G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[K_E_P_T_N]

Ich muss auch kommentieren: Ich finde ihn einfach nur geil und freue mich aufs Frühjahr! Brachiale Optik, kein Einheitsbrei, 460PS, Handschalter. Fahrgefühl wird mit Sicherheit der Burner mit dem kürzeren Radstand, den breiten Pellen und dem Fahrwerk.

 

[Gast5445]

, kein Einheitsbrei,

Ersetze "useful" durch "beautiful".



Naja, zumindest bin ich gespannt wer sein Neufahrzeug dann erster bekommt, @Dom_M2C oder ich

Edit: Die Performance Teile - das sieht aber schon "seltsam" alles aus oder? Den Flügel hinten drauf lass ich mir eingehen. Aber die Seitenschweller-Dinger? Und der Dachkantenflügel?!?!? Wtf?

 

[K_E_P_T_N]

Meine Güte, das geht ja hier zu wie in einem Aktienforum. Bezahlte Basher von Audi und Mercedes im Forum oder was?

 

[BrianOconner]

Hier sieht es aus als wäre der Hobel für den asiatischen Markt bestimmt.
Könnte als neue Supra durchgehen

 

[K_E_P_T_N]

Anhang anzeigen 45582

Ok, das sieht leider wirklich nach D&W Tuning aus

 

[BMWR32]

Gewichtsangaben

 

[Neqsens]

grad ganz schwierig für mich... an sich find ich die Schalensitze ja ganz geil und eigentlich ein Muss in so einem Fahrzeug aber die Kombi aus Brooklyn Grau und den braunen Sportsitzen hat auch was

Die Schalensitze würden für mich rausfallen, weil man da als etwas breitere Person nicht mehr drin sitzen kann. Da ist dringend Probesitzen angesagt.

Ich würd die These aufstellen: über 190cm/100kg wirds unbequem. Ich hab im M3 gesessen, mein Kumpel auch. Wir waren uns beide einig, dass keiner von unserem Format damit fahren wollen würde. Nicht mal als Beifahrer.

Aber die sind sooo hübsch

 

[tomtom1337]

Ok, das sieht leider wirklich nach D&W Tuning aus

Eher die Frage ob das hier das Carpassiom Forum ist wo Geld keine Rolle spielt.
Wenn ein Auto in der Realität 30.000€ mehr als der Vorgänger kostet wird man da doch wohl Kritik äußern dürfen.

Immerhin wurde der M2 für mich vom bezahlbaren Sportwagen zu einer nahezu unbezahlbaren Luxuskarosse.

Bin deshalb auch sehr froh, beim F87N zugeschlagen zu haben

 

[Ratcher]

Bin ich der einzige, der das Track Pack nicht bestellen würde?

Carbonleisten 790 EUR
Carbondach 2.600 EUR
M Drivers Pack 2.450 EUR
Also: Schalen 7.150 EUR? Ist das ein Witz?

 

[///M]

Eher die Frage ob das hier das Carpassiom Forum ist wo Geld keine Rolle spielt.
Wenn ein Auto in der Realität 30.000€ mehr als der Vorgänger kostet wird man da doch wohl Kritik äußern dürfen.

Immerhin wurde der M2 für mich vom bezahlbaren Sportwagen zu einer nahezu unbezahlbaren Luxuskarosse.

Für den Werterhalt des F87 ist die Preispolitik gut…

 

[Giuli5]

Gefällt mir auf den offiziellen Bildern dann jetzt doch um einiges besser als vorher. Ich werde ihn mir definitiv live angucken, aber gegen meinen f87 wird er nicht eingetauscht. Dann muss der neue mich live schon völlig aus den Socken hauen.

ESD finde ich okay. 1000x Besser gelöst und weniger sichtbar als beim f87. Das wäre so ok für mich. Felgen sehen auf den Bildern nach nichts aus. Allerdings finde ich es beim f87 ähnlich. Die originalen f788 wirken auf Bildern auch null aber live gefallen sie mir.

O

 

[BrianOconner]

Bin ich der einzige, der das Track Pack nicht bestellen würde?

