G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[///M]

Gibt es eigentlich Hinweise, ob es einen Idrive-Controller geben wird? Ohne soll das ID8 ja echt Mist sein, sagt sogar mein BMW-Verkäufer....

 

[Erebor]

Jep, die Renderings sind sehr nah. Vor allem das letzte jetzt.
Idrive controller wird er haben.

 

[Menni]

Auf BimmerPost gibt es einen User, der den G87 schon ungetarnt gesehen hat. Auf dieses Basis wurde eine Rendering erstellt, was ziemlich gut dem Original entsprechen soll:

Bis auf die Niere sieht das doch ganz nett aus. Hätte deutlich schlimmer kommen können. Aber auch die Niere hätte deutlich schlimmer werden können, in so fern, wenn der wirklich so kommt: Netter Autowagen.

Umsteigen werd ich trotzdem nicht. Ich kann auf den Sound des LCI einfach nicht verzichten, auch wenn er ab und an schon bisschen peinlich ist, der Krawallbruder.

 

[Seventyeight]

Wäre jetzt schön mal das Original zu sehen ja
Bis jetzt begeistert mich das optisch wirklich null.
Wird aber live sicher besser sein und schlimmer als der M4 kanns nicht werden *duckundwegrenn

 

[Gast5445]

Bis jetzt begeistert mich das optisch wirklich null.

geht mir ähnlich - aber wie gesagt, war bei den Neuen jetzt oft so dass die Bilder sch*** waren und in echt ists ganz gut.

Hab vor 2 Tagen nen neuen 7er in freier Wildbahn gesehen - der wirkt in echt auch völlig anders als auf Bildern.

 

[Erebor]

Ist es nicht immer so, wenn ein neues Auto kommt? Auf Bildern wirkt er nicht so wirklich, wie er dann live dasteht und man mag das Neue schonmal grundsätzlich nicht, weil es besser sein könnte als das, was man selber hat.
Man steht vor seinem voll nach seinen Bedürfnissen umgebauten F87 M2 und guckt sich ein bonestock M2 G87 Bild an. Klar welches Auto einem besser gefällt. Dann muss aber nur einmal ein G87 mit Fahrwerk und passenden Felgen daneben stehn, dann wirds schon schwierig.

 

[Gast5445]

Ist es nicht immer so, wenn ein neues Auto kommt? Auf Bildern wirkt er nicht so wirklich, wie er dann live dasteht und man mag das Neue schonmal grundsätzlich nicht, weil es besser sein könnte als das, was man selber hat.
Man steht vor seinem voll nach seinen Bedürfnissen umgebauten F87 M2 und guckt sich ein bonestock M2 G87 Bild an. Klar welches Auto einem besser gefällt. Dann muss aber nur einmal ein G87 mit Fahrwerk und passenden Felgen daneben stehn, dann wirds schon schwierig.

Allerdings muss es auch gestattet sein auf die weniger werdenden Emotionen hinzuweisen, ohne gleich als Ewiggestriger abgestempelt zu werden.

 

[Erebor]

Jep, absolut. Der (fehlende) Klang ist natürlich ein Wehrmutstropfen. Finde es aber bei meinem M4 sehr gut gelöst mit dem ASD, das klingt wirklich sehr gut. Wenn man aber viel Wert darauf legt, Aussenstehende ebenfalls mit zu beschallen, dann sind neue Autos halt generell nichts mehr.

 

[Seventyeight]

Naja ich bin eigentlich schon meistens begeistert wenn ein neues Fahrzeug kommt, wenigstens optisch und der "Alte" sieht dann meist auch immer sehr schnell wirklich alt aus.
Klar find ich den F87 cool, sonst hätte ich ja keinen.. aber wenn mir was anderes besser gefällt tausche ich den halt gegen was anderes, damit hab ich kein Problem - eigentlich freue ich mich meistens auf Abwechslung.

BMW trifft einfach meinen Geschmack mit der neuen Generation nicht.
Den M3 finde ich ok, der passt soweit von den Proportionen her, den M4 finde ich wirklich grauenhaft und das Renderbild des 2ers wirkt auf mich wie eine unstimmige Kirmesbude.
Hinten irgendwas zusammengekleistert und vorne nicht den Mut gehabt die fetten Nieren zu bringen.

In echt wird der besser aussehen, da bin ich mir ziemlich sicher.. aber ob der so "zeitlos" wird wie einige andere BMW Modelle, daran glaube ich momentan leider noch nicht.

 

[///M]

Allerdings muss es auch gestattet sein auf die weniger werdenden Emotionen hinzuweisen, ohne gleich als Ewiggestriger abgestempelt zu werden.

Woher weißt du denn, dass er weniger emotional ist?

Ich hoffe, dass es dieses mal wenigstens leitungsmäßig passt. Beim serien ur-M2/LCI musste man ja Angst haben, dass der Motor berghoch ausgeht.

 

[Suffokate8]

Woher weißt du denn, dass er weniger emotional ist?

