F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Gast2861]

Ja, ASD kannste einfach rauscodieren. Ich frag mich eh in welcher Bierlaune das erfunden wurde...

 

[BMWM2COMP]

wenn der m2c jetzt wirklich nicht so toll klingen sollte, was könnte man machen lassen am Auspuff ohne dass man die BMW Garantie verliert?

 

[Platti]

wenn der m2c jetzt wirklich nicht so toll klingen sollte, was könnte man machen lassen am Auspuff ohne dass man die BMW Garantie verliert?

Nix ;-)

 

[Toni TPS-Performance]

wenn der m2c jetzt wirklich nicht so toll klingen sollte, was könnte man machen lassen am Auspuff ohne dass man die BMW Garantie verliert?

Kommt immer auf den Händler an. Als ich noch bei BMW haben wir selber Akras verbaut Der Händler muss es ja an BMW melden das was am Auto verändert ist.

Wenn man gut mit Ihm ist meldet der nix

 

[Mad24max]

Endschalldämpfer is eh fast nix drin. Beim M3 M4 bringt es enorm was wenn man den MSD bearbeitet. Downpipe und OPF muss man sehen, aber da wird man einige Sensoren deaktivieren müssen was aber ja kein Problem ist

Aber mit ABE und Garantie wird gar nix mehr gehen leider. Auch Rs3 und Konsorten werden leise sein in Zukunft

 

[M2_Canarias]

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[outcast]

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Die klingen beide nicht gerade berauschend... oder die Aufnahme ist Mist.

Im Innenraum klingt der M2C fast genauso wie der M2, ASD sei Dank.

 

[Marci]

Die Autotester sollten sich besser über die jeweiligen Autos informieren.

Beide Innenraumvergleiche sind für die Tonne. Das hat da nix mit der Auspuffklappe zutun. Bei beiden verarscht Dich nur noch das ASD im jeweiligen Fahrmodi. Machste da ne Brücke rein, wird man nichtmal mehr den Motor bei den beiden neuen hören.

Mein M135i mit Brücke, DP & AGA hört man innen mit geschlossenen Fenstern wenigstens noch das echte Fahrgeräusch des Wagens.

Irgendwie werde ich immer trauriger in Sachen Autos in Zukunft. Verbrennersound hat schon einen gewissen Stellenwert bei einem sportlichen Wagen. Und nein, ich will keine neue Diskussion losreißen über laut, lauter am lautesten.

Ich will die Möhre endlich mal live hören! Die Videos haben keine Aussage....vielleicht hat der M2cs gute Bässe oder einen voluminöses Klangbild.
Bei meinem ist der Bass so stark geprägt, das einen im Kaltstart einen Meter hinterm Kofferraum der Schlüpper weg fliegt. Auf allen Aufnahmen hörte man diesen Bass kein Stück....

 

[RainerH]

Die Autotester sollten sich besser über die jeweiligen Autos informieren.
Beide Innenraumvergleiche sind für die Tonne. Das hat da nix mit der Auspuffklappe zutun. Bei beiden verarscht Dich nur noch das ASD im jeweiligen Fahrmodi. Machste da ne Brücke rein, wird man nichtmal mehr den Motor bei den beiden neuen hören.
Mein M135i mit Brücke, DP & AGA hört man innen mit geschlossenen Fenstern wenigstens noch das echte Fahrgeräusch des Wagens.
Irgendwie werde ich immer trauriger in Sachen Autos in Zukunft. Verbrennersound hat schon einen gewissen Stellenwert bei einem sportlichen Wagen. Und nein, ich will keine neue Diskussion losreißen über laut, lauter am lautesten.
Ich will die Möhre endlich mal live hören! Die Videos haben keine Aussage....vielleicht hat der M2cs gute Bässe oder einen voluminöses Klangbild.
Bei meinem ist der Bass so stark geprägt, das einen im Kaltstart einen Meter hinterm Kofferraum der Schlüpper weg fliegt. Auf allen Aufnahmen hörte man diesen Bass kein Stück....

Mein Live Sound Eindruck des M2C mit OPF war : Klangbild wie Std. M4, jedoch weniger kreischig.Ein etwas gedämpftes Klangbild zum M4.
Eventuell bedingt durch den OPF.
Ich hoffe nur dass es zum M2C eine gute DP geben wird. IPE, Autowerke oder sowas
P. S: mein aufgenommenes Soundfile des M2C klingt bspw gänzlich anders als dass im Video.
Wenn ich aus dem Urlaub zurück bin , lade ich es am
Samstag auf YT.

 

[Alex121963]

@Marci
Ich weiß ja nicht aus welcher NRW Ecke Du kommst und wie weit es für Dich nach Hilden zu BMW Hans Brandenburg ist, denn am 17. und 18.08. finden dort ab 8 oder 9 Uhr die M-Days statt. Laut Info meines Verkäufers, ich hatte schon für Samstag die Reservierung musste aber absagen da ich an diesem Freitag und dem WE arbeiten muss, sind mehrere M2 Competition in unterschiedlichem Zubehör Stand dabei. Ebenfalls sollen 2 M5 in verschiedenen Ausbaustufen fahrbar sein.
Fahren wirst Du zwar nicht können, aber Soundvergleiche hättest Du definitiv dort!!

