Erfahrung mcchip-dkr ?

[Fallout]

Also haut hier nicht allzu sehr auf die Sahne - es sind kleene Chaisen, die ihr- und ich bewegen.
Da wird dann häufig krampfhaft nachgebessert - manche brauche das, andere komm'n auch ohne klar.

Ich fahre im Alltag einen 123d, komplett serie. Damit komme ich auch super klar aber ich hinterfrage auch nicht im 1er forum, wenn andere ihren 123d optimieren möchten.
Beim Thema Auto sind wir beide aber sicherlich meilenweit voneinander entfernt, das ist dir ja auch schon aufgefallen. hängt aber auch mim alter und der nutzung der autos zusammen!
Ich stand letzte woche neben einem umgebauten m2, der mit sehr teuren sportwagen mithalten kann. schon witzig was mit den "kleenen Chaisen" so geht wenn man das nötige kleingeld hat.

 

[Gast837]

Bitte wieder zurück zum Thema.

Danke

 

[Z3 Coupe]

Kann mir jemand erklären, in welchen Bereichen
a: die 370 Gäule vom Normalo-M2 und
b: die 411 Pferde vom Competition
zu Verdruss führen, weil es an Leistung fehlt ?

Ich lese hier häufig, die kleenen "M"chen bekommen ihre Power nicht auf die Strecke,
weil sie kein Allrad, bzw, zu viel Power haben.

Bitte nur ernst gemeinte moderate Antworten - hab ja auch nur leise angefragt.

Also mir reichen meine 370PS vollkommen aus. Auf öffentlichen Straßen finde ich es eh schon der absolute Wahnsinn. Auf der Rennstrecke stört mich eher das der Koffer viel zu schwer ist, als daß er zu wenig Leistung hat.

 

[Kandan]

Bingo. Stimmt. Aber versuch mal 100kg loszuwerden...
Oder Pack 120Nm drauf - von mir aus bei McChip - und du wirst denken du bist 100kg leichter
Im Endeffekt geht es auf der Renne ja nicht primär um Leistung und Gewicht sondern ums Leistungsgewicht

 

[Grandpa]

21 Antworten, davon eine 1/2 zum Thema. Ihr seid dem TE sicher eine große Hilfe.

Er hat weder nach dem Nutzen, Sinn oder Zweck von Tuning gefragt. Er hat vielmehr eine klare Frage zu einer bestimmten Firma gestellt!

Also könnt ihr ihm helfen ...?

 

[Z3 Coupe]

Bingo. Stimmt. Aber versuch mal 100kg loszuwerden...
Oder Pack 120Nm drauf - von mir aus bei McChip - und du wirst denken du bist 100kg leichter
Im Endeffekt geht es auf der Renne ja nicht primär um Leistung und Gewicht sondern ums Leistungsgewicht

Ich persönlich würde aber zuerst am Gewicht anfangen. Das bringt dir was beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren. Deine Mehrleistung leider nur beim Beschleunigen.

 

[Gast837]

@ Z3 Coupe @ Kandan Warum ignoriert ihr die Posts der Moderatoren ???

 

[Kandan]

Sorry wenns euch stört.
Ich fand die Diskussion ganz interessant.
Löscht halt alles weg...

 

[Grandpa]

@Kandan

Dann mach doch bitte ein eigenes Thema über die Sinnhaftigkeit von Tuning auf!

Nachdem keine vernünftigen Antworten auf die Frage des TE kommen, wird hier zugemacht.