F87 M Sportbremse Bremse defekt nach einem Jahr

[Markus M240i]

Hallo, ich bräuchte mal eure Meinung zu dem was mir gerade mit meinem Wagen widerfährt.

Folgendes ist passiert.

Habe vor ca. 1,5 Wochen meinen Wagen in der Garage abgestellt. Handbremse war nicht angezogen. Es hatte geregnet der Wagen war nass. In der Garage stehen Luftentfeuchter. Habe ihn dann halt die besagte Zeit nicht genutz, weil das Wetter halt nicht offen war.
Dienstag dann wollte ich nochmal eine Runde Fahren,. Doch dann die große Verwunderung, der Wagen bewegte sich nicht von der Stelle.
Bin dann einmal nach vorne und wieder zurück gefahren, dann gab es einen Knall und er bewegte sich wieder. Wollte dann aus der Garage rückwärts raus was noch problemlos ging.
Als ich dann vorwärts fahren wollte hörte ich ein deutliches klappern und schleifen und der Wagen sprang gefühlt an der Hinterachse hin und her. Bin dann sofort wieder in die Garage gefahren und habe den BMW Pannendienst kommen lassen. Die haben den Wagen abgeschleppt. Vorgestern dann die Ernüchterung.
Laut Werkstatt soll die komplette Sportbremse defekt und verrostet sein. Ein Schaden von 5000 €.
BMW hat die Übernahme der Kosten abgelehnt, weil der Wagen wohl angeblich nass anderthalb Wochen in der Garage gestanden hat.
Habe gestern den BMW Kundendienst informiert und über die Lage in Kenntnis gesetzt. Eine Klärung steht noch aus. Sehen das aber ähnlich wie ich. Ein Wagen die anderthalb Wochen in der Garage steht darf danach kein Schaden von 5000 € auf weisen. Zumal das Garagentor ja die anderthalb Woche nicht ständig geschlossen war.

Wie soll ich jetzt weiter verfahren? Soll ich den Schaden bezahlen und das einfach so hinnehmen oder soll ich einen Anwalt einschalten?
eine Rechtschutzversicherung habe ich. Wie schätzt ihr meine Chancen ein?

Für ein paar hilfreiche Tipps eurer Seite wäre ich sehr dankbar

Anhang noch ein paar Bilder von der defekten Sportbremse

Gruß
Markus

 

[Minimalist]

Nicht jeder hat die Erfahrungen/Möglichkeiten sowas selbst Einzuschätzen oder zu Reparieren. Für den TE ist es eine Stange teuer bezahltes Lehrgeld.

 

[SwissCSL]

Gibt es nicht mehr sowas wie eine Mobilitätsgarantie? Schon happig mit den Abschleppkosten.

Mein 2003er CSL wurde letztes Jahr gratis vom Nürburgring in die BMW Vertretung nach Mayen geschleppt, als die Kupplung schlapp gemacht hat. Die BMW Assistance hat die Kosten übernommen. Aber das haben sie sich dann mit den Reparaturkosten wieder zurückgeholt

 

[Suchor]

@SwissCSL

Ist zwar Thema verfehlt, aber hast du nen E46 M3 CSL dastehen ??

 

[CS-oder-Nichts]

Siehe…
https://www.2ertalk.de/threads/6326/post-251947

 

[SwissCSL]

@SwissCSL

Ist zwar Thema verfehlt, aber hast du nen E46 M3 CSL dastehen ??

Ja, und im Gegensatz zu den meisten CSL Ownern habe ich Freude am Fahren und hab ihn nicht nur in der Garage stehen

 

[Markus M240i]

Hallo,
Wagen wieder zu Hause und Bremse wieder wie sie sein soll.
Rechnung, denke ich mal flattert morgen ins Haus.

Interessant ist, mein Händler hat mir ein Ankaufsangebot für meinen Wagen gemacht.
Die wollen mir 61000 Euro zahlen, so wie er da steht.
Was haltet ihr von dem Angebot? Ich komme da echt ans grübeln.

