F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[M2Comp]

Würde die trotzdem gerne mal an einem EU Modell hören. Rein Interesse halber.

 

[Erebor]

Wenn ich mir den Aufbau so anschaue, dürfte die wohl einer Remus sehr nahe kommen.

 

[Boesi]

Remus hat ja zwei Varianten im Angebot für den Comp.

1. normaler Dämpfer und zwei Rohre mit Klappen am Dämpfer vorbei

2. 2 Helmholz-Resonatoren an Stelle des Schalldämpfers und Zwei Rohre mit Klappen ohne Dämpfung

Leider weiß ich nicht welcher Sound besser ist beim S55 OPF

Ich leite es mal vom mir ab da ich eine Anlage mit zwei Helmholz-Resonatoren fahre.

Der Sound mit den Resonatoren ist sehr dumpf und unsagbar geil.

 

[Erebor]

Remus hat ja zwei Varianten im Angebot für den Comp.

1. normaler Dämpfer

2. Helmholz-Resonatoren an stelle von Schalldämpfern 2 Stück

Leider weiß ich nicht welcher Sound besser ist beim S55 OPF

Ich leite es mal vom mir ab da ich eine Anlage mit zwei Helmholz-Resonatoren fahre.

Der Sound mit den Resonatoren ist sehr dumpf und unsagbar geil.

Die Helmholz Variante ist die Race beim Competition und hat keine Zulassung, die ist zu laut.

 

[Boesi]

Hat auch Zulassung mit dem Mittelschalldämpfer. Genau wie die andere Anlage. Es sei ich habe mich verlesen.

Glaube ich aber nicht. So wie ich das gelesen habe fällt der TÜV nur weg wenn man das Mitteldämpfer Ersatzrohr einbaut.

 

[Erebor]

Oh, das wär mir neu. Kann aber schon sein. Die hätte natürlich nen geilen Klang. Die andere Milltek soll am M2c ja mit Abstand die leiseste sein.

 

[Erik85]

Die Helmholz Variante ist die Race beim Competition und hat keine Zulassung, die ist zu laut.

Das ist absolut richtig. Die mit Helmholz Resonatoren ist beim Comp ohne Zulassung, egal was davor ist

 

[Gast633]

Einfach lächerlich was Mercedes abzieht. Die haben genau so Probleme mit Sportabgasanlage wie BMW. Sie bringen ebenfalls keine AGA für den AMG auf den Markt.

Wird es in der Zukunft so bleiben, dass wir AGA‘s von externen Herstellern beziehen müssen?

In Zukunft (die nächsten Jahre) werden auch die Hersteller der Zubehör-Abgasanlagen
Zugeständnisse machen müssen. Das Überschreiten der entsprechenden Emissionen wird
in Zukunft immer mehr ein großes Thema sein. Es handelt sich hier um „schädliche Umwelteinwirkungen“.
Diese sollen vorrangig dadurch begrenzt werden, dass die Störfaktoren (Emissionen) begrenzt werden sollen.
Somit werden sicher auch die Abgasanlagen diverser Hersteller in absehbarer Zeit immer weiter „zugeschnürt“ werden.

 

[Gast2314]

Wie mein Vorschreiber völlig richtig bemerkt - es wird zugeschnürter werden in der nächsten Zeit.

Deshalb ist es vielleicht ganz ratsam, sich mit einem erlaubten, zivilisierten Sound anzufreunden.

Viele Anlagen, die ich inzwischen gehört habe - und hier seliggesprochen werden -

waren einfach nur grässlich laut - überlaut.

Ein schöner, sonorer Klang, ist etwas ganz anderes.

Wer also an die Sache etwas ästhetisch herangeht, wird auch künftig seinen Frieden finden - so rein soundtechnisch

sorry, einfach nur meine Meinung.

 

[twister]

"schöner" Klang, der völlich subjektiv empfunden wird, muss mMn nich zwingend (zu) laut sein.

auch wenn ich denke, dass der M2C - für mich - etwas lauter sein könnte (ohne ASD)

mit ASD reicht mir das (was ich innen höre eigentlich (meistens))

man könnte auch drüber diskutieren, ob für einen "schönen" Klang / Sound das Geploppe / Geboller im Sport / Sport+ Modus nötich is,

das gefällt nich jedem. meiner besseren Hälfte zB gar nich.

muss ich wohl ma als Aufhänger / Argument für die Anschaffung einer Nachrüst AgA ins Spiel bringen

so ist es mMn denkbar, dass da in Zukunft weitere Restriktionen kommen können, von EU Sesselfurzern angestoßen.

 

[Gast2676]

Mach doch einfach die Mhd map drauf und schalte das Geknalle aus wenn’s deine bessere Hälfte stört

 

[twister]

soweit ich weiß geht MHD nich mit iffon.

davon ab kann ich ja, wenn die Gattin mitfährt, ja auf Sport / Sport+ verzichten.

Ballern / Kurven räubern is dann eh nich angesacht, da kämen zu viele Proteste von rechts.

 

[Gast2676]

Im Herbst kommt es auch fürs Iffon

 

[Boesi]

dann baue dir den AK Motion ein. Da kannste das knallen auch abschalten.

 

[bot-ka18]

Wieso steigst überhaupt auf den Competition um?

Weil nach drei Jahren und 80000km wohl ein neuer her sollte

 

[Bastwo]

Kann sein, dass ich es auf den vorherigen 400 Seiten überlesen habe, aber hat einer die Milltek Anlage drunter und kann da was zu sagen/Fotos posten?
Fand die optisch auf den ersten Blick auf dem McChipdkr Video auf YT ganz ansprechend, vor allem Weils die auch mit schwarzen Cerakote Endrohren gibt

 

[Erebor]

Laut den Messungen und Eindrücken diveser Leute ist die Milltek die leiseste unter den Nachrüstanlagen und nur marginal lauter als Serie.

 

[Bastwo]

Ok, gibts da auch so schöne Messwerte zu wie zu der LW?

 

[Erebor]

Ja, sogar in derselben Tabelle. Auf der ersten Seite sollte die verlinkt sein.

 

[Bastwo]

Ja, sogar in derselben Tabelle. Auf der ersten Seite sollte die verlinkt sein.

Leider keine Milltek mit drin, „nur“ der Vergleich mit dem N55 und S55 mit LW.
Geht mir auch nicht um die Lautstärke, da scheint ja egal welcher Endtopf ausreichend laut genug zu sein, kommt dann eher auf die Klangfarbe an.
Suche eher was, um den schicken Serien ESD auszutauschen.
Deshalb wäre da mal ein schönes Detailfoto wie die Anlage am Auto aussieht cool

Bin aktuell am schwanken zwischen Remus, LW und Milltek.

Wenn es im Raum Frankfurt/Darmstad sogart jemanden gibt zum Probehören/schauen, wäre das super!