G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[Frank41]

Denke eher Alpine Weiss

ja klar, diese Farbe darf nicht fehlen.

 

[Markus M240i]

72800€ is ne Ansage

Das wären mal glatte 12.000 € teurer als der alte. Respekt

 

[HiMyNameIsMark]

gibts andere felgen? oder ist das wieder wie beim f87, dass es nur eine felge gibt?

 

[tomtom1337]

Die Farbauswahl ist ja mal wieder mehr als bescheiden…
Wird es die Option zum Individuallack geben?
Ich könnte immer noch heulen, dass ich meinen M2 nicht in San Marino Blau bestellen konnte…

 

[amazonic]

Die Farbauswahl ist ja mal wieder mehr als bescheiden…
Wird es die Option zum Individuallack geben?
Ich könnte immer noch heulen, dass ich meinen M2 nicht in San Marino Blau bestellen konnte…

Guten Morgen,

in Sachen Felgen hat man die Möglichkeit optional die Felgen mit Zentralverschluss zu wählen.
Welche Felgen zur Auswahl stehen kann ich leider nicht beantworten.

Eine Individuelle Lackierung ist nicht vorgesehen. (wegen der Produktion in Mexiko)

 

[ricardo]

Das wären mal glatte 12.000 € teurer als der alte. Respekt

Inflation liegt bei 10%...außerdem war der Grundpreis aus noch fernerer Vergangenheit. Dazu in allen Dimensionen gewachsen, mehr Standard-Ausstattung, ... das haut schon hin, auch wenn ichs mittlerweile deutlich zu teuer finde.

 

[Kandan]

Mit 10.000 habe ich gerechnet. Ich denke das kommt über die Jahre + Evolution hin.
Man muss nur mal den Serien- und Optionenumfang am Start des F87 2016 mit dem G87 2023 vergleichen... Das ist schon enorm

 

[Kandan]

Ach was, der Neue wird weggehen wie geschnitten Brot!
Neues Auto, neuer Kreis von Interessenten. Wir dürfen da nicht immer von uns ausgehen. Wir sind doch nicht mehr die Zielgruppe

Also ich sehe mich sehr wohl als Zielgruppe an

Allerdings muss mich ein Auto das 1. mal live sofort in den Bann ziehen - nichts mit 2. oder 10. Blick.
Tieferlegung ist ja eh heutzutage obligatorisch, der F87 stand ja auch viel zu hoch. Das darf man nicht bewerten

Aber das Grundkonzept muss mir schon Serie sehr gefallen und wenn der G87 das nicht bringt, ist er raus aus der Lotterie! Die Bilder muss ich sagen sind besonders von hinten sehr unvorteilhaft, bin wirklich sehr, sehr gespannt auf meine erste Live Vorstellung...

 

[Julo]

[...] Die Bilder muss ich sagen sind besonders von hinten sehr unvorteilhaft, bin wirklich sehr, sehr gespannt auf meine erste Live Vorstellung...

Die Bilder wurden sicher "im vorbeigehen und aus der Hüfte geschossen", da würde auch der F87 nicht fett rüberkommen.

[...] Allerdings muss mich ein Auto das 1. mal live sofort in den Bann ziehen - nichts mit 2. oder 10. Blick. [...]

Genauso ist es!

Also ich sehe mich sehr wohl als Zielgruppe an [...]

Ja ja, sicher, aber das Management sieht uns demnächst im SUV sitzen, damit wir ins und vor allem auch wieder aus dem Auto kommen

 

[Ratcher]

in Sachen Felgen hat man die Möglichkeit optional die Felgen mit Zentralverschluss zu wählen.

Nice, obwohl für Track Fanatiker absolut uninteressant - das hat der G80/G82 nicht, oder?

 

[Kandan]

Die Bilder wurden sicher "im vorbeigehen und aus der Hüfte geschossen", da würde auch der F87 nicht fett rüberkommen.

Ich glaube ich habe keine Zweifel das der G87 sehr "fett" rüberkommt. Im Gegenteil: die Leaks sind da ziemlich eindeutig. Technisch wird der eh überragend.
Ich habe eher ein wenig Zweifel, dass der "Designer-Grundsatz": "Alles muss besser und krasser werden!" wieder mal ein Griff ins Klo wird.
Der G42 geht da leider schon etwas in die Richtung, als ich mir den angeschaut habe.

