Der TPS M2 Competition

[Toni TPS-Performance]

Heute habe ich ihn zugelassen freu mich schon auf Dienstag.

Am besten auf Instagram unsere Storys verfolgen da werde ich viel Posten

 

[Toni TPS-Performance]

So bald ist er da was am Anfang direkt gemacht wird:

- GTR Carbonhaube
- Carbonheckdeckel
- KW Competition 2-Fach Fahrwerk
- Stehbolzen
- Michelin Cup2 in den Seriengrößen
- Awron Display
- 22mm Distanzen pro Achse
- Recaro Pole Position
- Wiechers Clubsportbügel
- GTS Getriebesoftware
- Softwareoptimierung auf ca. 530 PS und 680 NM
- den OPF mal genauer anschauen
- Front mit Steinschlagschutz folieren
- Scheinwerfer abdunkeln (Folie)
- Stahlflexleitungen
- Endless Beläge

Da ich bald Papa werde wird es aber eventuell ein paar Wochen dauern bis das alles gemacht wird. Er wird auf jeden Fall sehr geil !

 

[PJ-88]

Freut mich für euch das ihr bald zu dritt seid! Freu dich auf die Zeit, diese Zeit ist nicht nachholbar.

 

[Gast2672]

Geile Sache Toni, und Kinder sind das Beste

 

[Grandpa]

Herzlichen Glückwunsch! :daumen: Nein, nicht zum Competition - natürlich zum Nachwuchs. Es gibt ja (Gott sei Dank) noch wichtigeres als schöne Autos ...

 

[Toni TPS-Performance]

Danke euch. Ja ich freu mich riesig auf die kleine und ja es gibt viel wichtigeres als Autos

 

[Gast2672]

Tja, und eines ist gewiss, etwas „Tuning“ brauchen die Kids auch immer wieder :-D

 

[Toni TPS-Performance]

Tja, und eines ist gewiss, etwas „Tuning“ brauchen die Kids auch immer wieder

Ja haha wirkt ja auch beruhigend auf Babys wenn man in einem Auto mit bissl Sound spazieren fährt. Hoffe mit dem OPF hört man auch was

 

[Grandpa]

... und zur „Charakter-Bildung“ trägt der Nachwuchs ja auch manchmal bei. :victory:

 

[Gast2672]

Also das soll jetzt nicht Obergscheit daherkommen und passt gar nicht zum Thread. Aber, jedes Kind hat Talente, diese zu erkennen und vor allem zu fördern, ist auch eine Art von Feintuning.

 

[Gast2027]

Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs, Toni!!

 

[HardyM2]

Haben Sie dich abgeführt weil dein Kennzeichen gebohrt wurde?

Oder ist der Ofen nicht angesprungen?

 

[Toni TPS-Performance]

Sooo Jungs Mittwoch geht es weiter mit unserem. Verbaut werden aktuell folgende Teile:

- Endless ME20 Bremsbeläge

- Stahlflexleitungen

- Bremsenbelüftung

- Wiechers Clubsportbügel

- Recaros angepasst an die orangenen Nähte und mit TPS Logo

- Carbontürverkleidungen

- Carbonhaube

- Carbonheckdeckel

- KW Competition 2-Fach Fahrwerk

- KW Spurlenker HA

- Race Canards

- Stehbolzen

- HRE FF04 mit Michelin Cup2 in Seriengrößen

- Kofferraum dezent ausräumen

- Leistungssteigerung

- GTS Getriebesoftware

Am Samstag geht aus auf den Prüfstand die Serienleistung ermitteln und dann drehen wir die Bude mal auf denke so 530 PS und 680 NM sind drin. Mal sehen wie sich der OPF verhält.

Nächste Woche bin ich an der Nordschleife, auf die möglichen Zeiten bin ich sehr gespannt. Serie habe ich Ihn mal 100-200 gemessen mit einer Pbox. Ergebnis 9,9 sek und 10,01 sek korrigiert.

