G42 BMW 2er 2021

[lupo789]

Wenn der wirklich so kommt......

https://www.bimmertoday.de/2020/04/26/bmw-2er-coupe-2021-neuer-g42-durch-foto-leak-enthullt/

 

[Bastor]

In der aktuellen Auto Sport ist ein Vergleich zum (R?)S3 …
Kommt da auch recht solide weg … bis auf die Bremse, die wohl gerade so eine Runde Hockenheim geschafft hat bevor platt

 

[aspe65]

So, also ich sag mal: jeder der sich nen 240i bestellt hat hat sicher nix falsch gemacht. Klar, es fehlt ein Stück weit die Emotion die ein F87 M2 vermittelt.
Aber als Alltagsauto schon verdammt gut und extrem schnell.
Von 0 weg beschleunigen ist echt ne Wucht.
Auch innen, alles hochwertig, alles schick, alles fühlt sich gut an.

Straßenlage ist etwas schwammig, das schieb ich aber einfach mal auf die Winterreifen. ...

War das mit oder ohne adaptives FW?

 

[Hopper]

Ich hab jetzt mittlerweile endlich die Auftragsbestätigung bekommen und hätte mal zwei Fragen:

1) Wie lange hat es bei euch gedauert, von der Order des Händlers bei BMW bis es ein vorläufiges Liefer-/Produktionsdatum gab?

2) Bei mir steht nun in der Liste der Sonderausstattung: S01DZ Zusatzumfänge RDE. Was ist das?

Danke

 

[Gast5445]

War das mit oder ohne adaptives FW?

Ohne.

 

[Stephan_F.]

In der aktuellen Auto Sport ist ein Vergleich zum (R?)S3 …
Kommt da auch recht solide weg … bis auf die Bremse, die wohl gerade so eine Runde Hockenheim geschafft hat bevor platt

Ich habs heute gelesen. Finde eher, dass der vollwertige RS -3- hier im gegensatz zum M-light schlecht weg kommt. Wie schaut die Sache dann mit dem "echte" M2 aus?
Schau dir mal die Elastizitätswerte an, da lege ich immer wert drauf, denn, dass bekomme ich desöfteren auf der AB als Spaß, da ist der M240ger um Welten besser.
Ebenfalls ist der 3liter zum 2,5liter um einiges spritsparender, aber sowas von.

Der Bemsweg im RS3 war grottig schlecht, ebenfalls für einen vollwertigen RS war dieser "nur" 1 Zentel schneller auf dem Hockenheim als der M240i.

Kein Ruhmesblatt für den RS3. Wären da die Bemsen vom M240i für den Track nicht am Faden, dies erinnert mich etwas an den TTRS, dort gab es ebenfalls das Phänomen.

 

[Stephan_F.]

Ohne.

Dachte ich mir schon, das A-FW ist schon um einiges besser und schafft den Spagat hervorragend.

 

[Klutten]

2) Bei mir steht nun in der Liste der Sonderausstattung: S01DZ Zusatzumfänge RDE. Was ist das?

Gehört zur Abgaseinstufung des Fahrzeugs und nennt sich Real Driving Emissions, also die reale Ermittlung im Fahrbetrieb.

 

[tokon]

Heißt das sein Fahrzeug wird mit so einem Teil ausgeliefert

 

[Hopper]

0 Euro, das verkauf ich dann weiter

 

[aspe65]

Dachte ich mir schon, das A-FW ist schon um einiges besser und schafft den Spagat hervorragend.

Ja? Da habe ich auch drauf gesetzt und es bestellt. Aber bei der probefahrt war bei mir leider auch keins drin.

 

[ricardo]

Klar, es fehlt ein Stück weit die Emotion die ein F87 M2 vermittelt.
Aber als Alltagsauto schon verdammt gut und extrem schnell.

Ich denke das ist der knackpunkt. Man darf den 240 nicht mit dem richtigen M vergleichen. Hier sind ja auch eine von alten 240i auf dem M gewechselt…auch wenn die Performance aufm Papier ähnlich ist, in Sachen Emotion ist’s doch ne andere Nummer.

Ich glaube auch, nach all den Reviews, dass bmw da die Nase vorn hat in dem Segment.

 

[Hopper]

Diese Diskussion mit den Emotionen finde ich sowieso relativ eigenartig.
Wenn man jetzt Fahrer einer alten Cobra, Mustangs, einen Lamborghini Diablo oder ner Lotus Elise oder was weiß ich wäre, OK. Aber 2er Coupe Fahrer, die sich über mangelnde Emotionen beschweren? Vom Konzept ist und war ein 2er Coupe jetzt nie ein besonders emotionales oder puristisches Auto, sondern immer modern und alltagstauglich.
Dass sich das dann mit neuen Generationen noch etwas weiter verschiebt, sollte auch klar sein.

