F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[_FaThErBoArD_]

Ich habe mir da von Lightweight die Info geben lassen, das BMW laut europäischen Wettbewerbsrecht nicht die Garantie verweigern kann wenn man eine andere AGA fährt, wenn sie selber gleichwertige Teile wie die M-Performance AGA anbieten.

Zudem gibt Lightweight zwei Jahre Garantie auf ihre Anlage. Und wenn darüber hinaus was sein sollte, dann werden die auch dafür einstehen.

 

[Fmjuchi]

Beurufen könnte man sich auf eine solche Aussage, wenn diese von BMW kommen würde und nicht von dem betroffenen Drittanbieter. Ich frage mich auch gerade, wie man als Käufer einen Anspruch gegenüber BMW nach europäischem Wettbewerbsrecht geltend macht. Aber zumindest beim M2C führt die Argumentation von LW ins Nichts, da BMW nunmal nichts vergleichbares anbietet.

 

[DomiM235i]

Hatte mal einen Golf 6 Gti, mit Remus Aga.

Auto hat Motorlampe geworfen also gleich zum Händler.(Garantie)

Händler sagt Fehler wegen der Aga.

Also wieder Oem gefahren und die Lampe kommt wieder.

Fehler: HDP undicht, Bezin im Öl.

Fazit: Händler hatte kein Bock genauer zu schauen wegen Fremd Aga.

M2 F87 vLci Knackgeräusche bei der Frontscheibe unten Rechts.

Probefahrt mit Tieferlegung h&r, Serviceberater sagt: Geräusch kommt vom Fahrwerk.

Ich so nein bekannter Pumafall, er Ok Termin bekommen.

Sie reparieren es leider nicht/Falsch, dass ich nachher selber die Bleche biegen musste also alles wieder gut.

Fazit: Händer hatte erst kein Bock, hat es aber dann doch gemacht.

Bei der nächsten Probefahrt als das Geräusch immer noch da war meinte er Fahrwerk schuld. Also musste ich selber schauen -.-

Also ich verstehe die Händler Garantiefälle sind meistens eh Doof und schlecht bezahlt.

Wenn dann noch Fremdmaterial wie andere Agas oder Fahrwerke montiert sind.

Hätte ich auch kein Bock mehr.

Aber das ist meine Erfahrung ich bin auch erst 22 vielleicht gehen die darum mit mir wie Scheisse um.

 

[Gast5445]

Aber das ist meine Erfahrung ich bin auch erst 22 vielleicht gehen die darum mit mir wie Scheisse um.

Nö, die suchen immer den Weg des geringsten Aufwands

 

[Dust]

Nie mehr hinfahren, aus. Neuen Servicepartner suchen, am besten auf Empfehlung.

Hinfahren, Motivation checken, Umbauten ansprechen und Abwicklung hinterfragen.

Langfristige Kundenbindung in Aussicht stellen. Bei Problem testen, und wenn alles rund läuft immer wieder hinfahren...

 

[Gast5445]

So isses.

mein BMW Vertragshändler hat alle Umbauten bei mir gemacht und ist da immer ganz offen wenn irgendwas zwickt.

Ich bin bei meinem also bisher zufrieden.

Hab bei anderen aber auch schon gegenteilige Erfahrungen gemacht.

Der Toyota Händler bei uns ist der Beste. Das ist wie ne Familie wenn man dort aufschlägt, da dürfte sich manch "Premium"-Händler ne Scheibe abschneiden.

Gut... am Toyota geht auch nie was kaputt

 

[Jupp]

Hatte mal einen Golf 6 Gti, mit Remus Aga.
Auto hat Motorlampe geworfen also gleich zum Händler.(Garantie)
Händler sagt Fehler wegen der Aga.
Also wieder Oem gefahren und die Lampe kommt wieder.
Fehler: HDP undicht, Bezin im Öl.

Fazit: Händler hatte kein Bock genauer zu schauen wegen Fremd Aga.

M2 F87 vLci Knackgeräusche bei der Frontscheibe unten Rechts.
Probefahrt mit Tieferlegung h&r, Serviceberater sagt: Geräusch kommt vom Fahrwerk.
Ich so nein bekannter Pumafall, er Ok Termin bekommen.
Sie reparieren es leider nicht/Falsch, dass ich nachher selber die Bleche biegen musste also alles wieder gut.