Das hatte ich schon vor vielen Jahren mit meinem Nissan 350Z: Das war so ein schönes Auto. Einfach gut gezeichnet. Der Nachfolger sollte dann designtechnisch einfach alles anders, besser machen. Ergebnis der 370Z - mega hässlich und furchtbar proportioniert. Hat mich dann gar nicht mehr interessiert.

 

[Markus M240i]

Inflation liegt bei 10%...außerdem war der Grundpreis aus noch fernerer Vergangenheit. Dazu in allen Dimensionen gewachsen, mehr Standard-Ausstattung, ... das haut schon hin, auch wenn ichs mittlerweile deutlich zu teuer finde.

Preisliste Stand 2020. Gar nicht so fern.

 

[HiMyNameIsMark]

Guten Morgen,

in Sachen Felgen hat man die Möglichkeit optional die Felgen mit Zentralverschluss zu wählen.
Welche Felgen zur Auswahl stehen kann ich leider nicht beantworten.

Eine Individuelle Lackierung ist nicht vorgesehen. (wegen der Produktion in Mexiko)

das mit dem centerlock kann ich mir irgendwie sehr schwer vorstellen.
die wird nur der 3.0 CSL bekommen. zumindest sieht man das auf den erlkönig bildern recht deutlich.
aber lass ich mich gerne mal überraschen.

 

[Erebor]

Ergebnis der 370Z - mega hässlich und furchtbar proportioniert. Hat mich dann gar nicht mehr interessiert.

Also ich fand den 370z viel schöner als den 350er So sind die Geschmäcker verschieden und es werden auch Leute den neuen G87 schöner finden als den F87.

 

[Kandan]

Klar, das sowieso. Hab ich ja glaube ich schon mal geschrieben,dass der G87 weg gehen wird wie warme Semmeln. Egal ob ich mir einen hole oder nicht

Zum Z:
Wenn man gesehen hat, wieviele 350Z unterwegs waren (und Käufer erreicht hatte, die nie im Leben vorher an einen Japaner gedacht haben) und dann später wie wenig 370Z verkauft und unterwegs waren, stehe ich mit der Meinung nicht alleine da.

Ich glaube vom Design her wirds wenig bis keine Argumente geben von einem F87 zu einem G87 zu wechseln.
Technisch sicherlich viele.

 

[tomtom1337]

Zum Z:
Wenn man gesehen hat, wieviele 350Z unterwegs waren (und Käufer erreicht hatte, die nie im Leben vorher an einen Japaner gedacht haben) und dann später wie wenig 370Z verkauft und unterwegs waren, stehe ich mit der Meinung nicht alleine da.

Das liegt vielleicht auch daran, dass der 350Z zum Zeitpunkt des Erscheinens noch auf einem recht aktuellen Stand der Technik war.
Als der 370Z rauskam hat das halt einfach nicht mehr gekickt.
Das liegt aber weniger am Design sondern an dem trägen V6 und dem recht hohen Gewicht.
Es kamen immer neuere Modelle von anderen Herstellern auf den Markt aber der 370Z ist immer der gleiche geblieben (ausser kleinen Verbesserungen).
Zulassungszahlen vom GT-R R35 gehen auch immer weiter zurück weil die Basis für einen Sportwagen einfach schon veraltet ist und man für das aufgerufene Geld auch andere Performance-Fahrzeuge bekommt.
370Z finde ich persönlich viel gelungener. Vor allem die Nismo Modelle stehen richtig gut da.
350Z hat es halt vorgemacht und ist auch dank Film & Videospiel Industrie eine kleine Legende.

 

[Gast5445]

Preisliste Stand 2020. Gar nicht so fern.

Seit 2020 haben sich auch die ein oder anderen Veränderungen ergeben.

 

[Frank41]

G87 in Südafrika

 

[K_E_P_T_N]

Ich bin mir sicher, dass die Fotos alle mit Absicht aus dem maximal beschissenen Winkel aufgenommen wurden…hideous

 

[Frank41]

Ich bin mir sicher, dass die Fotos alle mit Absicht aus dem maximal beschissenen Winkel aufgenommen wurden…hideous

sehe ich auch so, live schaut der sicherlich gut aus, vor allem das Heck kommt besser. dazu bitte den M2 in einer anderen Farbe.