F87 Klackern im Motorraum

[FloriM2]

Ich habe seit kurzem ein Klackern im Motorraum, hört sich an wie ein Diesel. Video reiche ich nach. Entweder mir ist das vorher nie aufgefallen und es ist normal oder da stimmt was nicht. Klingt wie früher am z4 di3 hydrostößel wenn die nur Kurzstrecke gefahren wurden.

 

[FloriM2]

Hier das Video dazu.

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[Marci]

Das ist kein normales Betriebsgeräusch. Würde schnell noch zum nächsten Händler drüber schauen lassen, bevor das WE beginnt. Leichtes tickern tackern ist normal aber das ist schon ein penetrantes irgendwo Anschlagengeräusch.

 

[FloriM2]

Hab den Händler kontaktiert, die wollen jetzt kurzfristig einen Termin bekanntgeben. Übers Wochenende steht der Wagen jetzt ohnehin, hab noch ein Auto. Bin mal gespannt was das ist.

 

[dm10jb]

fängt das WE ja schon toll an...

 

[FloriM2]

Donnerstag nächste Woche Termin. Bin gespannt. Solange die mir am Ende nicht kommen ich hätte den nicht richtig eingefahren hab jetzt 1400km runter

 

[FloriM2]

Hab jetzt nen Kollegen mal an den Motor gestellt und leicht Gas gegeben, dann verschwindet das klackern. Das tritt also nur auf wenn ich kein Gas gebe

 

[Fab240i]

Dieser Motorlauf ist ganz normal, den Weg zum händler kannst dir sparen. Jeder N55/S55 hört sich so an, da der S55 keine so starke Geräuschdämmung an der Motorabdeckung hat ist es halt lauter als bei den N55/B58

 

[Marci]

Hmmm, ich stand gerade bei nem Kollegen in der Einfahrt. Auto war zwei Stunden unter Last unterwegs. Motor lief, er wollte das ich die Motorhaube mal aufmachen soll. Wegen der Strebe usw. Meiner macht außer leichten Ticker Geräuschen, wie auch der N55 in meinem M135i BJ2013 kein so eine Geräuschkulisse, wie in dem Video.

 

[Gast2672]

Geräusche bei so richtigen " Rennwagen" sind normal... :kichern: :kichern:

 

[Fab240i]

Geräusche bei so richtigen " Rennwagen" sind normal... :kichern: :kichern:

wie war das ? Solange es Geräusche macht ist es noch da

 

[Gast2314]

Flori -

es werden garantiert keine Kolben durch die Haube schießen.

Einfach cool bleiben und tief durchatmen.

Wenn jedes Geräusch, was temporär, oder unbekannt vorkommt, zur Schnappatmung führt,

dann ist solch ein Hobel keine gute Wahl.

Man soll sich dran erfreuen - nicht darunter leiden.

 

[FloriM2]

Ich hab zwischenzeitlich nen anderen m2 competition angehört, klingt nicht so wie meiner. Solch ein Nageln kenn ich sonst nur von Dieselautos oder halt dem Z4 coupe wenn die hydrostößel sich bemerkbar machten.

 

[FloriM2]

Erste Info aus der Werkstatt. Einfahrkontrolle wird vorgezogen (Stand 1450 Kilometer), da wohl angeblich dünneres Öl während der Einfahrzeit drin ist und es sein kann das sich Spähne oder was auch immer irgendwie darin befinden die dafür verantwortlich sind das es klackert und somit raus kommen..... Ich hab zu wenig Ahnung von Motoren um das als plausibel oder nicht plausibel zu bewerten. Darüber hinaus sollen die Nockenwellen kontrolliert werden....ich bin gespannt....

 

[Menni]

Heieieiei, Späne die klappern, dünneres Öl beim Einfahren. Deine Werkstatt ist ja richtig lustig.

Wenn mir "mein" Meister bei BMW so nen Stuss erzählen würde, würd ich ihm mal gepflegt ins Gesicht lachen.

Verabschiede dich jetzt schon mal von dem Gedanken, dass das irgendwas bringt. Oder ums kurz zu machen: Komplett unplausibel.

 

[FloriM2]

Klang für mich als Laien jetzt auch nicht wirklich einleuchtend. Aber bin halt kein Fachmann, kann nur abwarten. Fakt ist das er sich nicht gesund anhört und generell auch unruhig läuft. Hatten den heute da länger stehen während er lief, rund lief er nicht, dass hat man schon gesehen und gehört.

 

[M1402]

Späne die so laut klappern , kann man bestimmt auch als Trommelstöcke nutzen

 

[FloriM2]

Hab das Auto gerade abgeholt. Klackern ist gefühlt weniger geworden als vorher, soll an den Injektoren gelegen haben. Einfahrservice ist gemacht, zwar deutlich früher als geplant aber das sollte ja kein Problem sein.

 

[Fmjuchi]

Wäre interessant, was man an den Injektoren gemacht hat. Gut zugeredet oder getauscht.

 

[vincentn]

Hallo Zusammen,
ich habe das selbe Problem und habe keine Ahnung von der Materie. Das Klackern vom Motor kenne ich von N55. Aber bei mir ist es auch deutlich lauter. Bei mir verschwindet das Geräusch wenn der Motor um die 70 Grad hat. Davor ist das klackern nach dem Kalt Start sehr laut. Ich kann mal ein Video machen. Man hört es mit geschlossener Haube noch deutlicher als mit offener (ja ich weiß, das ist komisch ist aber so ) es kommt von Vorne Rechts. Ich tippe auch auf Injektoren oder falsches Öl. Fahre auch mittlerweile ein 5W40 statt 5W30. Nur so als Info. Falls jemand eine Idee hat, bitte mal melden.
Vielen Dank im Voraus.