Grip Profiltiefe Rennstrecke?

[sebiiidi]

Hallo Leute,

ich fahre auf meinem M2C den Michelin Pilot Super Sport.

Nun möchte ich am Sonntag zum zweiten mal dieses Jahr auf die Nordschleife...overall habe ich noch ziemlich wenig Erfahrung deswegen die Frage.

Meine Hinterreifen sind ziemlich abgefahren. ca 0,5mm über der 1,6mm Grenze. Wie verhält sich so ein Michelin Pilot Super Sport ?
Habe ich deutlich weniger Grip wenn der Reifen schon ziemlich abgefahren ist?

Oder kann ich ihn auch auf 1mm runterfahren am Sonntag und erst dann neue Hinterreifen bestellen.

Sollte es am Sonntag regnen werde ich sowieso nicht auf die Strecke aber ich hab ein bisschen Schiss mit ziemlich platten Hinterreifen auf den Ring zu gehen.

Neue Reifen möchte ich aber auch nicht unbedingt drauf machen wenn ich noch 2- 2,5 mm drauf habe (Umwelt undso ) ^^

Hat der Reifen noch genug Haftung auch wenn er unter die 1,6mm kommt?

 

[Fallout]

Brauchst dir keine Gedanken zu machen, die Performance des Reifens wird ausreichen und solange du ESP usw. an hast, passiert auch nichts. Gerade als Neuling wirst du ja sicherlich nicht auf der letzten Rille fahren.

Bei mir bauen die Reifen immer stark ab nach einer gewissen Zeit. Das liegt wahrscheinlich daran, dass die Reifen oft heiß/kalt werden und somit irgendwann ihre Performance verlieren. Das merkt man auf der Rennstrecke sehr schnell und das ist für mich gleichzeitig auch das Signal den Reifen zu wechseln (auch wenn noch Profil drauf sein sollte).

 

[LLM2C]

Also bezüglich dem Grip würde ich mir da keine Sorgen machen, der hält mit wenig Profil auf trockener Fahrbahn kein bisschen schlechter wie mit viel Profil. Selbstverständlich sind die Eigenschaften bei Nässe deutlich schlechter! Das der Reifen schlechter wird liegt dann eher am Alter bzw. den vorherigen Belastungen aber nicht am Profil

Ich hätte eher bedenken, dass du nach dem Sonntag einen Reifen hast der so stark abgefahren ist das er im Straßenverkehr nicht mehr zulässig ist und du dadurch nicht mehr heim fahren darfst. Bestellen kannst du die auf jeden Fall weil lang wird es ja sicher nicht mehr dauern bis er runter muss.

Wie gesagt ich würde das mit so wenig Profil nur noch machen wenn ich wüsste das ich nach der Rennstrecke in der nähe neue Reifen drauf machen lasse.

 

[misteran]

Ich hätte eher bedenken, Sonntags da ne Runde zu drehen. Da sind die Reifen das kleinste Problem.

 

[Fallout]

Gute Einstellung Mistran, weniger Verkehr freut uns immer

 

[misteran]

Ich fahre da sowieso nicht, keine Angst. Ist mir a) zu teuer. b) find ich im Kreis fahren langweilig und c) keine Lust, dass mir jemand da in die Karre fährt

Wenn ich aber ernsthaft da fahren möchte, würde ich einen Trackday buchen.

Aber mit dem Reifenprofil sehe ich da auch keine Bedenken, solang da keine weißen Fäden durchkommen, geht da noch einiges. Zumindest im trockenen.

 

[M1402]

Ich fahre da sowieso nicht, keine Angst. Ist mir a) zu teuer. B) find ich im Kreis fahren langweilig und c) keine Lust, dass mir jemand da in die Karre fährt

Wenn ich aber ernsthaft da fahren möchte, würde ich einen Trackday buchen.

.......

Du widersprichst dir gerade selbst.

Auch beim Trackday fährt man " nur langweilig im Kreis" und günstiger ist es auch nicht wirklich.

Und auch da kann man dir genauso wie im normalen Strassenverkehr an die Karre fahren.

Geisterfahrer gibts dafür seltener am Ring.

Deine Bedenken bzgl Sonntag nehme ich mir jedoch zu Herzen und fahre daher am Samstag(29) hin.

Mal gucken, ob das wirklich ein Kreis ist :d

 

[Fallout]

Genau, Samstags morgens kann man in Ruhe fahren. Bin auch am WE oben und ggf. schon um 8 Uhr an der Schranke.

 

[sebiiidi]

Also wenn du einen blauen M2C siehst mit abgefahrenen reifen dann bins ich !

bis sonntag