F87 M2C Mecker fred: Anregungen, Lösungen

[twister]

eins vorweg: der M2, auch als competition, is ´ne klasse Karre,

ich mag ihn sehr, auch wenn ich sein Potential noch nich ausschöpfen kann,

da der Koffer noch keine 1200 km runter hat.

aber, es gibt ´n Paar Sachen die mich etwas nerven bzw sich - eventuell - verbessern ließen.

das Thema Auspuff soll dabei hier keine weitere Beachtung finden !

zu dem ein oder anderen "Mißstand" hat vielleicht jemand Vorschläge,

oder hat selber "Problemzonen", die man hier diskutieren kann.

Innenraum:

- ich finde es etwas schade, dass die M-Sport Sitze keine verstellbare Oberschenkelauflage haben.

Abhilfe: nich möchlich, kann ich mit leben.

- Sonnenblenden: von erschreckend billiger Materialanmutung ! und die Aufkleber auf der Beifahrerseite

beleidigen die Sehnerven. da muss ich mir was überlegen.

hat da schon jemand was gemacht ?

- es nervt ein wenich, dass das Radio bei jedem Neustart immer auf einer geringen Lautstärke startet

und sich nich die zuletzt eingestellte merkt. kann man das ändern / codieren ?

- wieso haben die Schnarchnasen in München in so ein Auto eine analoge Momentanverbrauchsanzeige

eingebaut (statt einer permanenten Öltemperaturanzeige) ?

man kann sich Öltemp. zwar unten anzeigen lassen, aber dann sind km Stände etc im Hintergrund.

in meinem E91 habe ich von Peem solutions ein multi gauge Modul, das top funzt,

wird für den F87 - leider - nich angeboten.

gibt´s da ev. andere Anbieter ? Zusatzdatendisplay inner Lüftung wäre nicht meine 1. Wahl.

- Verstellung der Sitzlehnen für Zugang zur Rückbank etwas schwer zugänglich,

und zurück stellen klappt nich immer ohne Positionsveränderung des Hockers.

muss ich vielleicht erst mehr üben, bin die letzten 20 Jahre nur 4 Türer gefahren.

unten / außen:

- zu kleiner Tank, dabei wäre Platz für mind. 55 Liter Tank gewesen.

nach oben und seitlich zur Pumpe. muss ich aber wohl mit leben, krich ich hin.

- das Gitter an der Frontschürze: Löcher groß genuch, dass Blätter rein fliegen (und Steinchen),

aber etwas zu klein, dass die Fugendüsen sämtlicher Staubsauger in unserem Haushalt passen.

habe mir ersma geholfen mim Stück Gartenschlauch zum raus saugen,

aber Steinchen finden weiter den Weg an die Kühler.

is das bei anderen hier kein Thema ?

überleg schon da einen anderen Einsatz rein zu machen, der engmaschiger is.

- warum so eine Monster Tankklappe, noch dazu ohne Ablauf für übergelaufenen Sprit ?

 

[Gast2676]

Was findet ihr denn jetzt an den Sonnenblenden so schlimm? Meine sind immer hoch geklappt dann sehe ich da nichts.

Das is die Fraktion die einen im Alltag mit ed Hardy Shirts die Netzhaut verbrennt

 

[Pimpnase]

Verantwortungsvolle Eltern, die ihren Nachwuchs unbeschadet aufwachsen sehen wollen, erkundigen sich auf welche Art auch immer vom abschaltbaren Airbag. Ob man nun einen Blick in die Bedienungsanleitung wirft, die Sonnenblende ansieht oder im Türrahmen nachsieht, es rettet im Ernstfall Leben. Wenn ein Airbag einen rückwärtsgerichteten Kindersitz trifft, sind die Überlebenschancen gering, aber wer wert darauf legt, kann es ja ausprobieren.

Alle anderen sind natürlich ohne bunte Sicherheitshinweise glücklicher.