Ich hoffe, dass es dieses mal wenigstens leitungsmäßig passt. Beim serien ur-M2/LCI musste man ja Angst haben, dass der Motor berghoch ausgeht.

ja ist echt krass, ich fahr die Nordschleife ab Hohe Acht rückwärts bis Breitscheid

 

[awi]

Jep, absolut. Der (fehlende) Klang ist natürlich ein Wehrmutstropfen. Finde es aber bei meinem M4 sehr gut gelöst mit dem ASD, das klingt wirklich sehr gut. Wenn man aber viel Wert darauf legt, Aussenstehende ebenfalls mit zu beschallen, dann sind neue Autos halt generell nichts mehr.

Beim F87 wollte man als erstes das ASD raushaben, beim Gxx ist man froh wenn es drin ist…..verkehrte Welt

 

[Erebor]

Ist wohl Geschmackssache. Ich finds halt deutlich besser bei den neuen. Klingt gut.

 

[awi]

In einem Video hatte der Gxx so ein DSG-„Furzen“ beim Hochschalten (glaub ich). Ist das so?

 

[Erebor]

Is nicht wirklich ein furzen, aber ja, das hat er.

 

[Seventyeight]

Woher weißt du denn, dass er weniger emotional ist?

Ich hoffe, dass es dieses mal wenigstens leitungsmäßig passt. Beim serien ur-M2/LCI musste man ja Angst haben, dass der Motor berghoch ausgeht.

Klar, wenn du damit live auf Eurosport 6 Traktoren ziehen willst ist es wohl nicht das Auto welches man sich wünscht

 

[Bastor]

In einem Video hatte der Gxx so ein DSG-„Furzen“ beim Hochschalten (glaub ich). Ist das so?

Wird wohl das neue „große Ding“ … die Imitation des GT2RS Schubbollern beim Schalten … ist mir schon bei den neuen Sichtungen aufgefallen. Wird wahrscheinlich das dämliche Schubabschalten Geknalle eingekürzt und dafür dann der nächste Müll reingenommen - am besten dann beides anpassbar. Kriegen GTI und ixxN Fahrer feuchte schlüppis…

Die Renderings und Bilder zur Stoßstange existieren ja schon lang und irgendwie haben sie den G42 an sich so krass „verbaut“ dass der M2 da einfach als Modell nur noch alles NOCH mehr ausstellen kann … wirkt einfach nicht.
Bin da bei seventyeight - entweder gefällt einem etwas auf Anhieb oder eben nicht.
Find den G87 per Se nicht so schlimm wie nen G82 zb … aber trotzdem fängt der Wagen nichts ein.
Ist halt so das typische „Smart Phänomen“.

Ursprünglich tolles Konzept - wagen und Proportionen super und am Ende wird das teil aufgeblasen bis geht nicht mehr …
Der G42 wirkt tendenziell schon so breit und mit bestimmten Merkmalen gepaart hätte es beinahe nen M2 werden/sein können …

Gibt dann erstmal Durststrecke … die e60 Ära ist zurück
Mal sehen wann der Chefdesigner wechselt.

Einzig richtig gute finde ich, ist die neuerliche Austattungspolitik hinsichtlich Extras wie Carbon Dach, Head Up und Schalensitze etc - wie bei den „grossen“ ..

 

[Samaki]

Jep, absolut. Der (fehlende) Klang ist natürlich ein Wehrmutstropfen. Finde es aber bei meinem M4 sehr gut gelöst mit dem ASD, das klingt wirklich sehr gut. Wenn man aber viel Wert darauf legt, Aussenstehende ebenfalls mit zu beschallen, dann sind neue Autos halt generell nichts mehr.

Durfte den M4 gestern über den Bilster Berg jagen. Das Teil hört sich von außen wirklich nur nett an, keine Krawallbüchse, eher sehr gediegen und wie ich finde…angemessen (steinigt mich).

Den eingespielten Sound finde ich DEUTLICH besser als beim F87, ja sogar sehr cool. Ist doch klasse, wenn man innen einen schönen Sound hat, vor allem weil er sich nicht künstlich anhört!

 

[Erebor]

Jep genau das. Aussen ist er eigentlich gar nicht soo leise, aber die Klappensteuerung regelt schon krass bei dem Auto. Die hat nicht einfach nur auf und zu, sondern kann jedes Grad einstellen, je nach Drehzahl und Last. Bei WOT kommt da aber schon bisl was.

 

[Gast5445]

Woher weißt du denn, dass er weniger emotional ist?

Weil ich so ziemlich alles an Ms gefahren bin was es gibt inkl. der G Modelle?

Und der G87 wird sich anfühlen wie ein G80 in hässlich. mal provokativ gesprochen.
Wie soll er sich auch groß anders anfühlen bei allen Gleichteilen?

Im G82 hatte ich jede Menge Autoverrückte dabei. Da war jeder einzelne danach relativ ernüchtert.

Und ASD - schön und gut. Aber dann kann ich mir gleich Sounds of NASCAR anhören. Aber scheinbar ist das aus der Mode. Ist ok, darf jeder schön finden was er will.
Ich + Freundeskreis findens nicht so prickelnd.