Ich werde natürlich während des Umbaus fleißig Bilder machen kommenden Sonntag kann man ihn auf unserem Season Ending Event fertig sehen.

 

[Kurvenräuber]

Klingt nach einer Menge Spass, nur schon beim Umbau

Freue mich auf das Endresultat!

Aber eine Frage geht mir noch durch den Kopf, wieso die Cup2 vorne in Seriendimensionen? Ich finde die 245er vorne schon für den leichteren N55 M2 zu schmal und schnell überlastet.

Klar wird das bei eurem Fahrwerk mit etwas Sturz wider besser, doch nur schon 255er vorne bringen schon viele Vorteile. Ich werde wohl nie mehr auf 245er vorne zurückwechseln..

 

[Erebor]

Ich hänge mich hier mal dran. Bin sehr gespannt, wie sich die Kats + OPF Kombi im M2C verhält und wieviel die Lader so auf Dauer vertragen.

Wie sind denn die Kats aufgebaut beim S55? sind das 800 Zellen Keramik Kats? Oder wie beim N55 eine 600+400 CPSI Kombi?

 

[Gast244]

Das klingt alles absolut MEGA

Freue mich, wenn du an der NOS bist!

 

[Toni TPS-Performance]

Seriengrößen weil ich noch Reifen da hatte nächstes Jahr kommen dann 265er oder 285er rundum drauf

 

[Toni TPS-Performance]

So ein paar Tage sind vergangen und ich konnte endlich an unsere M2C weiter machen. Pünktlich zu unserem heutigen Season Ending stand er "fast" fertig da. Aktuell sind folgende Teile verbaut:

- HRE FF04 Felgen in VA 9x19 ET20 und 10x19 ET35 jeweils mit 5mm Distanzen

- KW Competition 2-Fach Fahrwerk

- KW Spurlenker HA

- vermessen inkl. Radlastwaage 1592 Kilo Serie, ohne Fahrer und Tank auf Reserve

- Endless ME20 Bremsbeläge

- Stehbolzen

- GTR Carbonmotorhaube

- Wiechers Clubsportbügel in Gold

- Recaro Pole Position mit orangenen Nähten und unserem Logo

- Awron Datendisplay

Gestern waren wir dann auf dem Prüfstand. Serie lagen wir bei 442,2 PS und 597,2 NM wir waren alle sehr überrascht. Mehrere Messungen ergaben immer das fast gleiche Ergebnis +- 5 PS. Gemessen wurde auf einem Superflow Prüfstand also extrem zuverlässig.

Als nächstes haben wir mal die stärkste Map ohne zusätzlich benötigte Hardware getestet. Hier lagen 559,4 PS und 746,4 NM an!! Wir waren sehr überrascht. Da es hier jedoch noch keine Erfahrungswerte mit dem OPF gibt haben wir natürlich eine humane Map rausgefahren.

Wir sind jetzt bei 505,3 PS und 691,7 NM. Ende kommender Woche wird das ganze dann auf der Nordschleife getestet. 100-200 Zeiten und eine hoffentlich sehr ordentliche Nordschleifenzeit (BTG) folgen natürlich inkl. Videos.

Anbei noch ein paar Bilder vom M2

 

[webx-m2]

Gestern waren wir dann auf dem Prüfstand. Serie lagen wir bei 442,2 PS und 597,2 NM wir waren alle sehr überrascht. Mehrere Messungen ergaben immer das fast gleiche Ergebnis +- 5 PS. Gemessen wurde auf einem Superflow Prüfstand also extrem zuverlässig.

442 PS und knapp 600 NM Serie und dann nur 10 Sekunden von 100 auf 200? Das schaffen doch schon einige Standard M2 mit Downpipe. Woran kann das liegen? Mehrgewicht? Leistungsentfaltung?

 

[Ecke]

MEGA !