 

[Marci]

Wieviel Kilometer hat Deiner runter und wann Erstzulassung? Klingt interessant. Dieses Jahr lohnt sich der Verkauf eines guten gebrauchten, weil der Markt im Eimer ist. Am Wochenende eine Sendung gesehen, wo die Händler schon klagen das sie keine Autos auf ihre Verkaufsfläche bekommen. Neuwagen gar nicht bzw lange Wartezeiten...darum Nachfrage Gebrauchtwagenmarkt explodiert. Entweder maßlos überteuert oder nur noch Müll im Angebot.
Den „neuen“ M2 muss ich erst gesehen und gefahren sein. So blind neu kaufen wie meinen M2C werde ich da nicht. Bis jetzt hat mich das neue Design nicht überzeugt.
Wenn der Preis für meinen stimmen würde, könnte ich schwach werden. Für die Überbrückung zum „neuen“ habe ich nen E Auto als jetzigen „Alltagswagen“. Der S58 reizt mich wegen der KW Geschichte am S55. Mal sehen, wie der neue Final in live ausschauen wird.

 

[Markus M240i]

Bj 11/20
12000 km
Top Zustand.
Das ist ungefähr das was ich auch bezahlt habe vor etwas über einem Jahr.
ich bin da echt am überlegen.

 

[Suchor]

Für mich ist der KO Grund für den neuen M2 definitiv das Getriebe. Ich bin den G80 M3 gefahren, dem Auto fehlt das gewisse M. Liegt es an dem Beschissenen Wandler Getriebe, oder dem Fahrwerk…ich kann es nicht genau sagen. Aber der neue M2 wird nicht arg viel besser sein.

 

[Cut1.0]

@Markus M240i , würde ich sofort Abgeben, und mich in aller Ruhe um einen CS oder dem Nachfolger widmen.

 

[Minimalist]

Verkaufen kann man nur einmal...

Wenn du den Wagen bis auf Sprit und Versicherung quasi für lau gefahren bist, eine gute Sache. Wie lange du vor generell vor hattest ihn zu behalten? Wäre selbst schwer am überlegen wenn sich mein Händler mit so einem Angebot bei mir melden würde. Der M ist ein tolles Fahrzeug, aber in den letzten 14 Monaten seit Kauf hab ich den keine 1500km bewegt.

 

[Kandan]

Schwierig - oder auch nicht.
Ich persönlich würde niemals von einem M2C auf einen M2CS wechseln. Natürlich noch in vielen Punkten ein Eckchen geiler, aber im Endeffekt zu ähnlich um da ordentlich fünfstellig draufzupacken.

Wenn jetzt Verkaufen dann mit Aussicht auf einen neuen M3/M4 mit S58!
Danach kommt nichts mehr im reinen Verbrennerbereich!!!

Ansonsten lieber behalten, egal wie wenig man fährt - kann sich lohnen. Und wenn absehbar ist, dass es sich eher nicht lohnt, kann man immer noch gut verkaufen (zur Not ins Ausland).

Kurzum: macht's grad Spaß und ich kanns mir leisten, im Moment lieber behalten, ausser ich möchte unbedingt was Neues oder den G87...

 

[R1-Rider]

Der M ist ein tolles Fahrzeug, aber in den letzten 14 Monaten seit Kauf hab ich den keine 1500km bewegt.

Das passt ja voll zu deinem Nick hier.

Ich würde ohne Not nicht verkaufen, es sei denn du hättest es eh zeitnah vor, weil du z.B. den G87 haben möchstest. So wie @Gast5445 hier könnte ich das nicht. Der hat seinen schönen M2 einfach ohne Not verkauft und weiß bis jetzt nicht sicher, was es mal als Nachfolger geben soll. Wenn das Auto weg ist, ist es weg und hinterher bereut man es dann vielleicht, wissend dass es so ein schönes Automobil mit Verbrenner wohl nie mehr geben wird.

 

[Iroc]

Die Frage für mich wäre, was soll es als Nachfolger geben und wie sieht es da mit Lieferzeit bzw Gebrauchtpreisen aus?
Wie oben schon erwähnt wurde, ist momentan Chaos auf dem Markt.
Ja, man bekommt seinen Wagen für einen sehr guten Kurs verkauft, allerdings ist dieser Vorteil dahin, wenn man für den Nachfolger ebenso einen überhöhten Preis zahlen muss.

