Sammelbestellung Lightweight Edestahl Komplettanlage - 20% Rabatt

[_FaThErBoArD_]

Hallo zusammen,

ich möchte hiermit zu einer Sammelbestellung für eine Lightweight Edelstahl Komplettanlage für den M2 Competition aufrufen.
Es handelt sich hierbei um eine komplette Neuentwicklung aus dem Hause Lightweight. Das Angebot umfasst das Lightweight MSD Ersatzrohr und den Lightweight ESD, die beide eine EG Betriebserlaubnis besitzen und somit legal und ohne weitere Eintragung am M2 Competition gefahren werden können.


Hier ein paar Eckdaten:

- ab OPF (Otto Partikel Filter)
- EG Betriebserlaubnis
- komplett Edelstahl
- MSD Ersatzrohr mit H-Pipe
- dumpfer und bassiger Klang
- kein Dröhnen bei niedrigen Drehzahlen
- der "Hodensack" der Serienanlage entfällt
- Leistungszuwachs von ca. 9-10PS/10NM
- die Anlage spart gegenüber der Serienanlage ca. 8kg an Gewicht
- Serien Abgasklappensteuerung wird übernommen (plug&play)
- Abgas/Qualm mündet aus allen vier Rohren, unabhängig von der Stellung der Auspuffklappen
- Standardmäßig mit 4x90mm Carbon Enrohren, weitere Endrohrvarianten möglich

Hier gehts zur Herstellerseite!

Die Anlage kostet regulär komplett 2.999€ (+125€ Montage). Wenn wir mindestens 15 Bestellungen zusammen bekommen, kostet uns die Anlage pro Stück 2.399,19€ (inkl. Montage). Wir bekämen also 20% Rabatt auf die Anlage und die Montage kostenlos! :juchu:


Hier das Angebot:



Ich habe mit dem Marc Müller (Geschäftsführer Lightweight Performance) ausgemacht, dass wir die Sammelbestellung bis zum 30. April laufen lassen.


Der genaue Ablauf wäre wie folgt:

- jeder Interessent schickt mir via PN seinen Namen (Vorname, Name), seine Telefonnummer und seine eMail-Adresse
- ich sammel die Bestellungen bis Ende April (die Daten dienen nur dazu sie nach Lightweight zu geben und werden danach gelöscht!)
- danach gebe ich die Bestellungen gebündelt an Lightweight Performance
- wenn es mehr finale Bestellungen sind, werde ich mich für einen noch besseren Kurs stark machen
- es wird dann kleine Events bei Lightweight im Hause geben (mit Snacks & Getränken) um die Anlagen zu verbauen. Geplant ist, das man mindestens drei Events macht, wobei an jedem Event bis zu 5 Anlagen verbaut werden (pro Anlage ca. 2h Verbauzeit mit allem drum und dran)
- wenn es mehr als 15 Bestellungen sind, dann werden es entsprechend auch mehrere Events (max. 5 Anlagen pro Event, damit die Qualität gewährleistet ist)
- wenn jemand an einem der Events aus zeitlichen oder sonstigen Gründen nicht teilnehmen kann, lassen sich auch individuelle Termine vereinbaren
- die Termine für die Events können wir hier abstimmen, ich würde es dann mit Lightweight abstimmen ob es passt
- die originale M2C Auspuffanlage kann bei Lightweight nach der Demontage für einen überschaubaren Zeitraum gelagert werden, falls diese jemand nicht direkt mitbekommt und sie später mit einem anderen Fahrzeug abholen möchte. Alternativ dazu kann die Anlage für einen geringen Aufpreis auch per Spedition nach Hause geliefert werden
- sollte jemandem die Entfernung zu Lightweight (Zur Dornheck 6, 35764 Sinn/Fleisbach - ca. 80km nördlich von Frankfurt) zu weit sein, ist auch ein Versand der Anlage möglich und im Preis mit inbegriffen (die Montage muss dann selbst organisiert werden)
- Bezahlung läuft ausschließlich über Lightweight Performance mit entsprechender Rechnung auf euren Namen


Hier ein paar Bilder der Anlage:







Hier noch ein paar Bilder der verschiedenen Auspuffblenden die möglich sind:

Standard Auspuffblende 2x90mm in Carbon mit Lightweight Schriftzug rot/weiß (Blenden sind vom selben Zulieferer wie die von Akrapovic)



M-Performance Optik Auspuffblenden matt mit "LW"-Logo (Inlet matt gestrahlt, Carbonhülle matt)


M-Performance Optik Auspuffblenden glänzend mit "LW"-Logo (Inlet matt gestrahlt, Carbonhülle glänzend)


Edelstahlendrohre 2x80mm matt


Edelstahlendrohre 2x80mm Frozen Grey (mit SOL-GEL Beschichtung, bis 800 Grad hitzebeständig und Schmutzabweisend; 50€ Aufpreis/Stk.)