Carbonleisten 790 EUR
Carbondach 2.600 EUR
M Drivers Pack 2.450 EUR
Also: Schalen 7.150 EUR? Ist das ein Witz?

Einzeln kosten die Schalen 4500.—
Aber wohl einzeln nicht bestellbar

 

[baldfahrer]

Einzeln kosten die Schalen 4500.—
Aber wohl einzeln nicht bestellbar

Ich hoffe das ist ein Fehler im Konfigurator und wird noch nachgebessert.
4500 für die schalensitze..... den rest vom TP könnte man sparen

 

[Ratcher]

Auch im Konfigurator kosten die Sitze 4.500, es muss aber dann unbedingt das Track Pack hinzugefügt werden. Wenn man einzeln bestellen können, würde man auf knapp 10.000 EUR kommt, auf jeden Fall günstiger and das Track Paket

 

[LStrike]

Anhang anzeigen 45582



Hier sieht es aus als wäre der Hobel für den asiatischen Markt bestimmt.
Könnte als neue Supra durchgehen

Also schlagt mich nicht, aber bis auf die seltsame Auspuffanordnung find ich den so mal richtig geil! Flügel, Flaps, Dachkantenspoiler, sogar diese Folierung ... mega!

Und schöner als der echte aktuelle Supra, in meinen Augen!
(ich weiß, eigentlich heißt es DIE Supra, aber das gilt für mich bei dem aktuellen Modell nicht mehr!)

 

[Bastor]

Kann @Schneipi mal den roten so machen, dass in der Front kein schwarzer ausschnitt ist unten, sondern die unterste lippe/abschluss der Stoßstange auch in wagenfarbe?
Das Gitter für die Belüftung in schwarz lassen. Die Front sieht durch diese "ausgeschnittene optik" einfach merkwürdig aus. Würd mich mal interessieren, ob er dann vorne optisch anders wirkt.

 

[ZimtsternM2C]

Da der Civic Typ R 2023 nun humaner ausfällt, werden wohl einige Honda Kunden den neuen M2 holen, genau die richtige Zielgruppe, sogar die neue Perf. Flöte passt

 

[Seventyeight]

Sieht so ein bisschen aus wie aus Need for Speed Underground.

Hätten die doch einfach ne E30 Hülle über die neue Technik gestülpt, ich hätte es gekauft.

Ich stelle mir grad so vor wie der Praktikant in die "Wings and flaps" Kiste greift, ne handvoll davon mit Sekundenkleber einschmiert und die über's Auto wirft.

Ich werd alt.

 

[Andreas]

Also ich hab mein erstes Angebot vom Händler bekommen.

Bei 81.079,00 Euro Bruttolistenpreis, rund 68.000,00 Euro Netto, komme ich auf 3.553,00 Euro Netto Nachlass das entspricht 5,2%.

Naja dann halt eher nicht.

 

[Tinkiwinkis-M2]

Sorry BMW, aber absolut nicht mein Fall das Auto. Außen ist keine Stelle dabei die mir optisch gefällt.

Innen finde ich die Sitze geil, endlich ordentliches Gestühl im M2, nicht wie im Vorgänger. Da sind selbst die M Sportsitze Mist.

Das Cockpit an sich gefällt mir mit dem riesen Display leider auch Null. Finde ich völlig übertrieben und vom Design absolut schlecht. BMW hat Mal so schöne Cockpit's gebaut. Das jetzt schaut aus, als wäre das Display vergessen worden und man hätte es dann noch fix rein geschraubt. Es wirkt absolut deplatziert und nicht ins Design integriert.

Zu guter Letzt ist das ganze bei mir spätestens beim Preis vorbei.
Mein M2 hat im August 2020 mit 16% MwSt 67500 Euro Liste gekostet ( knapp 70 mit 19% ).
Wenn ich den neuen mit meinem Rabatt von damals rechne bin ich bei ca 75000 Euro.
Das ist fast 20000 Euro mehr wie für meinen vor 2 Jahren gezahlt.