F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[HerrK]

Schwarz lackieren und gut ist ;-)

 

[Gast244]

Der Supertest der Sportauto bringt die Sache ja recht gut auf den Punkt.

 

[Erebor]

Du meinst den Küchenmixer mit Lagerschaden?

 

[M1402]

und ich hab vorhin noch überlegt, wie ich den Sound :crazy: in Worte fassen könnte...

Hab gerade an der Tanke einen ziemlich frischen M4 gehört...der hörte sich noch nicht mal wie ein Kruppsmixer an, sondern eher wie einer von Severin. Hatte schon extra das Fenster runtergemacht zum hinhören, aber dass ich so schnell wieder zu gemacht hab,trotzdem noch 20grad draussen sind, ist mir auch noch nie passiert.

Klar, leiser ist grad in Mode, aber kastriert doch nicht.

Wenn sich der M2C genauso bescheiden anhört, dann kann ich hier so manch enttäuschtes Ohr gut verstehen.

Nicht , dass noch einer auf die Idee kommt das C stehe für Citchenaid...das schreibt man vorne mit K

..oder doch Cuisine?

 

[greencapoflo]

Nachdem ich ja am NRing einen M2c kurz probefahren und hören konnte war ich heut mal nach der Arbeit beim örtlichen M-Händler.

2 M2c standen im Verkaufsraum in schwarz und HHS.

Ich war wirklich hin und her gerissen in den letzten Tagen ob es sich lohnt umzusteigen, doch wenn selbst ein Verkäufer dessen Job es nunmal ist neue Fahrzeuge an den Mann zu bringen dir durch die Blume gesprochen sagt das es eigentlich nicht lohnenswert ist umzusteigen was soll man da noch sagen.

Geschlagene 2 Stunden haben wir diskutiert , probegehört, Vorteile und Nachteile abgewägt... fahren werden wir nochmal nächste Woche aber die Entscheidung steht schon fest.

Für mich gilt: Wer bereits einen M2 hat und nicht auf die Reserven des S55 angewiesen ist kann froh sein noch ein so geniales Auto mit so brachialem Sound ergattert zu haben. Für zukünftige M2c Besitzer gilt allerdings ebenfalls das sie ein geniales Auto bekommen werden und die Nachrüstlösungen für mehr Klang werden sicherlich auch bald kommen Von Bmw selber soll es Laut Verkäufern erstmal nichts geben aber die üblichen Verdächtigen sind ja auch schon an der Sache drann.

Für meinen gabs dann allerdings doch noch eine performance AGA, die bei einer Rückrüstung "übrig" blieb damit wir noch beim Thema Sound bleiben

 

[soultrader]

und ich hab vorhin noch überlegt, wie ich den Sound :crazy: in Worte fassen könnte...

Hab gerade an der Tanke einen ziemlich frischen M4 gehört...der hörte sich noch nicht mal wie ein Kruppsmixer an, sondern eher wie einer von Severin. Hatte schon extra das Fenster runtergemacht zum hinhören, aber dass ich so schnell wieder zu gemacht hab,trotzdem noch 20grad draussen sind, ist mir auch noch nie passiert.

Klar, leiser ist grad in Mode, aber kastriert doch nicht.

Wenn sich der M2C genauso bescheiden anhört, dann kann ich hier so manch enttäuschtes Ohr gut verstehen.

Nicht , dass noch einer auf die Idee kommt das C stehe für Citchenaid...das schreibt man vorne mit K

..oder doch Cuisine?

. . .vielleicht auch kaCke . . . die scheisse sitzt in der mitte (opf). . . ;-)

 

[soultrader]

Nachdem ich ja am NRing einen M2c kurz probefahren und hören konnte war ich heut mal nach der Arbeit beim örtlichen M-Händler.

2 M2c standen im Verkaufsraum in schwarz und HHS.

Ich war wirklich hin und her gerissen in den letzten Tagen ob es sich lohnt umzusteigen, doch wenn selbst ein Verkäufer dessen Job es nunmal ist neue Fahrzeuge an den Mann zu bringen dir durch die Blume gesprochen sagt das es eigentlich nicht lohnenswert ist umzusteigen was soll man da noch sagen.

Geschlagene 2 Stunden haben wir diskutiert , probegehört, Vorteile und Nachteile abgewägt... fahren werden wir nochmal nächste Woche aber die Entscheidung steht schon fest.

Für mich gilt: Wer bereits einen M2 hat und nicht auf die Reserven des S55 angewiesen ist kann froh sein noch ein so geniales Auto mit so brachialem Sound ergattert zu haben. Für zukünftige M2c Besitzer gilt allerdings ebenfalls das sie ein geniales Auto bekommen werden und die Nachrüstlösungen für mehr Klang werden sicherlich auch bald kommen Von Bmw selber soll es Laut Verkäufern erstmal nichts geben aber die üblichen Verdächtigen sind ja auch schon an der Sache drann.

