F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Fab240i]

ich weiß das wurde hier schon mehrfach geklärt aber kann es grad nicht finden (zu viele Seiten), was ein DB Wert/Drehzahl hat der M2C im Fahrzeugschein stehen?

Hat zufällig grad jemand im Kopf?

 

[twister]

83 / 3750

 

[Fab240i]

83 / 3750

Vielen Dank und die Toleranz ist 5DB korrekt?

 

[CJM2C]

Und es kommt Rauch aus allen 4 Rohren, wenn ich das richtig sehe.

Noch ein Punkt für die Lightweight! Ich warte aber trotzdem noch auf Remus, BMW M-performance und den Rest der üblichen Hersteller.

 

[twister]

Vielen Dank und die Toleranz ist 5DB korrekt?

Yes

 

[Fmjuchi]

Gemessen habe ich ohne dass Geknalle - mit Knallen is er bei 90-92dba

Sicher, dass du richtig gemessen hast. Eigentlich wird das Abtouren mitgemessen, einschließlich dem Geknalle. Da könnte es mit 90 und mehr eng werden, wenn die Rennleitung misst.

 

[Fmjuchi]

Yes

Wo ist denn die Toleranz festgeschrieben? Die 5 db werden immer wieder genannt und sind wohl eher der Ungenauigkeit der Rennleitung geschuldet. Man bräuchte ja keine 84 einzutragen, wenn immer 89 zulässig sind.

 

[Scaylon]

Sicher, dass du richtig gemessen hast. Eigentlich wird das Abtouren mitgemessen, einschließlich dem Geknalle. Da könnte es mit 90 und mehr eng werden, wenn die Rennleitung misst.

Gemessen hab ich richtig, was die Rennleitung kontrolliert, hab ich nicht im Griff. Aus diesem Grund hab ichs so dazu geschrieben. Nur mal so am Rande - Serie MIT Knallen ist auch nicht 100% im Rahmen
Die letzten beiden Kontrollen meinten: gib mal Gas, wir wollen hören. Liegt aber auch daran, dass ich in der Innenstadt oder Dorf immer mit Klappe zu fahre und jetzt erst recht fahren werde und deshalb auch noch nicht wegen Lautstärke angehalten wurde

 

[twister]

@Fmjuchi:

Messgerätetoleranzen, Umgebungsbedingungen, Streuungen von Auto zu Auto etc.

 

[CJM2C]

In welchen Modus messen die Freundlichen eigentlich? Man kann doch die Klappe einfach zu machen bei der Messung, natürlich so das es keiner merkt oder?

 

[Erebor]

Gemessen wird im lautesten Modus. Also in unserem Fall Sport+.

 

[Klutten]

Aktuell darf die Lautstärke in jeder Klappenstellung nicht mehr über dem eingetragenen Wert liegen.

 

[CJM2C]

und wenn ich einfach die Klappe in sport+ schliesse? Müssen sie doch erstmal merken bzw. mir Nachweisen.

 

[Fmjuchi]

@Fmjuchi:

Messgerätetoleranzen, Umgebungsbedingungen, Streuungen von Auto zu Auto etc.

Richtig und wenn die geplant ausgenutzt werden, kann es natürlich eng werden. Die von dir genannten Punkte könnten auch zu einer zu hohen Messung führen. Deswegen habe ich mich gewundert, das LW mit über 90 dran geht.

Letztlich bestimmen Fahrstil, Ort und Zeit, ob man angehalten wird. Ist mir in über 30 Jahren genau dreimal passiert.

 

[Klutten]

und wenn ich einfach die Klappe in sport+ schliesse? Müssen sie doch erstmal merken bzw. mir Nachweisen.

Das wird sich zeigen wie sie bei einer Kontrolle vorgehen. Eigentlich dürfte man gar nicht mehr manuell in die Klappensteuerung einwirken können. Die Polizei hält dich ja an, weil sie etwas gehört haben, was nach deren Gefühl zu laut ist. Ist während der Kontrolle dann alles leise, können sie auch schnell vermuten, dass da getrickst wurde - Ergebnis bleibt dasselbe. Haben sie einen schlechten Tag, ist die Reise zu Ende.

 

[twister]

kommt auch drauf an ob du von welchen der Soko Poser angehalten wirst,

die idR ´n Messmikro dabei haben, oder ob Du zB bei ´ne Geschw.Kontrolle raus gewunken wirst.

die haben nich unbedingt immer Mikros dabei.

oder weil Du sonst wie auffällich bist.

hab heute auf meiner Radtour noch ´n E91 mit US Tagfahrlicht gesehen.

dämlicher kann man sich nich anstellen um um ´ne Kontrolle zu bitten

 

[Erebor]

Son Mikro gehört doch mittlerweile zur Grundausstattung eines jeden Polizeifahrzeugs. Wenn die dich wegen einer Routinekontrolle rauswinken und dann feststellen, dass dein Auto auffällig laut ist, werden die messen.

 

[CJM2C]

Klar wenn du in Mannheim bei der Soko Autoposser in die Kontrolle kommst werden die alle Tricks kennen, aber wer dort immernoch mit aufjaulendem Motor rumfährt ist auch nicht mehr zu helfen. Bei uns ist die Welt noch in Ordnung, hier fahren sogar manche mit blau leuchtenden Angel Eyes rum und keinen juckts. Wenn bei uns mal Kontrollen sind, dann weil sie hoffen Einbrecher mit Beute zu erwischen.

 

[CJM2C]

Ich frag mich nur grad wenn ich die 400km zu Lightweight fahre, wie bekomm ich dann die originale Anlage nach Hause.
Hier unten im Süden wüsste ich keinen der diese Anlage vertreibt.

 

[_FaThErBoArD_]

Ich frag mich nur grad wenn ich die 400km zu Lightweight fahre, wie bekomm ich dann die originale Anlage nach Hause.
Hier unten im Süden wüsste ich keinen der diese Anlage vertreibt.

Entweder lässt dir den MSD vom ESD trennen, dann bekommst es auch in den M2 oder lässt es von ner Spedition abholen.