Fazit: Händer hatte erst kein Bock, hat es aber dann doch gemacht.
Bei der nächsten Probefahrt als das Geräusch immer noch da war meinte er Fahrwerk schuld. Also musste ich selber schauen -.-


Also ich verstehe die Händler Garantiefälle sind meistens eh Doof und schlecht bezahlt.
Wenn dann noch Fremdmaterial wie andere Agas oder Fahrwerke montiert sind.
Hätte ich auch kein Bock mehr.
Aber das ist meine Erfahrung ich bin auch erst 22 vielleicht gehen die darum mit mir wie Scheisse um.

Ich bin 50 Jahre alt
Habe mindesten 20 Neuwagen keins unter 60000€ Durchschnitt 85000€
Die gehen mit mir genauso um
Das ist wie jeden Morgen Grüßt das Murmeltier
Die Lehnen ab ich schreibe an die Geschäftsführung/München usw. dann wird die Sache wieder ernst.
Eins ich sicher wenn keine BMW Original Zubehör gibts immer Probleme
Deswegen wenn möglich kaufe ich immer Performance
Meine Meinung

 

[M2-Tom]

Ich habe mir da von Lightweight die Info geben lassen, das BMW laut europäischen Wettbewerbsrecht nicht die Garantie verweigern kann wenn man eine andere AGA fährt, wenn sie selber gleichwertige Teile wie die M-Performance AGA anbieten.
Zudem gibt Lightweight zwei Jahre Garantie auf ihre Anlage. Und wenn darüber hinaus was sein sollte, dann werden die auch dafür einstehen.

BMW gibt aber nur Gewährleistung und keine Garantie und auf die Aussage von LW würde ich mich nicht verlassen.

 

[M2-Tom]

Nächste Info:

Ich habe inzwischen Nachricht von meinem Händler:

Eine M-Performance Abgasanlage wird noch nicht angeboten. Derzeit gibt es keine Informationen ob hier einen Anlage produziert wird.
Da AC-Schnitzer und BMW eng zusammen arbeiten gibt es hier bei der Gewährleistung keine Probleme. Bei allen anderen Herstellern kann die Garantie von BMW verweigert werden.

Ich hab auch mal bei AC-Schnitzer angerufen:
Der M2C von AC- Schnitzer steht seit 6 Wochen bei der Homologation um Leistungssteigerung und Sound abnehmen zu lassen. Sie rechnen Damit, das in 4-6 Wochen die Anlage verfügbar sein wird.
Die Hersteller stehen wohl Schlange bei der Homologation.

Da hört sich das schon realistischer an.

 

[magic62]

BMW gibt aber nur Gewährleistung und keine Garantie und auf die Aussage von LW würde ich mich nicht verlassen.

Genau,die Gewährleistung erlischt wenn Teile fremder Hersteller verbaut werden und dadurch ein Schaden z.B.am Motor entsteht.Was LW da behauptet würde ich mir dann mal schriftlich von BMW bestätigen lassen.

 

[Wito]

Wie und wo soll die LW Anlage Schaden anrichten, wenn sie die originale Klappen-Steuerung übernimmt und ein EG-Prüfzeichen hat? Klar 0,01% Rest-Risiko wird man vielleicht haben, aber naja..

 

[Fab240i]

Also ich frag mich echt was manche Leute schon für schlimme Erfahrungen gemacht haben das solch eine Unsicherheit für Anbauteile eines anderen Hersteller besteht.

Meine BMW Niederlassung bzw mein Serviceberater ist absolut Tuningfreundlich und kann klar und deutlich erkennen ob bei einem Garantiefall/Gewährleistung/Kulanz oder was auch immer, mein verbautes Tuningteil daran Schuld ist oder nicht.

 

[magic62]

Wie und wo soll die LW Anlage Schaden anrichten, wenn sie die originale Klappen-Steuerung übernimmt und ein EG-Prüfzeichen hat? Klar 0,01% Rest-Risiko wird man vielleicht haben, aber naja..

Darum geht es ja garnicht.Es geht darum das die Aussage von LW Blödsinn ist.BMW wird sich immer darauf berufen wenn dann doch mal was passieren würde.LW könnte ja auch sagen wenn aufgrund unserer Anlage Motorschäden entstehen übernehmen wir die Haftung.

