F87 Daily Driver

[Mike1050]

Hallo zusammen,

Ich bin kurz davor einen M2 2018er LCI zu erwerben. Ich würde das Fahrzeug, zumindest in den ersten 2-3 Jahren, als daily Driver wie man so schön sagt bzw Alltagsauto nutzen.

Fast ein Jahr recherchiere ich penibel über dieses Fahrzeug und Versuche rauszufinden ob es meine Bedürfnisse gerecht werden kann.
Ich habe sehr sehr viele Foren durchforstet unter anderem zu diesem Thema.
Ich würde trotzdem gerne von euch wissen wer von euch den M2 als daily Auto fährt, warum und ist der M2 eurer Meinung dafür geeignet oder eher nicht?

Zu meiner Person kurz:
Wohne in der Stadt, das Fahrzeug steht natürlich ganzjährig in der Garage. Zur Arbeit fahre ich öffentlich. Das bedeutet das Auto wird vermehrt am Wochenende und an freien Tage bzw Urlaube ausgepackt.

Im Winter soll der M2 natürlich auch zum Einsatz kommen.

Längere Fahrten bzw reisen können vorkommen (max. 1-2 im jahr)

Ich kann mir nicht vorstellen über 10.000 km/Jahr zu kommen aber schrecke auch nicht davor ab die zu erreichen. Schließlich ist es ja zum fahren da..

Was ist eure Meinung? Ist der M2 gewappnet für den Alltag mit seiner Ausstattung, Stichwort: Fahrwerkhärte etc.

Freue mich auf euren Feedback und Kommentaren

 

[Kandan]

Meine nennen es Rennauto

 

[Grandpa]

Meine nennen es Rennauto

 

[Gast5445]

Meine Frau sagt immer: "Mach das aus, das ist ja peinlich!"

 

[Noscire]

:lol: :lol:

Wo sie recht hat, hat sie recht...

 

[Combi]

Meiner Frau ist er auch machmal peinlich – außer sie fährt in selber; dann regt man sich auch über den langsam fahrenden M4 vor uns in den Bergen auf :crazy:

 

[Gast5445]

:lol: :lol:

Wo sie recht hat, hat sie recht...

A bissal vielleicht........

Aber sag ihr das ja ned.

 

[Wastel]

Meiner Frau gehört laut Schein unser M2 , also ist Ihr nix peinlich

Sie wollte sogar ne Perf-AGA , was ich aber ablehnte. Ist ein einem Neubaugebiet besser ohne diese früh um 6 das Auto anzulassen.

Der UrM2 hört sich auch Serie einfach gut an.

Wastel

 

[peter777]

Das kann man aber mit dem Deaktivieren des lauten Kaltstart abstellen, dann bleibt er auch mit anderer AGA leise wenn man will.

Ich habe das ausprogrammiert und dafür den Start-Up-Roar des M4 GTS programmiert.

Ist kein Thema um 4 Uhr früh wenn ich zur Arbeit fahre

 

[Noscire]

A bissal vielleicht........

Aber sag ihr das ja ned.

Vielleicht sollte ich das mal tun... feifen:

?Dann müsstest du deine M-Perf-AGA entsorgen, wobei ich dir dann selbstverständlich hilfreich zur Seite stehen würde. Ich würde dann auch das olle Blechgerümpel fachgerecht entsorgen. :lol:

 

[Combi]

Wenn der Einkauf mal wieder nicht ganz in den Kofferraum passt

 

[Gast2314]

Wer einmal auf einem Donnerbalken saß - und weit und breit kein Klopapier in Sicht ...

... so etwas bleibt im Hinterkopp - da sorgt man künftig lieber vor.

Alles tutti - alles wisch und weg

 

[schris]

der Einkauf kann beim M2 irgendwie NIE in den Kofferraum passen.... irgendwie scheint das einfach immer so zu sein....

 

[Combi]

@qp240

Sind 2 Packungen Toilettenpapier uns 2 x Küchenrolle . Bei fünf Personen im Haushalt, da jagst was durch n Lokus :lol:

 

[xUniverse]

Das kann man aber mit dem Deaktivieren des lauten Kaltstart abstellen, dann bleibt er auch mit anderer AGA leise wenn man will.

Ich habe das ausprogrammiert und dafür den Start-Up-Roar des M4 GTS programmiert.

Ist kein Thema um 4 Uhr früh wenn ich zur Arbeit fahre

Was ist den das Start-Up Roar ?

 

[peter777]

Das ist beim Start ein kurzer automatischer Gasstoss, wurde vom M4 GTS übernommen.

Macht er kalt und warm beim Start, klingt sehr sportlich aber nervt keineswegs wie der laute Kaltstart. Geniale Geschichte, bin total begeistert davon!

 

[Bazille]

Der laute Klatstart rührt von einer gezielten Spätzündung. Dadurch wird der Arbeitstakt in den Ausstosstakt verlängert, um den Kat schnellstens aufzuheizen. Nach ca. 30 Sek wir die Spätzündung auf Normalwerte gestellt und er wird leise.