Ja, Du bist natürlich ein Guter, der vorher jegliche Sonnenblenden-Sticker erforscht... Ich baue einfach keinen rückwärtsgerichteten Kindersitz vorne ein. Unabhängig davon, ob man den Airbag abschalten könnte oder nicht. Der Sticker ist Quatsch und vor allem, wenn er für eine Regelung da sein soll, bei der es heißt, dass er jederzeit sichtbar sein muss.

Deswegen ist der Aufkleber auch auf beiden Seiten der Sonnenblende!

Was fährst Du für'n komisches Modell?

 

[Shena]

Und wenn durch die "doofen" Sticker auch nur ein Kind davor bewahrt wird, in einer rückwärtsgerichteten Babyschale ums Leben zu kommen, ist es sinnvoll, dass die Autos die Sticker ab Werk haben.

Wenn du das Wort Quatsch schon benutzt: Quatsch ist das Rumgenöle von den Optiknerds, die sich wegen so einem 5cm x 5cm-Killefit außerhalb des Sichtfeldes um die ganzheitliche positive Erfahrung und Außenwirkung ihres Kleinods gebracht fühlen.

Ja, Du bist natürlich ein Guter, der vorher jegliche Sonnenblenden-Sticker erforscht... Ich baue einfach keinen rückwärtsgerichteten Kindersitz vorne ein. Unabhängig davon, ob man den Airbag abschalten könnte oder nicht. Der Sticker ist Quatsch und vor allem, wenn er für eine Regelung da sein soll, bei der es heißt, dass er jederzeit sichtbar sein muss.

Was fährst Du für'n komisches Modell?

 

[twister]

die Aufkleber bewahren vergessliche Schnarchnasen, die bei der Montage einer

womöchlich mit einem Kleinkind belechten Schale nich dran denken,

den Luftballon abzuschalten.

sehe ich in meinem Job relativ häufich, also Babyschale und airbag on.

sprech ich die Leute drauf an sind die meist diesbzgl unwissend (den kann man abschalten ?)

mag nich repräsentativ sein, is aber meine Erfahrung.

und Leute, die sich damit beschäfticht haben, indem sie die BA gelesen haben

oder es so wissen, brauchen keine Aufkleber.

da ist / war´s mit den Sitzbelegungsmatten sicherer, jedoch führten die oft zu Fehlermeldungen.

 

[Gast837]

Wir selber haben keine Kleinkinder mehr und deshalb brauchen wir den nicht i.d. Innenraum passenden Aufkleber.

Wenn wir das Auto verkaufen, kommt freilich die Sonnenblende mit Aufkleber wieder rein.

 

[Pimpnase]

die Aufkleber bewahren vergessliche Schnarchnasen [...] sehe ich in meinem Job relativ häufich, also Babyschale und airbag on.

Du widersprichst Dir doch selbst. Der Aufkleber soll die Leute dran erinnern und doch "vergessen" die Leute das. Weil der Aufkleber eben schwachsinnig angebracht ist. Natürlich ist das ein Fehler der Leute. Aber wenn man so einen Aufkleber schon anbringen muss(!) dann wäre eine andere Stelle sinnvoller. Vielleicht von außen am Handschuhfach. Oder auf der Sitzfläche oder so. Aber im Inneren der Sonnenblende!?

Als wir den Kindersitz gekauft haben, wollte die Verkäuferin vor dem Kauf sehen, wie wir ihn einbauen. Sonst hätte sie (sagte sie) uns den nicht kaufen lassen. Das machen aber bestimmt nicht alle Verkäufer und natürlich schon gar nicht beim Online-Kauf. Halte ich aber für richtig.

 

[joyraider]

Hallo,

gestern ist nach dem schließen der Beifahrer Tür das Fenster nicht im das kleine Stück hochgefahren. Trotz mehrmaligen Versuchen Tür auf Tür zu nicht.
Als ich dann lange auf den Schlüssel zum schließen geblieben bin ist das Fenster erst hochgefahren.

Kennt das jemand?
Wär schön blöd wenn ich mich darauf nicht verlassen kann.

Danke.