Für meinen gabs dann allerdings doch noch eine performance AGA, die bei einer Rückrüstung "übrig" blieb damit wir noch beim Thema Sound bleiben

alles richtig gemacht!!!

 

[Erebor]

. . .vielleicht auch kaCke . . . die scheisse sitzt in der mitte (opf). . .

Ich wäre mir nicht so sicher, ob der OPF für diesen Schlamassel verantwortlich ist.

Der OPF hat nämlich weniger Rückstau als ein Kat und wurde beim S55 anstelle des Nachkats platziert. Somit dürfte das Problem mit dem Klang allein auf die neu deutlich härtere Lautsärkevorschrift zurückzuführen sein. Von 75 db auf 70 db ist halt leider sehr gut hörbar und nicht wegzudiskutieren.

 

[magic62]

Nachdem ich ja am NRing einen M2c kurz probefahren und hören konnte war ich heut mal nach der Arbeit beim örtlichen M-Händler.
2 M2c standen im Verkaufsraum in schwarz und HHS.
Ich war wirklich hin und her gerissen in den letzten Tagen ob es sich lohnt umzusteigen, doch wenn selbst ein Verkäufer dessen Job es nunmal ist neue Fahrzeuge an den Mann zu bringen dir durch die Blume gesprochen sagt das es eigentlich nicht lohnenswert ist umzusteigen was soll man da noch sagen.
Geschlagene 2 Stunden haben wir diskutiert , probegehört, Vorteile und Nachteile abgewägt... fahren werden wir nochmal nächste Woche aber die Entscheidung steht schon fest.
Für mich gilt: Wer bereits einen M2 hat und nicht auf die Reserven des S55 angewiesen ist kann froh sein noch ein so geniales Auto mit so brachialem Sound ergattert zu haben. Für zukünftige M2c Besitzer gilt allerdings ebenfalls das sie ein geniales Auto bekommen werden und die Nachrüstlösungen für mehr Klang werden sicherlich auch bald kommen Von Bmw selber soll es Laut Verkäufern erstmal nichts geben aber die üblichen Verdächtigen sind ja auch schon an der Sache drann.

Für meinen gabs dann allerdings doch noch eine performance AGA, die bei einer Rückrüstung "übrig" blieb damit wir noch beim Thema Sound bleiben

Für Dich scheint so ein M2C definitiv das falsche Auto zu seim,dein Verkäufer wird dir sicherlich die geigneten Alternativen genannt haben wenn ihr so lange geredet und gehört habt.Viel Glück bei Deinem neuen Autos....

 

[Tim87]

Nachdem ich ja am NRing einen M2c kurz probefahren und hören konnte war ich heut mal nach der Arbeit beim örtlichen M-Händler.
2 M2c standen im Verkaufsraum in schwarz und HHS.
Ich war wirklich hin und her gerissen in den letzten Tagen ob es sich lohnt umzusteigen, doch wenn selbst ein Verkäufer dessen Job es nunmal ist neue Fahrzeuge an den Mann zu bringen dir durch die Blume gesprochen sagt das es eigentlich nicht lohnenswert ist umzusteigen was soll man da noch sagen.
Geschlagene 2 Stunden haben wir diskutiert , probegehört, Vorteile und Nachteile abgewägt... fahren werden wir nochmal nächste Woche aber die Entscheidung steht schon fest.
Für mich gilt: Wer bereits einen M2 hat und nicht auf die Reserven des S55 angewiesen ist kann froh sein noch ein so geniales Auto mit so brachialem Sound ergattert zu haben. Für zukünftige M2c Besitzer gilt allerdings ebenfalls das sie ein geniales Auto bekommen werden und die Nachrüstlösungen für mehr Klang werden sicherlich auch bald kommen Von Bmw selber soll es Laut Verkäufern erstmal nichts geben aber die üblichen Verdächtigen sind ja auch schon an der Sache drann.

Für meinen gabs dann allerdings doch noch eine performance AGA, die bei einer Rückrüstung "übrig" blieb damit wir noch beim Thema Sound bleiben

Darf man Fragen bei welchem Händler die zwei stehen,würde die Farben gerne mal in live vergleichen.

 

[greencapoflo]

Darf man Fragen bei welchem Händler die zwei stehen,würde die Farben gerne mal in live vergleichen.