Bei den 1500km in 14 Monaten liegt natürlich der Verdacht nahe, dass es gar keinen Nachfolger für dieses Auto geben soll?
Dann ist die Situation günstig um zu verkaufen

 

[Zetti]

Oha erst 5k für die Bremse verlangen und dann so ein Angebot raushauen. Vielleicht kann der einfach nicht rechnen ? Bei diesem unmoralischen Angebot musst du auf dein Herz hören

 

[Cut1.0]

Hahahaha stimmt, ein unmoralisches Angebot.Die Frage ist sehr individuell, ob man sich einen Verbrenner in dem Fall den ///M2 behält!
Der Markt ist tatsächlich sehr überschaubar zur Zeit.
Ich dachte zunächst, ich behalte mir den 35i, deshalb auch die ganzen Umbauten.
Leider konnte ich mich mit diesem finalen Gedanken letztendlich doch nicht gänzlich anfreunden.
Wie dann der M2 reinschneite, der im übrigen bis letztens noch nie Schnee sah....;-) , musste ich den nehmen.
Zustand von bis mit Klasse 1....-
Einen ///M zu behalten hat für mich natürlich einen Reiz, ist es dann noch der N55 umso mehr.
Aber, bei 61 Kröten muss man schon überlegen, und der CS wäre auch ein Träumchen.

 

[Markus M240i]

Ich bin im Moment hin und hergerissen. Mein Kopf sagt ja, mein Bauch sagt nein. Rein vom Gefühl her würde ich ihn schon gerne behalten, weil es ja auch mein absolutes Traum Auto ist. Allerdings reizen natürlich auch die 61.000 € Ankaufsumme. Zumal ich mit einem fetten Obolus aus der Finanzierung raus gehen würde.
Verlust macht man zwar immer bei so einer Sache aber ich muss auch bedenken, ich bin circa 1 1/4 Jahr M2 gefahren und habe praktisch fast nix verloren.

Meine Überlegung wäre meinen jetzigen Winterwagen weiterzufahren bis der G87 auf den Markt komm. Das monatlich gesparte Geld beiseite zu legen und dann als Anzahlung für den neuen M2 zu nehmen.

Risiko ist natürlich dass es noch keine wirklichen Bilder vom G87 gibt und ich im Endeffekt gar nicht weiß ob er mir gefällt.
Habe auch heute schon mal ein RS3 konfiguriert aber irgendwie kann ich mich mit Audi nicht anfreunden.

 

[Kandan]

Wenn du jetzt nach schon 15 Monaten darüber nachdenkst mit so wenig wie möglich Verlust da rauszukommen, dann frag ich mich warum du den Wagen überhaupt gekauft bzw. finanziert hast.
Verlust muss ja wohl einkalkuliert worden sein, ebenso eine gewisse Haltedauer.
Auch auf ein Modell zu spekulieren,dass man weder gesehen noch gehört oder gefahren ist - dann hätte ich das vor 15 Monaten schon sein lassen.
So ein Fzg kauft man ja nicht aus Vernunft, sondern vom Bauchgefühl.
Von Vernunft her sollte es ein 1.4 Golf oder Focus sein

 

[Fallout]

Das unterscheidet eben echte Auto-Enthusiasten von "Kopfmenschen".
Vernunft killt den Spaß beim Auto

 

[Minimalist]

Ich bin im Moment hin und hergerissen. Mein Kopf sagt ja, mein Bauch sagt nein. Rein vom Gefühl her würde ich ihn schon gerne behalten, weil es ja auch mein absolutes Traum Auto ist. Allerdings reizen natürlich auch die 61.000 € Ankaufsumme. Zumal ich mit einem fetten Obolus aus der Finanzierung raus gehen würde.

Wenn es dein Traumauto ist würde ich den behalten. Das heißt auch daß du ihn auch nach Ende der Finanzierung übernimmst?!