G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[Billy]

Jetzt mal was ganz anderes….
Gibt es vielleicht im Raum Köln oder Siegen ein paar G87 Fahrer oder welche, die sich einen bestellt haben?
Wäre doch schön wenn man sich mal treffen könnte

 

[Erebor]

Geölte Filter kann man schon verwenden, man sollte aber halt gucken, dass diese (auch ab Werk) nicht komplett vollgesifft sind mit Öl.
Das braucht nur sehr wenig und in den meisten Fällen ist da schon zu viel dran.

 

[Marci]

Das erinnert mich irgendwie an Audi TT Zeiten um 2001, wo man mit K&N Luftfiltermatten den LMM geschrottet hatte.

 

[JogoVogo]

Ich kam ursprünglich nur da drauf, weil ich in meinem Integrale noch so einen großen Pilz drin habe…

Soweit ich mich erinnere, war der auch voll mit Öl, ab Werk. K&N hat halt irgendwie etwas nostalgisches.

 

[dieselweasel]

Was soll das am Ende auch bringen, bis auf mögliches Ungemach…

 

[Stefan240]

Das erinnert mich irgendwie an Audi TT Zeiten um 2001, wo man mit K&N Luftfiltermatten den LMM geschrottet hatte.

Astra G Coupé Turbo. Genau das gleiche

 

[Lucky11]

http://tensorrace.de/
Die fahren einige im S58 und B58 sollen sehr gut sein, kosten aber auch gut was, da es Einzelanfertigungen sind

 

[Marci]

Der Beste Motorfilter, ist der originale Papierfilter der jährlich gewechselt wird.

 

[M2Touri]

So ein Turbomotor stellt den Ladedruck auf den im Steuergerät vorgesehenen Wert ein. Dieser Wert wird sich durch einen anderen Luftfilter (mit weniger Widerstand) nicht ändern. Ich würde keine Mehrleistung erwarten. Und den Filter mit der besten Filterleistung verwenden. Das dürfte der Originale sein.

 

[JogoVogo]

Guten Abend zusammen,

beim freundlichen Ölwechsel und Innenraumfilter wechseln lassen.

Öl hätte ich mitbringen können, dann circa 120 € günstiger. Wusste ich nicht und auch keine Zeit, deswegen hab ich es machen lassen.

Um 500 €. Ist schon eine Hausnummer. Erfahrung ob man z. B. beim Mac Oil auch den Eintrag in den digitalen BMW Service bekommt?

VG

 

[Lucky11]

Ach du wieder du bist doch der, der e10 tankt
Musst du mal fragen ob die das können aber dein nächster Service ist ja dann mit Zündkerzenwechsel, da würde ich dann mal bei ATU oder PIT Stop fragen vorher. Bei BMW sind das 1200-1500€

 

[JogoVogo]

Ach du wieder du bist doch der, der e10 tankt
Musst du mal fragen ob die das können aber dein nächster Service ist ja dann mit Zündkerzenwechsel, da würde ich dann mal bei ATU oder PIT Stop fragen vorher. Bei BMW sind das 1200-1500€

mit E10 geht die Post ab

 

[BMWR32]

Neue Preisliste für das M2 Coupé G87
https://www.bmw.de/content/dam/bmw/...celists/preisliste-bmwm2.pdf.coredownload.pdf

Änderungen:
Das Plus Package kostet jetzt 5240 €, vorher 6240 €
M Carbonsitze in Verbindung mit Plus Package kosten 4010 €, vorher nicht aufgeführt
Interieurleisten Rhambicle Anthrazit kosten 350 €, vorher 300€

 

[XS40]

Ist echt nicht böse gemeint, aber bei nem "M" über E10 oder ein ATU Ölwechsel / Kundendienst nachzudenken geht einfach nicht in meinen Kopf rein....

Jetzt kommen wieder ein paar und sagen "damit läuft er auch" oder "Sprit ist Sprit". Klar Wasser ist auch Wasser, theoretisch kannst auch das Wasser aus der Kloschüssel trinken, macht aber auch keiner....

 

[dieselweasel]

... gibt auch welche die ziehen Wanli Reifen drauf...

 

[B58]

Um 500 €. Ist schon eine Hausnummer. Erfahrung ob man z. B. beim Mac Oil auch den Eintrag in den digitalen BMW Service bekommt?

Selbst wenn McOil dir den Ölwechsel einträgt fehlt dir immer noch der Innenraumfilter-Wechsel, der ist ja auch Umfang eines Standard-Serviceumfangs.

Ja auch ich finde die Preise die bei BMW (oder generell beim OEM im Service) aufgerufen werden für überzogen.
Öl der Liter für 30-35€, freier Markt 8-10€/Liter
Innenraumfilter und Luftfilter kosten auch meist nur 30-40% im aftermarket anstatt bei BMW direkt.


...aber ja, das ist der Preis den man bei BMW zahlen muss wenn man ein 100% bei BMW gewartetes Fahrzeug haben möchte:
Bei einem neuen Fahrzeug bis 5 Jahre, auf dass es noch Kulanz bei BMW gibt wenn 100% bei BMW gewartet, und dass ich evtl nach 3-4 Jahren noch möglichst gut verkaufen möchte ist eine BMW-Servicehistorie sicher von Vorteil

 

[Erebor]

Wobei der Vergleich mit dem Benzin hinkt. Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass 95 oder e10 dem Motor in irgendeiner Weise schaden würden. Man hat vlt in gewissen Situationen etwas weniger Leistung, weil der Motor aufgrund der schlechteren Klopffestigkeit Zündung drosselt, aber ansonsten macht das komplett garnix. Im Daily Betrieb lass ich immer 95 rein. Wenn ich mal heizen gehe, gibts dann 98+.

 

[B58]

Neue Preisliste für das M2 Coupé G87
https://www.bmw.de/content/dam/bmw/...celists/preisliste-bmwm2.pdf.coredownload.pdf

Änderungen:
Das Plus Package kostet jetzt 5240 €, vorher 6240 €
M Carbonsitze in Verbindung mit Plus Package kosten 4010 €, vorher nicht aufgeführt
Interieurleisten Rhambicle Anthrazit kosten 350 €, vorher 300€

Saphirschwarz, M Toronto Rot,, M Brooklyn Grau, M Zandvoort Blau... waren früher Aufpreisfrei (zumindest noch in Preisliste ab Dez 2023), kosten jetzt 890€ extra !

Adaptive LED Scheinwerfer lassen sich anscheinend nicht mehr separat ordern und sind jetzt verknüpft mit dem Innovationspaket, beim dem dann halt auch ein Komfortzugang dabei ist (den eventuell nicht jeder haben will)

 

[8800GT]

Saphirschwarz, M Toronto Rot,, M Brooklyn Grau, M Zandvoort Blau... waren früher Aufpreisfrei, kosten jetzt 890€ extra !

Schon lange so.

Das mit den Scheinwerfern auch...

 

[Max76]

die Individeula Farben felhen noch