Bis auf die SOL beschichteten Auspuffblenden sind alle anderen Varianten kostenlos gegen die Standard-Blenden aus Carbon tauschbar!


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Hier noch ein Video zur Lightweight Komplettanlage ab OPF (Fahrzeug ist mit OPF ausgestattet!) - Einen Dank an Markus (Nick: Scaylon) für das Video! :daumen:

YouTube: Lightweight Komplettanlage ab OPF - M2 Competition

(Für ein optimales "Klangerlebnis" empfiehlt es sich das Video mit Kopfhörern oder einer entsprechende Anlage anzuschauen und zu hören!)


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Fragen können hier gerne gestellt und diskutiert werden! Ich bitte aber ausdrücklich darum keine Diskussionen los zu treten ob und wem der Klang der Anlage gefällt oder nicht gefällt! Es geht hier rein um die Sammelbestellung! Danke!



Hinweis!

Ich möchte alle Interessenten bitten mir bei Interesse eine PN zu schicken mit euren Daten. Diese werden als verbindliche Bestellung angesehen, denn es geht darum, tatsächliche Besteller auszumachen, damit wir auch den o.g. Preis erhalten!

Danke! erfect.gif



Bestellliste: (Diese werde ich fortlaufend hier aktualisieren, daher die Bitte an die Mods mir den Beitrag zum editieren "offen" zu halten. Lieben Dank!)

1. _FaThErBoArD_
2. RainerH
3. Klutten
4. Mario
5. Paddy11
6. Tamim_F87
7. Lrausch91
8. Bene87
9. Hank
10. MEW
11. MichiDirk225d
12. flo_M2CS
13. flo_M2CS
14. Jolli90
15. ...



Viele Grüße,
Christian

 

[Boscar]

Ach komm, wo ist da das Problem? Bei uns ist das völlig unproblematisch. Der MPE wird doch genauso befestigt.

Naja, J., wenn da was gesägt werden muss...? Bei Rückgabe in den vorherigen Stand setzen wird dann nicht so einfach sein...

 

[twister]

Gut, dann bin ich mit meinem Leasing-M2C eh raus...;-(

die Lösung lautet Komplettanlage ab downpipe (ohne OPF, da brauchste dann nix flexen )

 

[Boscar]

die Lösung lautet Komplettanlage ab downpipe (ohne OPF, da brauchste dann nix flexen )

Haha...

 

[Erebor]

Diese Frage wird gefühlt 1000x in jedem Forum gefragt.

Man kann das nicht pauschalisieren. Eine AGA, gerade ab OPF, hat auf die davorliegenden Teile überhaupt keinen Einfluss mehr. Gerade, wenn die Serienklappensteuerng übernommen wurde.

Man muss sich auch die Frage stellen, wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist, dass überhaupt etwas passiert.

Es ist nicht vorauszusehen, wie BMW bei einem allfälligen Schaden reagieren wird. Ein gewisses Restrisiko besteht immer.

 

[ascendome]

Wie sieht es dann mit der Gewährleistung von BMW aus. Kann es sein, dass eine andere Auspuffanlage zum Ausschluss der Gewährleistung führt?

Falls es z.B. mit dem Motor Probleme gibt?

Hallo, musst am besten mit deinem Händler / Werkstatt abklären, ich habs getan und bei bestimmten Herstellern erlauben sie den Wechsel des ESD problemlos, bei anderener Herstllern können Sie sich querstellen - können muss aber nicht. Ich denke mit einem Anwalt sollte es kein Problem sein, Garantieansprüche durchzusetzen, egal welcher Hersteller verbaut ist.

 

[Scaylon]

Meinem Händler ist es ab Opf vollkommen egal

 

[M2-Tom]

Ja, die muss man absägen und dann mit einer Schelle ansetzen.

Das verstehe ich nicht. Dass es da keine bessere Lösung gibt seitens BMW. Selbst wenn dann mal der OPF getauscht werden muss, muss man die Anlage auseinander schneiden. Verstehe nicht warum man da keine Flansch Verbindung anbringen kann. Dann könnte man ganz bequem die Anlage tauschen. Das ist auch ein Grund warum ich die orginale Anlage dort lasse.

 

[Gast6740]

Das verstehe ich nicht. Dass es da keine bessere Lösung gibt seitens BMW. Selbst wenn dann mal der OPF getauscht werden muss, muss man die Anlage auseinander schneiden. Verstehe nicht warum man da keine Flansch Verbindung anbringen kann. Dann könnte man ganz bequem die Anlage tauschen. Das ist auch ein Grund warum ich die orginale Anlage dort lasse.

Jedes Neue Verbindungsstück Bringt eine Schwachstelle und Ist Mehraufwand in der Produktion, es Kostet Obendrein noch mehr Geld.