 

[Wito]

Du vergleichst doch im Prinzip zwei pauschale Aussagen miteinander. BMW sagt hü und LW sagt hott. Was passiert also? Es wird anhand eines Gutachtens geklärt. Und da bin ich der gleichen Einschätzung wie LW, dass BMW dabei mit hoher Wahrscheinlichkeit den kürzeren ziehen würde.

Wir reden hier immer noch von einer TÜV geprüften AGA eines namenhaften Herstellers und nicht von einem Billo-Motortuning

 

[magic62]

Du vergleichst doch im Prinzip zwei pauschale Aussagen miteinander. BMW sagt hü und LW sagt hott. Was passiert also? Es wird anhand eines Gutachtens geklärt. Und da bin ich der gleichen Einschätzung wie LW, dass BMW dabei mit hoher Wahrscheinlichkeit den kürzeren ziehen würde.

Wir reden hier immer noch von einer TÜV geprüften AGA eines namenhaften Herstellers und nicht von einem Billo-Motortuning

Hat mit billig oder teuer nichts zu tun,BMW sagt weder Hüh noch Hott,BMW sagt ganz klar das die Gewährleistung erlischt wenn Fremdteile verbaut werden.

 

[M2-Tom]

Hat mit billig oder teuer nichts zu tun,BMW sagt weder Hüh noch Hott,BMW sagt ganz klar das die Gewährleistung erlischt wenn Fremdteile verbaut werden.

So sehe ich das auch, ich glaube BMW hat da die größere Macht, und wenn BMW sich quer stellt dann war's das.

 

[DomiM235i]

Habe mein Auto auch recht stark mit Fremdmaterial zugepackt.
Falls ich tatsächlich einen Motorschaden bekomme.
Muss ich mir halt die Zeit nehmen Aga und Dp wieder abzubauen.
Dann gibts sicher kein Stress.
Aber so wie ich sehe sind S55 und N55 eher unproblematisch.
Ich glaube da fährt man die Garantiezeit ohne Probleme ab.
Würde mir nicht zu viele Gedanken machen.
Aber falls wirklich etwas passiert (Motorschaden) würde ich zurückrüsten.

 

[Nimo124]

Habe mein Auto auch recht stark mit Fremdmaterial zugepackt.
Falls ich tatsächlich einen Motorschaden bekomme.
Muss ich mir halt die Zeit nehmen Aga und Dp wieder abzubauen.
Dann gibts sicher kein Stress.
Aber so wie ich sehe sind S55 und N55 eher unproblematisch.
Ich glaube da fährt man die Garantiezeit ohne Probleme ab.
Würde mir nicht zu viele Gedanken machen.
Aber falls wirklich etwas passiert (Motorschaden) würde ich zurückrüsten.

Könnte mir vorstellen, dass BMW das trotzdem feststellen kann. Hierdurch ändern sich ja gewisse Parameter, welche in den entsprechenden Steuergeräten auch so gespeichert werden.

 

[M2-Tom]

Habe mein Auto auch recht stark mit Fremdmaterial zugepackt.
Falls ich tatsächlich einen Motorschaden bekomme.
Muss ich mir halt die Zeit nehmen Aga und Dp wieder abzubauen.
Dann gibts sicher kein Stress.
Aber so wie ich sehe sind S55 und N55 eher unproblematisch.
Ich glaube da fährt man die Garantiezeit ohne Probleme ab.
Würde mir nicht zu viele Gedanken machen.
Aber falls wirklich etwas passiert (Motorschaden) würde ich zurückrüsten.

Und gerade das finde ich nicht ok, das finde ich unfair wenn das Tuning dann verantwortlich war für den Motorschaden gegenüber BMW.

 

[ascendome]

Habe mein Auto auch recht stark mit Fremdmaterial zugepackt.
Falls ich tatsächlich einen Motorschaden bekomme.
Muss ich mir halt die Zeit nehmen Aga und Dp wieder abzubauen.
Dann gibts sicher kein Stress.
Aber so wie ich sehe sind S55 und N55 eher unproblematisch.
Ich glaube da fährt man die Garantiezeit ohne Probleme ab.
Würde mir nicht zu viele Gedanken machen.
Aber falls wirklich etwas passiert (Motorschaden) würde ich zurückrüsten.

Ja aber nur, wenn du noch nach Hause kommst, wenn du ein paar hundert KM entfernt wegen Defekt liegen bleibst, wirst du in ein nahegelegenes BMW Zentrum bzw. BMW Händler geschleppt und dann hast du nichts mehr in Hand...