 

[Wito]

Mag banal klingen, aber war vielleicht das Fenster noch vor dem Tür öffnen/schließen ein Stück runtergefahren?

 

[joyraider]

Nee das kann ich leider ausschließen.

 

[myBMWadventures]

Ich hatte das auch mal - allerdings bei einem 220d, vor 4-5 Jahren.

Das war, soweit ich mich erinnern kann, nach einem Softwareupdate weg.

 

[Gast837]

Hatte ich schon mehrmals, liegt bei unseren an der Kälte ( laternenparker ). Wenn es wieder wärmer wird, gibt es keine Probleme

 

[DT-Fr3aK]

So heute Termin beim freundlichen.

1. hochfrequentes piepen bei ca. 90km/h (denke differential)
2. Bremse ruckelt bei bremsen aus knapp 200km/h oder wenn man länger 80 fährt und dann bremst, jaulen sie.
3.klappern an der Mittelkonsole und Beifahrersitz.
4.Navi setzt sich ab und zu auf Werkseinstellung zurück und alles ist gelöscht obwohl gleiches Profil angewählt.

Bin mal gespannt was die sagen und auch etwas enttäuscht.

 

[John McClane]

zu 1.: Bist Du vor der Einfahrkontrolle (2000 km) mal über 170 km/h gefahren? Das soll man doch nicht :daumenrunter:...

zu 2.: Ruckeln tut meine Bremse nicht. Bei mir sitzen sie manchmal etwas fest wenn das Auto über Nacht steht. Beim losfahren knackt es dann kurz. Ist das normal?

 

[MAndrej]

zu 2.: Ruckeln tut meine Bremse nicht. Bei mir sitzen sie manchmal etwas fest wenn das Auto über Nacht steht. Beim losfahren knackt es dann kurz. Ist das normal?

Wenn das Auto im Freien steht, ja.

Da wirst du vermutlich sogar Abdrücke der Beläge auf den Scheiben sehen, wenn du einige cm gerollt bist und nicht gebremst hast.

 

[DT-Fr3aK]

zu 1.: Bist Du vor der Einfahrkontrolle (2000 km) mal über 170 km/h gefahren? Das soll man doch nicht :daumenrunter:...
zu 2.: Ruckeln tut meine Bremse nicht. Bei mir sitzen sie manchmal etwas fest wenn das Auto über Nacht steht. Beim losfahren knackt es dann kurz. Ist das normal?

Pinibel eingefahren nach Vorgaben.

 

[Gast5579]

Das pfeifen wird durch das tauschen des diff kurzzeitig leiser, aber weg wird es nicht gehen! Hab das 4 mal durch!

Sind noch am suchen der Ursache ...

Hat mit einfahren nichts zu tun hab ich ebenfalls genau nach Vorschrift gemacht!

Zumal es auch nicht in den ersten paar km Auftritt. Bei mir erst ab ca 10.000

 

[DT-Fr3aK]

Das pfeifen wird durch das tauschen des diff kurzzeitig leiser, aber weg wird es nicht gehen! Hab das 4 mal durch!

Sind noch am suchen der Ursache ...

Hat mit einfahren nichts zu tun hab ich ebenfalls genau nach Vorschrift gemacht!

Zumal es auch nicht in den ersten paar km Auftritt. Bei mir erst ab ca 10.000

Hm machst mir wenig Hoffnung

Na lass mich überraschen

 

[robberi]

Ja das Thema ist noch nicht geklärt, habe es bei 128 km/h von Anfang an.

 

[Gast5579]

Verfolgt dazu mein Thema im normalen m2 Bereich, habe demnächst eine Prüfung der Sache durch jemanden aus dem technischen Außendienst, das Thema ist problematisch da mein auf die Angaben aus München angewiesen ist und nichts selbst entscheiden darf da mein Fahrzeug noch in der werksgarantie ist.. aber ich bin guter Dinge das man jetzt mal die Ursache findet

 

[twister]

Ergänzung, was mich weiter ein wenich stört:

- der etwas zu große Wendekreis

- die Unterteilung in den Türtaschen