F87 Elektronische Parkbremse nach Waschen wie lösen? (DKG)

[Alex77]

Hallo liebe Community,
gleich vorweg, Googeln, BMW Drivers Guide und hier im Forum habe ich nicht wirklich was dazu gefunden.

Wie kann ich die Elektronische Parkbremse beim M2C DKG lösen?
Ich habe das Problem das die Bremsen nach dem Felgen waschen über Nacht direkt festrosten und da es die große Bremsanlage ist es echt krass fest.

Ich hoffe dass das überhaupt geht, weil ich würde zwar nie in die Waschanlage fahren aber es soll ja welche geben und dann müsste sie ja auch zu lösen sein.


Liebe Grüße
Alex

 

[Suchor]

Das Auto hat keine elektronische Parkbremse, dafür ist der Hebel in der Mitte.

 

[Staati]

Cool, muss ich mal bei meinem suchen wo die elektrische Parkbremse ist.

 

[Thommy12]

Wie kann ich die Elektronische Parkbremse beim M2C DKG lösen?

Ab hier dachte ich sofort.... san scho wida Ferien??
Die Frage kann doch nicht erst gemeint sein.....

Zum "festbacken" kann ich nur sagen ist normal, einfach Bremse nach dem Waschen "trocken fahren"!!!

 

[Zetti]

Meinst du die 'P' Position vom Getriebe ?

 

[Thommy12]

Ich habe das Problem das die Bremsen nach dem Felgen waschen über Nacht direkt festrosten und da es die große Bremsanlage ist es echt krass fest.

Wären ja dann 2 Fragen....

 

[Gast5445]

Wie kann ich die Elektronische Parkbremse beim M2C DKG lösen?
Ich habe das Problem das die Bremsen nach dem Felgen waschen über Nacht direkt festrosten und da es die große Bremsanlage ist es echt krass fest.

Vorm Abstellen Bremse trocken fahren wie @Thommy12 schon sagt - Problem solved
War bei meinem auch immer so, waren unschöne Geräusche beim losfahren.

 

[Samaki]

Alles Quatsch, bei so einem Auto, gerade mit großer Bremse, helfen nur Heizdecken, dann kann man auch direkt mit ordentlich Speed in die erste Spitzkehre!!!!1111111

 

[Alex77]

Uff! dann ist Elektronische Parkbremse halt die falsche Beschreibung.

Sobald man den Motor abstellt wird automatisch in (P) geschaltet.
Dieses würde ich gerne wieder lösen um das festrosten zu verhindern.

 

[Erebor]

Was für eine Bremse wird angezogen?
Der M2 hat ne manuelle Handbremse und da wird nix festgezogen.
Sobald P eingelegt ist, ist das Getriebe verriegelt. Passiert das nicht, rollt dir der Koffer davon, wenn er nicht eben steht.

 

[Alex77]

Ok anders:
wie kann man das Auto schieben wenn der Motor aus ist?

 

[Bastor]

Das geht gar nicht ;-)
Die P-Stellung des DKG ist eine Parksperre die nicht mit der Handbremse zusammen agiert.
Das Getriebe sperrt immer auf P, sobald ausgeschaltet.
Du kannst den Wagen starten und auf N schalten und dann den Motor ausschalten. Die Zündung aber anlassen.
Solange die Zündung noch an ist, bleibt er in N. Sobald ausgeschaltet wechselt er auf P.

Die Handbremse zieht man über die Mittelkonsole und auch hier werden nur klassisch die Trommelbeläge hinten angezogen. Nicht aber die reguläre Bremse.


Man kann das Getriebe „entsperren“ bei ausgeschalteten Motor - das hat aber nichts mit „mal eben“ zutun. Dafür musst du unterm Auto seitlich am Getriebe den Gangwahlschalter mit einer SW10 demontieren und aushängen. Dieser wird dann in eine obere Position gedrückt und dort mit Kabelbinder arretiert. Damit ist der komplette Mechanismus außer Kraft und der Wagen lässt sich auch im ausgeschalteten Zustand rollen.
(Ist jetzt eher eine Info falls einer mal vor Problemen steht die über das Thema hinausgehen)

 

[Alex77]

Das geht gar nicht ;-)
Die P-Stellung des DKG ist eine Parksperre die nicht mit der Handbremse zusammen agiert.
Das Getriebe sperrt immer auf P, sobald ausgeschaltet.
Du kannst den Wagen starten und auf N schalten und dann den Motor ausschalten. Die Zündung aber anlassen.
Solange die Zündung noch an ist, bleibt er in N. Sobald ausgeschaltet wechselt er auf P.

Ok, schon mal vielen dank dafür.

Also verstehe ich das richtig?;
Wenn ich den Wagen z.B. im Winter in einer Halle mit anderen Autos abstelle und ab und zu mal Umparken muss, muss ich immer den Motor Starten (was ja eine Todsünde ist)?

 

[Thommy12]

Also verstehe ich das richtig?;
Wenn ich den Wagen z.B. im Winter in einer Halle mit anderen Autos abstelle und ab und zu mal Umparken muss, muss ich immer den Motor Starten (was ja eine Todsünde ist)?

Ja, oder du besorgst dir sowas....

 

[Suffokate8]

Ich finds immer wieder amüsant zu lesen, dass Viele förmlich ein Ritual nach der Überwinterung daraus machen den ersten Kaltstart durchzuführen. Als wenn der Motor direkt explodiert... Am Besten vorher noch alles auseinander bauen und manuell die Ölpumpe anwerfen.

 

[Alex77]

Ich finds immer wieder amüsant zu lesen, dass Viele förmlich ein Ritual nach der Überwinterung daraus machen den ersten Kaltstart durchzuführen. Als wenn der Motor direkt explodiert... Am Besten vorher noch alles auseinander bauen und manuell die Ölpumpe anwerfen.

Sorry das hast du falsch verstanden.
Das Auto würde dann mehrmals ohne Warmfahren im Winter nur zum umparken angelassen werden.

 

[Suffokate8]

Ja ich weiß, was du meinst. Dass das nicht der Hit ist, das ist klar. Aber dennoch glaube ich nicht, dass selbst das Umparken so schlimm wäre. Aber gut, muss jeder wissen. Der S55 ist kein F1-Motor

 

[Cut1.0]

Ja ich weiß, was du meinst. Dass das nicht der Hit ist, das ist klar. Aber dennoch glaube ich nicht, dass selbst das Umparken so schlimm wäre. Aber gut, muss jeder wissen. Der S55 ist kein F1-Motor

Du hast so etwas von Recht!
Ich" verstehe KP77 schon zum Teil", aber je mehr man die Kisten herumträgt, desto schlechter ist es für die Fuhren.

 

[BMWR32]

Für die Batterie ist das häufige starten des Motors auch nicht so gut.

 

[Alex77]

Ok ich bin zwar kein Moderator aber wir bewegen uns hier (warum auch immer) in eine ganz falsche Richtung die nichts mehr mit der eigentlichen frage zu tun hat.

Kann geschlossen werden
Die eigentliche frage wurde beantwortet