 

[Stephan_F.]

Ich denke Emotionen definiert jeder auf seine Art, ähnlich was Design betrifft.

 

[Gast5445]

Diese Diskussion mit den Emotionen finde ich sowieso relativ eigenartig.
Wenn man jetzt Fahrer einer alten Cobra, Mustangs, einen Lamborghini Diablo oder ner Lotus Elise oder was weiß ich wäre, OK. Aber 2er Coupe Fahrer, die sich über mangelnde Emotionen beschweren? Vom Konzept ist und war ein 2er Coupe jetzt nie ein besonders emotionales oder puristisches Auto, sondern immer modern und alltagstauglich.
Dass sich das dann mit neuen Generationen noch etwas weiter verschiebt, sollte auch klar sein.

Wenn bei dir in nem M2 keine Emotionen aufkommen hab ich schlechte Nachrichten für dich….

 

[Gast5445]

Dachte ich mir schon, das A-FW ist schon um einiges besser und schafft den Spagat hervorragend.

Fehlinfo meinerseits.
Er hat adaptive Dämpfer. Jedoch ist für mich der Unterschied minimal. In Sport ist er etwas hölzerner. Aber dass er besser liegen würde fühl ich nicht wirklich. Hab jetzt gefühlt 50 mal hin und her geschaltet.
Ich würds nicht bestellen. Dann lieber ein KW.

Aber war heut länger unterwegs. Als Daily ein wirklich extrem gutes Auto. Und längsdynamisch schon brutal.
Als M2 Fahrer ist man es auch nicht gewohnt aus nem Kreisverkehr einfach voll drauf zu treten und es blinkt und zuckt nicht sondern geht nur vorwärts.

Bild zur Sparsamkeitsdiskussion anbei.

 

[BMWR32]

Technische Daten vom 230i
Serienmäßig mit Steptronic Sportgetriebe 8-Gang Automatic
Grundpreis Modell Advantage 44.300 Euro
Modell M Sport 49.050 Euro

 

[B58]

Fehlinfo meinerseits.
Er hat adaptive Dämpfer. Jedoch ist für mich der Unterschied minimal. In Sport ist er etwas hölzerner. Aber dass er besser liegen würde fühl ich nicht wirklich. Hab jetzt gefühlt 50 mal hin und her geschaltet.
Ich würds nicht bestellen. Dann lieber ein KW.

Aber war heut länger unterwegs. Als Daily ein wirklich extrem gutes Auto. Und längsdynamisch schon brutal.
Als M2 Fahrer ist man es auch nicht gewohnt aus nem Kreisverkehr einfach voll drauf zu treten und es blinkt und zuckt nicht sondern geht nur vorwärts.

Bild zur Sparsamkeitsdiskussion anbei.

Man müsste ja auch adaptiv mit Standard-FW vergleichen und nicht nur primär zwischen den verschiedenen Modi des adaptiven Fahrwerks Vergleichen.
Die Spreizung ist ja nur ein Kriterium:

Vielleicht fährt das adaptive ja deutlich komfortabler (oder auch sportlicher) als das passive ?!

 

[Hopper]

Wobei der G42 M240i XDrive keine 48 Volt Mild-Hybrid-Technologie hat.
220i und 220d ja.

Sorry, Korrektur nur der 220d hat diese Technik.

Weißt du, ob der 230i diese Technologie hat?
Mich hat es nämlich gewundert, da man bei meinBMW die Rettungskarte für sein Fahrzeug abrufen kann und dort dann 48Volt Batterien vorne Beifahrerseite rechts im Motorraum markiert sind.
Ich hab aber dazu nichts finden können.
Hätte mir ein ruhigeres Gewissen gegebn, um doch mal Start-Stopp zu nutzen.

 

[BMWR32]

Weißt du, ob der 230i diese Technologie hat?
Mich hat es nämlich gewundert, da man bei meinBMW die Rettungskarte für sein Fahrzeug abrufen kann und dort dann 48Volt Batterien vorne Beifahrerseite rechts im Motorraum markiert sind.
Ich hab aber dazu nichts finden können.
Hätte mir ein ruhigeres Gewissen gegebn, um doch mal Start-Stopp zu nutzen.

Das 230i Coupé hat keine Mild-Hybrid Technologie.
Ich benutze die Start-Stopp Automatic und bei mir ist noch nie was kaputt gegangen.
Das eine 48 Volt Batterie in der Rettungskarte abgebildet ist, liegt daran, das die Karten Modellspezifisch aber nicht Motorenspetifisch sind.

 

[Suffokate8]

ganz guter Bericht:

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