 

[Erebor]

Ich denke als Argument Nr. 1 werden hier die Kosten sein.

 

[Gast6740]

Wie sieht es dann mit der Gewährleistung von BMW aus. Kann es sein, dass eine andere Auspuffanlage zum Ausschluss der Gewährleistung führt?

Falls es z.B. mit dem Motor Probleme gibt?

Wenn es Dumm läuft und sie keinen Bock haben ja.

Eine der 1.000.000 Euro-Fragen hier;-)

 

[CJM2C]

Laut meinem Händler wo ich den M2C gekauft habe ist BMW derzeit sehr stark am sparen und es werden kaum mehr Fälle auf Kulanz abgwickelt, somit würde er mir davon abraten eine Fremdanlage zu verbauen. Auf eine Antwort zu diesem Thema aus München warte ich noch.
Die Antwort von meinem Händler bei mir im Nachbarort müsste ich am Mo. bekommen.

 

[Gast6740]

Ich denke als Argument Nr. 1 werden hier die Kosten sein.

Prio 1

Laut meinem Händler wo ich den M2C gekauft habe ist BMW derzeit sehr stark am sparen und es werden kaum mehr Fälle auf Kulanz abgwickelt, somit würde er mir davon abraten eine Fremdanlage zu verbauen. Auf eine Antwort zu diesem Thema aus München warte ich noch.
Die Antwort von meinem Händler bei mir im Nachbarort müsste ich am Mo. bekommen.

Da musst nicht auf Antwort aus München warten...... Das kann ich dir auch sagen. Warum sollen sie Kosten Übernehmen wo es nicht zu 100% Festgestellt ist ob sie Schuld sind. Jede Firma bzw. Person Spart außer Boscar, der hat Geld zum Verschenken :victory:

 

[Ratcher]

Prio 1

Da musst nicht auf Antwort aus München warten...... Das kann ich dir auch sagen. Warum sollen sie Kosten Übernehmen wo es nicht zu 100% Festgestellt ist ob sie Schuld sind. Jede Firma bzw. Person Spart außer Boscar, der hat Geld zum Verschenken :victory:

Die müssen bei einem Schaden mit Fakten nachweisen, dass es daran liegt.

 

[Gast837]

Ich denke mal, das es denen in München nicht schwer fallen wird Fakten zu finden.

 

[Erebor]

Das täuscht.

 

[magic62]

Wenn man Orginalteile durch Teile von Fremdherstellern ersetzt erlischt meiner Meinung nach der Gewährleistungsanspruch.

 

[Erebor]

Ja, das ist richtig. Die Frage ist dann, worauf?

Hab ich keine Gewährleistung mehr auf mein Fahrwerk, weil ich den Auspuff verbaut habe? Wohl kaum.

Wenn also wirklich was ist, muss man sich vielleicht auf Diskussionen einlassen. Aber einfach alles hinnehmen soll man nicht. Ausserdem ist es wirklich unwahrscheinlich, dass da etwas passiert.

Den S55 gibts jetzt nich erst seit gestern.

 

[Gast6740]

Die müssen bei einem Schaden mit Fakten nachweisen, dass es daran liegt.

Das täuscht.

Hab ihr den Urpost Aufmerksam Gelese.

aut meinem Händler wo ich den M2C gekauft habe ist BMW derzeit sehr stark am sparen und es werden kaum mehr Fälle auf Kulanz abgwickelt,

Kulanz ist Freiwillig und Packt ab November 2018 genau 1096 Tage nach EZ. Und die Werden sie dir zu 101 % Verwehren wenn es dein Motor Zerrupft und du ne Zubehör Abgasanlage ab OPF drunter hast.

 

[Jupp]

Leute schaut mal im Netz da werden Orginal LCI Anlagen ab 300€ angeboten.
Denke in 6-12 Monaten ist das Netz voll mit Abgasanlagen
Und wenn ihr es schneidet dann macht ihr halt ne Muffe oder Schelle dran dann ist gut

 

[Gast6740]

Leute schaut mal im Netz da werden Orginal Anlagen ab 300€ angeboten.
Denke in 6-12 Monaten ist das Netz voll mit Abgasanlagen
Und wenn ihr es schneidet dann macht ihr halt ne Muffe oder Schelle dran dann ist gut

Wie das Montiert wird wissen glaub alle, jetzt geht es ja um Eventuelle Garantie Ansprüche. Oder Später noch Kulanz Leistungen.

Und die die ihre Anlage Tauschen, bei denen passiert nach 3 1/2 jahren Etwas wo Richtig Geld Kostet und BMW sagt keine Kulanz. Das sind dann die Erste wo hier im Forum wieder Schreien Scheiß BMW die können Garnichts etc. pp ich kauf jetzt Hyundai oder Opel...........

Ist doch immer das Gleiche