Kayser Automobile in Oldenburg, gehört zur Freese Gruppe. Die Autos stehen meist in der Bremerheerstraße bei Kayser , die werden aber auch gern in anderen Filialen der Gruppe ausgestellt. Die liegen aber alle nur ein paar km auseinander falls mal einer wo anders steht.

 

[Bamowe]

Kayser Automobile in Oldenburg, gehört zur Freese Gruppe. Die Autos stehen meist in der Bremerheerstraße bei Kayser , die werden aber auch gern in anderen Filialen der Gruppe ausgestellt. Die liegen aber alle nur ein paar km auseinander falls mal einer wo anders steht.

Um die Ecke. :daumen: Danke für die Info, dann werde ich da auch mal vorbeifahren. HHS hab ich bisher noch nicht live sehen können.

 

[Klutten]

Ich wäre mir nicht so sicher, ob der OPF für diesen Schlamassel verantwortlich ist. Der OPF hat nämlich weniger Rückstau als ein Kat und wurde beim S55 anstelle des Nachkats platziert.

Vergiss dabei aber nicht, welche schiere Fläche man bei diesen beiden Filtern realisieren musste, um die Abgasgeschwindigkeit zu halten und keinen weiteren negativen Staudruck zu erzeugen. Nimm mal die Bilder der vollständigen Abgasanlage aus dem Bimmerpost-Forum als Vergleich und stelle dir vor, die Fläche der beiden OPF in einer einflutigen Anlage des ursprünglichen M2 zu realisieren. Das sieht rein optisch schon absolut unmöglich aus.

 

[Erebor]

Ja, da hast du recht. Die Dinger sind riesig.

 

[schris]

könnte es sein dass die doppelte abgasführung der Grund war dass Bmw mit dem M2 auf den S55 Umstieg? weil sich damit der Umbau auf OPF mit weniger
Leistungsverlusten realisieren ließ?

 

[Khirun]

könnte es sein dass die doppelte abgasführung der Grund war dass Bmw mit dem M2 auf den S55 Umstieg? weil sich damit der Umbau auf OPF mit weniger
Leistungsverlusten realisieren ließ?

Kann durchaus sein, aber so oder so war es natürlich eine Kostenfrage. In den N55 wollten sie nicht mehr investieren - wozu auch für nur ein Modell.
Der S55 wird noch weiterhin in anderen Modellen gefahren, macht also Sinn ihn weiter zu nutzen. Der S58 ist noch nicht so weit und wird auch nicht im M2 debütieren, von daher die logische und vermutlich auch günstigste Konsequenz. Außer man hätte den B58 genommen, aber ich denke mal man wollte vermeiden einen reinen AG Motor in ein M Modell zu stecken. Hier hätte man genau wie beim N55 ordentlich modifizieren müssen, damit es eben doch so ein "halber" M Motor wird und das wäre dann wohl auch wieder zu teuer gewesen.

 

[greencapoflo]

Kann durchaus sein, aber so oder so war es natürlich eine Kostenfrage. In den N55 wollten sie nicht mehr investieren - wozu auch für nur ein Modell.
Der S55 wird noch weiterhin in anderen Modellen gefahren, macht also Sinn ihn weiter zu nutzen. Der S58 ist noch nicht so weit und wird auch nicht im M2 debütieren, von daher die logische und vermutlich auch günstigste Konsequenz. Außer man hätte den B58 genommen, aber ich denke mal man wollte vermeiden einen reinen AG Motor in ein M Modell zu stecken. Hier hätte man genau wie beim N55 ordentlich modifizieren müssen, damit es eben doch so ein "halber" M Motor wird und das wäre dann wohl auch wieder zu teuer gewesen.

Sehe ich genauso und dann auch noch den Wunsch der Fangemeinde erfüllt mit dem S55... besser hätte es doch nicht laufen können für BMW.

 

[Tim87]

Kayser Automobile in Oldenburg, gehört zur Freese Gruppe. Die Autos stehen meist in der Bremerheerstraße bei Kayser , die werden aber auch gern in anderen Filialen der Gruppe ausgestellt. Die liegen aber alle nur ein paar km auseinander falls mal einer wo anders steht.

Danke dir

 

[Boscar]

Alsooooo,

jetzt will ich mal die Lanze für den M2C-Sound brechen.

Hier ist definitiv ein deutsches OPF-Modell und das klingt in Sport+ wirklich gut!

Schaut in die YT-Kommentare.

https://youtu.be/1wDMmli7Tdk

 

[Erebor]

Ich hab das Video auch gesehen, unter anderem auch noch weitere. Ich muss schon sagen, dass der M2C stock gefühlt nicht viel leiser ist, als der M2 N55. Ausser natürlich, die Kameras fälschen die Lautstärke ab.