompt hatte sich der ganze Intervall verschoben, sprich bei nichteinmal 30k sollten die Zündkerzen raus. Seitdem immer Zwischenölwechsel ohne Reset/Eintrag oder gleich zur Ölwechselstation (z.B. Mac Oil) da kostet der Ölwechsel incl. Filter und z.B. 5W40 unter 100 €. Meist gibt es einen Liter zum Nachfüllen noch on Top, wenn man eine leere Flasche mitbringt

Aber QP240, Jagsgeschwader, M2 Tom usw. haben schon Recht, Schaden tut es (sicher) nicht und letztendlich kostet es nicht die Welt :victory:

 

[MichiM]

Mal eine dumme Frage ihr schreibt alle ihr führt den Ölwechsel auch Zuhause durch. Habt ihr alle eine Hebebühne oder krabbelt ihr drunter? Und wie genau nimmt ihr dann Angaben wie mit wie viel Nm die Schraube unten wieder festdreht werden soll? (Die Ablauf schraube) Hab da noch eine gewisse Hemmschwelle bevor ich etwas falsch mache .. :suchen:

 

[MAndrej]

Kannst bestimmt auch drunterkriechen, wenn du einen vernünftigen Wagenheber und Stützen hast
Ich fahre in der Regel zu einer Selbstbastlerwerkstatt.
Die nehmen hier nen 10er/h und 5 Euro für Altölentsorgung, gängiges Werkzeug ist auch vorhanden.
Vielleicht hast du auch eine in deiner Nähe.
Ist kein Hexenwerk!
Hauptsache Auto ist sicher aufgebockt!

Gruß Andreas

 

[Fab240i]

Mal eine dumme Frage ihr schreibt alle ihr führt den Ölwechsel auch Zuhause durch. Habt ihr alle eine Hebebühne oder krabbelt ihr drunter? Und wie genau nimmt ihr dann Angaben wie mit wie viel Nm die Schraube unten wieder festdreht werden soll? (Die Ablauf schraube) Hab da noch eine gewisse Hemmschwelle bevor ich etwas falsch mache .. :suchen:

jup , krabbel immer drunter xD. Drehmomente für sämtliche Schrauben findest zb hier https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f87-m2-cou/und natürlich nehme ich diese auch genau.

Ich wechsel alle 10k und bring mein Auto nur zur BMW wenn sich der Service im Auto meldet. So ist immer alles Checkheftgepflegt plus Liebe von mir :daumen: :daumen:

 

[M2-Tom]

Mal eine dumme Frage ihr schreibt alle ihr führt den Ölwechsel auch Zuhause durch. Habt ihr alle eine Hebebühne oder krabbelt ihr drunter? Und wie genau nimmt ihr dann Angaben wie mit wie viel Nm die Schraube unten wieder festdreht werden soll? (Die Ablauf schraube) Hab da noch eine gewisse Hemmschwelle bevor ich etwas falsch mache .. :suchen:

Ich habe eine Grube da kann ich das bequem machen.

 

[Kandan]

Grube bei nem Kollegen. Sache von 30min.

 

[M2Flo]

Ich mache das auch schon immer daheim, wie früher, alle 12 Monate Ich finde es nur etwas umständlich ohne Bühne und Grube. Man muss das Auto aufbocken um die Schraube zu lösen, dann wieder runterlassen um das Öl abzulassen. Dann wider aufbocken um die Schraube wieder einzudrehen und dann wider Auto ablassen Dauert aber weniger als 30 Minuten...aber auch nur weil ich das Öl lange ualsufen lasse und das ganze, wichtig, bei heissem Motoröl!

Mal kurz gefragt. Hat ein M2 eine Ölablassschraube mit Magnet? Sonst kaufe ich mir so eine wenn er keine hat.