F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Gast5445]

Ganz einfach:

In Comfort knallts nicht, in Sport schon, in Sport+ fast genau wie in Sport, und in Traction blubberts so richtig

Mit Klappen zu in leise, mit Klappen auf in laut.

(M2C mag da anders sein)

 

[myBMWadventures]

Zum Opf:

Der OPF Strang der dann ja über bleibt wiegt ca. 10-15kg … hatte es nicht auf der Waage, sind aber niemals 30kg - das Netz, wenn man reinleuchtet, ist auch im Vergleich zu einem Kat überhaupt nicht engmaschig

Hast du von beiden Seiten reingeleuchtet?

Kann man ausschließen, dass in dem Gehäuse auch noch ein Kat enthalten ist?

Von außen sieht es aus, als wäre das Innenleben mittig unterteilt.

 

[Erebor]

Das Gerücht, dass sich im OPF noch ein Kat versteckt, hält sich ja echt hartnäckig. Dem ist aber nicht so. Frage mich ja wirklich, woher das kommt.

 

[Scaylon]

Wen's interessiert:
Der Endschalldämpfer (inkl. Verrohrung bis OPF) wiegt 22 kg.

Woher beziehst du das? Der Endschaldämpfer + MSD alleine hat meiner Meinung nach schon 30kg

Hast du von beiden Seiten reingeleuchtet?
Kann man ausschließen, dass in dem Gehäuse auch noch ein Kat enthalten ist?
Von außen sieht es aus, als wäre das Innenleben mittig unterteilt.

Nö hab nur von MSD Seite aus rein geschaut, bin mir aber sicher, dass da kein Kat drin is.

 

[myBMWadventures]

ach okay

Woher die Sicherheit?

 

[Scaylon]

Der ist sitzt doch am Motor und hat dort auch die dementsprechenden Fühler/Sensoren. Der Opf sitzt erst danach und wurde bei dem S55 ja sozusagen nachgerüstet. Warum sollten die beides da unten hin packen.
Beim nächsten mal wenn er ab ist, schau ich von vorne nochmal

 

[myBMWadventures]

Das Gerücht, dass sich im OPF noch ein Kat versteckt, hält sich ja echt hartnäckig. Dem ist aber nicht so. Frage mich ja wirklich, woher das kommt.

Der ist sitzt doch am Motor und hat dort auch die dementsprechenden Fühler/Sensoren. Der Opf sitzt erst danach und wurde bei dem S55 ja sozusagen nachgerüstet. Warum sollten die beides da unten hin packen.
Beim nächsten mal wenn er ab ist, schau ich von vorne nochmal

Beim M4 ist der Nachkat ja an der selben Position. Ich könnte mir eben vorstellen, dass der OPF die Funktion nicht übernehmen kann und der Nachkat somit erhalten bleiben müsste.

@Erebor: Will damit also kein Gerücht in die Welt setzen. Ist für mich nur logischer.

@Scaylon: Das wäre super! :daumen:

 

[Erebor]

Der Nachkat ist für die Einhaltung der Emissionswerte nicht mehr relevant. Somit ist der jetzt rausgeflogen um Platz für den OPF zu schaffen.

 

[MZwei]

Ab OPF mit EG Betriebserlaubnis

ab opf heisst der msd ist jetzt auch von lightweight? d.h. es gibt die beiden varianten 'nur esd' und 'esd + msd', wenn man die betriebserlaubnis haben möchte? was macht der msd von lightweight anders/besser?

 

[Erebor]

Er ist nicht vorhanden.

 

[M2Comp]

Woher beziehst du das? Der Endschaldämpfer + MSD alleine hat meiner Meinung nach schon 30kg

Hat ein Kumpel von mir gewogen. Wie gesagt geflext hinter OPF. Sprich ESD plus die Verrohrung bis OPF. 30kg hat glaube ich irgendwer mal in den Raum geworfen und seitdem hält sich dieses Gerücht feifen:

 

[Staati]

Wenn dem so wäre könnte ich die AGA nicht so entspannt vom Auto zum Schweißtisch tragen

 

[Erebor]

Wenn dem so wäre könnte ich die AGA nicht so entspannt vom Auto zum Schweißtisch tragen

Du bist einfach ein Tier, siehs ein.

 

[Tamim_F87]

@Scaylon
wie sieht es bei der Lightweight Anlage mit Geräuschen beim Schalten aus. Ist es generell möglich ein Geräusch (wie z.B. bei AMGs) zu erzeugen? Ein DriveBy Video wäre durchaus interessant.
Auf diesem Wege nochmal vielen Dank für deine Eindrücke. Spiele auch mit dem Gedanken die Lightweight Komplettanlage zu verbauen.

 

[Scaylon]

Also das typische DKG knattern beim schalten hat er hin und wieder aber nur ganz kurz. Wegen driveby video muss ich erst schauen, da ich keine Gopro oder ähnliches habe.
Freut mich wenns euch gefällt. Bin nun seit drei Tagen mit der Lightweight unterwegs und sie gefällt mir jeden Tag mehr

 

[MZwei]

Er ist nicht vorhanden.

wird der msd bei der lightweight denn immer entfernt? und die eg betriebserlaubnis gilt auch für diese variante?

 

[twister]

es gibt 2 Varianten, bei der günstigeren bleibt der MSD erhalten.

https://www.lightweight-titanauspuffanlagen.de/fahrzeuge/category/auspuffanlagen-m2.html

 

[Tamim_F87]

Aus welcher Ecke von Deutschland kommst du denn Scaylon?
Bist du mit der 2. Variante von Lightweight denn Legal unterwegs? Also egal welche klappenstellung bei einer Kontrolle musst du nicht zittern?

 

[Fab240i]

Man ist damit legal solange die Klappe über die Originale Steuerung geregelt ist.

 

[xm_41]

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Zwar interessant, aber ich denke mal für die meisten eher nicht relevant da ohne OPF