Ein Paar Fragen zum M2 CP bzw alten M2

[M2-Tom]

Das Mit dem Motortausch wäre ja nur für den schlimmsten Fall. Ich hab 4 Jahre gespart um mir endlich ein M Auto kaufen zu könnnen (bin erst 22) und werde deswegen auch nur einen mit wenigen Laufleistung kaufen. Trotzdem ist mir natürlich wichtig das ich das Auto hole das am standfestesten ist da ich langsam genug von den wöchentlichen E92 Reparaturen habe :-D

Dann wird ein M2 C sicherlich nicht der Preisklasse sein wo du dir vorstellst. Wenn es dir echt nur auf 0-100 ankommt dann kaufe dir wie es hier schon gesagt würde ein R32 und baue ihn auf Turbo um dann bist du schneller wie jeder M2 und hast auch noch Geld übrig für den Sprit. Bin dann mal eh gespannt wie lang das Auto ganz bleibt. Oder kauft dir ein Nissan GTR.

 

[Gast991]

Ein RS3 ist in Sachen Fahrspass dem M2 schon massiv unterlegen. Nicht umsonst ist er der "King of understeer".

Bei der Bewertung des RS3 reicht mir eine Tatsache: Vorne breitere Reifen als hinten. Mehr braucht man nicht zu wissen.

 

[Marvo1410]

Dann kann die CD "Kinder an die Macht" also auch wieder zurück in den Plattenschrank.
War jedoch schön,
den ollen Nuschelkönig Hörbert mal wieder auf die Ohren gekriegt zu haben.

Gebt den Kindern das Kommando,
Sie berechnen nicht was sie tun...

Welche weise Worte vom Herbert

 

[Grandpa]

Ja Thommy @Gast2314 , der alte Rock’n’Roller hat für jede Lebenssituation einen passenden Musiktitel zur Hand ...

 

[M1402]

Gebt den Kindern das Kommando,
Sie berechnen nicht was sie tun...

Welche weise Worte vom Herbert

Was ist daran weise, wenn sie es an der Ampel nicht tun?

 

[Marvo1410]

Was ist daran weise, wenn sie es an der Ampel nicht tun?

Meinte eher, dass das weise Worte in Bezug auf diesen Thread sind also passend

 

[Warden]

ist es das? ich sehe überall nur ein durschnittsverbrauch von 12 Litern im m2, da ist genauso hoch wie mein 3er
Steuer ist eh nen witz beim m2 und versicherung vollkasko läuft eh über meinen dad
Von Reparaturen brauchen wir nicht anzufangen da ich nicht glaube das ein M2 mit 10k öfters in der Werkstatt ist als meiner

Auch wenn du "nur" 3 Jahre jünger bist als ich, würde ich an deiner Stelle mal ein wenig mehr Informationen sammeln.

Nur kurz ohne viele Gedanken:

Reifen
Bremsen
Service
Versicherung (neueres Auto, mehr Leistung - macht definitiv nen Unterschied zu nem 320i)
Reparatur
Felgen

Da kommt schon ein wenig mehr zusammen als bei nem 320i. Unterhalten ist sehr oft schwieriger als anschaffen. Also überleg dir gut, was du machst

Ich hatte bis vor nem Jahr einen Scirocco R - Da kostet der große Service so viel wie der kleine beim M2. Also brauchen wir hier definitiv nicht über Vergleiche zwischen Golf R und M2 reden...

 

[Manuel12345]

Auch wenn du "nur" 3 Jahre jünger bist als ich, würde ich an deiner Stelle mal ein wenig mehr Informationen sammeln.

Nur kurz ohne viele Gedanken:

Reifen
Bremsen
Service
Versicherung (neueres Auto, mehr Leistung - macht definitiv nen Unterschied zu nem 320i)
Reparatur
Felgen

Da kommt schon ein wenig mehr zusammen als bei nem 320i. Unterhalten ist sehr oft schwieriger als anschaffen. Also überleg dir gut, was du machst

Ich hatte bis vor nem Jahr einen Scirocco R - Da kostet der große Service so viel wie der kleine beim M2. Also brauchen wir hier definitiv nicht über Vergleiche zwischen Golf R und M2 reden...

Reifen? ich fahr auf meinem 3er auch 19 zoll mit 245er also is gleich
Bremsen? der m2 hat ganz normale standart bremsen die kaum mehr als beim 3er kosten (laut bmw shop)
Service is was ganz normales bei neuen autos
Versicherung hab ich doch gesagt was damit ist lmao
Reparatur bei einem fast neuewagen wird wohl kaum teurer als bei einem 200k KM 3er
Felgen? was für kosten hast du bitte bei Felgen

doch machst so als wäre m2 nen supersportwagen, die kosten kaum mehr als nen GTI im unterhalt

 

[Marvo1410]

„Die kosten kaum mehr als ein GTI im Unterhalt“ so typisches Tuningtreffen-Geplappere von unwissendem VAG Klientel.
Eins hast du hier echt geschafft. Du provozierst mit deiner Unwissenheit... ich bin lieber raus.

 

[DarkLoG]

Ist ja auch nicht schneller als ein GTI der M2 - deshalb kosten die gleich - also zumindest beim Posen vor der Eisdiele.

Mal im Ernst natürlich ist der M2 teurer als der GTI - ich hab hier beides stehen. Und auch wenn du auf deinem 3er auch 245er fährst - glaub mir wenn es Dir nur auf 0-100 ankommt, kannst schon mal ein Reifen Abo für den M2 abschließen. Hol Dir am Besten nen gebrauchten GTR - ist auch nur minimal teurer im Unterhalt (nach deiner Logik) - dann bist du der King beim Treffen mit deinen Kumpels.

 

[Fallout]

Der Unterhalt eines m2 ist im alltagsbetrieb wirklich nicht sehr hoch, vor allem wenn man selbst bisschen Schrauben kann. Bei regelmäßigem Einsatz auf trackdays usw wird es schnell teuer, aber das hast du ja eh nicht vor.

eigentlich hast du deine Antwort ja bekommen, wenn du wert auf Beschleunigung im Bereich 0-100 legst, ist der m2 keine gute Wahl.

Ich würde wenn den tt nehmen, der rs3 sieht einfach viel zu brav aus für das Geld.

 

[Grandpa]

Ab jetzt bitte nur noch für den TE zielführende, polemikfreie Antworten - ansonsten machen wir das Thema hier zu!

Über Unterhaltskosten usw. sollte @Manuel12345 selbst entscheiden. Einen kleinen Einblick habt ihr ihm ja jetzt gegeben.

 

[Menni]

Och menno Grandpa. Jetzt wollt ich grad mal so richtig vom Leder ziehen und dann kommst du hier mit "benehmt euch".

Langweilig.

Dann bin ich auch mal raus hier.

Nur eins noch: Gute Entscheidung, bei VAG zu bleiben. @Gast2314 hat in Beitrag #28 alles zutreffende dazu gesagt.

 

[Grandpa]

Ja, Grandpa die Spaßbremse ... obwohl, ihr hattet doch jetzt schon euren Spaß!

 

[Fallout]

Denke auch, waren doch genug offtopic und Belehrungen dabei

 

[Kandan]

 

[Menni]

Ein OT sei mir noch erlaubt:

@Grandpa : Dein Ernst? Ein Full-Quote eines direkt über dir stehenden Beitrags? Und das als Mod? Schämen sollst Du Dich!

 

[Grandpa]

Hast natürlich Recht @Menni - jetzt besser ...?

Bin ja noch „Greenhorn-Mod“ - ich hoffe es ist mir verziehen!?