Letztes Jahr waren 3 M2 dabei. Ein handgerissener in Serie, einer mit M-Performance Parts und Automatik und einer mit Competition Paket. So nannte es jedenfalls der Instruktor. Da konnte man die Unterschiede mal live hören.

 

[Gast5445]

Letztes Jahr waren 3 M2 dabei. Ein handgerissener in Serie, einer mit M-Performance Parts und Automatik und einer mit Competition Paket. So nannte es jedenfalls der Instruktor. Da konnte man die Unterschiede mal live hören.

Was ist denn das "Competition Paket" beim M2? *??*

 

[Beamer1]

In dem AutoMotorSport Video klingt der M2C ja ganz übel

 

[M2Competition]

Also die Idee hinter dem AutoMotorSport Soundcheck ist ja super, aber die Umsetzung ne Katastrophe

 

[M2CS]

Entspannt euch. Der klingt live nicht wie auf dem Video. Seit dem S54 werden die „Sxx-Motoren“ klangtechnisch entweder gehasst oder vergöttert. Geschmack ist subjektiv, aber die Technik objektiv überlegen.

 

[ChrisMD]

Am Ende des Tages muss man, wie schon immer wieder richtig gesagt wurde, auf das Live-Erlebnis warten und sich dann eine Meinung bilden. Im Falle eines Vorbestellers natürlich nicht möglich, aber da würde ich mich nicht zu verrückt machen - neuestes Modell der Serie und es gibt nun mal keine Alternative, wenn man eben das haben möchte. Vielleicht hat man sich ja auch ähnlich viele Gedanken zum Thema OPF gemacht wie beim M5

"Die Überarbeitung geht beim M5 Competition über den Motor hinaus und erstreckt sich auch auf die Abgasanlage, die übrigens einen Otto-Partikelfilter erhält und entsprechend modifiziert wurde, um den Soundverlust durch den zusätzlichen Filter zu kompensieren. Dafür wurden die Vorschalldämpfer abgeändert – der Competition klingt also nahezu genau so aggressiv wie der bisherige M5."

Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-m5-competition-sportwagen-limousine-2018-fahrbericht/

 

[MZwei]

Entspannt euch. Der klingt live nicht wie auf dem Video. Seit dem S54 werden die „Sxx-Motoren“ klangtechnisch entweder gehasst oder vergöttert. Geschmack ist subjektiv, aber die Technik objektiv überlegen.

das problem wird nicht der motorsound selber sein, sondern wieviel davon noch durch den opf kommt. und wenn da 90% des klangs hängen bleibt, kann auch keine andere aga der welt ihn wieder hervorzaubern

wäre noch interessasant, ob opfs sich noch 'freibrennen'. oder schlimmer, ob die sich zusetzen und so 'gut' wie bei der abholung wird er nie wieder klingen

 

[MZwei]

der Competition klingt also nahezu genau so aggressiv wie der bisherige M5

wobei man sich dann doch fragen muss, warum das in den videos nicht rüberzubringen ist. oder klingt der nur für mich kraftloser?

die presseabteilungen schreiben sich ja gerne was zusammen. man werfe einen blick in die pressemitteilung, in der porsche erklärt, warum der rückbau vom sechszylinder zum vierzylinder beim 718 die genialste idee aller zeiten war und der sechszylinder ansich eigentlich ein irrweg...

ich glaube den herstellern beim opf schon, dass sie wirklich versuchen noch was zu retten, aber ich bin mir nicht sicher, ob die physik das zulässt.

 

[M2CS]

da 90% des klangs hängen bleibt, kann auch keine andere aga der welt ihn wieder hervorzaubern

Das ist vielleicht die Hoffnung der aktuellen M2 Besitzer, aber ist definitiv nicht der Fall. Für noch mehr Klang (auch mit Partikelfilter) gibt es Lösungen von diversen Abgasanlagen-Herstellern.

 

[ChrisMD]

wobei man sich dann doch fragen muss, warum das in den videos nicht rüberzubringen ist. oder klingt der nur für mich kraftloser?

die presseabteilungen schreiben sich ja gerne was zusammen. man werfe einen blick in die pressemitteilung, in der porsche erklärt, warum der rückbau vom sechszylinder zum vierzylinder beim 718 die genialste idee aller zeiten war und der sechszylinder ansich eigentlich ein irrweg...

ich glaube den herstellern beim opf schon, dass sie wirklich versuchen noch was zu retten, aber ich bin mir nicht sicher, ob die physik das zulässt.

Oh ja, gebe dir selbstverständlich recht was das Marketing der Öffentlichkeit gegenüber angeht - ich warte nur noch drauf, dass der 718 GT4 als Top-Modell dann wieder mit einem flat 6 daherkommt...

Es bleibt auf jeden Fall spannend bis man selbst lauschen durfte oder wenigstens das erste direkte Vergleichsvideo zwischen Ur-M2 und M2C mit neutraler und vergleichbarer Mikrofonposition im Netz auftaucht.

 

[MZwei]

Für noch mehr Klang (auch mit Partikelfilter) gibt es Lösungen von diversen Abgasanlagen-Herstellern.

aber dann fragt man sich doch, wie sowas sein kann: