F87 M2C - ganz frisch abgeholt - leichtes "Flatter"-Geräusch beim Beschleunigen - normal für den S55!?

[pixeltraum]

Moin zusammen. Nach 6 Monaten M240i hat es mich doch nicht in Ruhe gelassen und ich konnte auf einen M2C "upgraden" mal ganz davon abgesehen dass ich persönlich den M2C als "arbeitsintensiver" beim Fahren empfinde (was wahrscheinlich schon alleine am DKG liegt im Vergleich zu dem von mir über Jahre gewohnten 8HP-Getriebe von ZF) ist mir schon bei der Abholung und dem nach Hause Weg aufgefallen dass der Motor unter Last, beim Beschleunigen eine Art "Flatter"-Geräusch bringt ...der Wagen ist ein Jahr "alt", hat 11.000 KM runter und wurde vor Auslieferung angeblich komplett durchgecheckt ... zudem habe ich 2 Fehler auslesen können (die aber Nichts mit dem Motorgeräusch zu tun haben denke ich - siehe Anhang).

Wie sind Eure Erfahrungen mit solchen Geräuschen!? Sofort zum Freundlichen!? Der Verkäufer meint, der Wagen hat eh noch Werksgarantie - somit kein Problem. Aber so will man ja in keine neue "Beziehung" starten oder!?

 

[pixeltraum]

Sorry, 100% Spekulationen hier ohne nur 1s das Geräusch gehört zu haben... Was soll das bringen?

Alles gut sobald die Straßen trocken sind versuche ich das Ganze einzufangen per Video ... File folgt hier dann.

 

[pixeltraum]

Moin zusammen - also: so klingt das beim Beschleunigen bei mir - ist das "normal"!?
Anhang anzeigen IMG_0401.MOV
Anhang anzeigen IMG_0402.MOV

 

[Suffokate8]

Das klingt irgendwie eher danach, dass Kunstoff im Innenraum vibriert. Ist das Geräusch in allen Fahrmodi gleich? Möglicherweise dröhnt die ASD-Frequenz so, dass irgendetwas in Schwingung gebracht wird. Oder die Lautsprecher selbst? Hast Du die Möglichkeit über Bimmerlink/-code das ASD auszuschalten und es noch einmal zu testen?

 

[pixeltraum]

Das klingt irgendwie eher danach, dass Kunstoff im Innenraum vibriert. Ist das Geräusch in allen Fahrmodi gleich? Möglicherweise dröhnt die ASD-Frequenz so, dass irgendetwas in Schwingung gebracht wird. Oder die Lautsprecher selbst? Hast Du die Möglichkeit über Bimmerlink/-code das ASD auszuschalten und es noch einmal zu testen?

Mein erster Eindruck geht auch eher dahin das ein Plastikteil "flattert" ... ich bilde mir ein im COMFORT weniger bis Nichts zu hören - liegt aber auch vielleicht daran dass da sanfter beschleunigt wird. Bimmerlink hätte ich da - ASD könnte ich testhalber ausknipsen. Fahre später erstmal zum Freundlichen mal sehen was die sagen - sind aber hier in meiner Stadt keine ausgewiesenen M-Spezialisten

 

[Suffokate8]

Mein erster Eindruck geht auch eher dahin das ein Plastikteil "flattert" ... ich bilde mir ein im COMFORT weniger bis Nichts zu hören - liegt aber auch vielleicht daran dass da sanfter beschleunigt wird. Bimmerlink hätte ich da - ASD könnte ich testhalber ausknipsen. Fahre später erstmal zum Freundlichen mal sehen was die sagen - sind aber hier in meiner Stadt keine ausgewiesenen M-Spezialisten

das könnte dann tatsächlich die ASD-Frequenz sein, in Sport und Sport+ dröhnt es schon deutlich mehr. Versuch es vlt mal mit Bimmerlink, dann kannst du den Non-Spezialisten ja schon mal den Wink auf die Fehlerquelle geben
Viel Erfolg!

 

[Suchor]

Hört sich für mich an nach sehr kalten Sommerreifen.

 

[Julo]

@pixeltraum das von mir beschriebene Geräusch hat mit deinem überhaupt nichts zu tun. Mich würde das auch nerven.

Noch ein Tipp: ASD ausschalten und für immer aus lassen! Das Original klingt besser

 

[Bimmertube]

Zeigt er dir in der Sportanzeige volle Leistung an?
Passt die berechnete Luftmasse zur tatsächlichen Luftmasse?

Das flattern/wimmern kann vom verdichter kommen. Ist der Vorbesitzer „sportluftfilter“ gefahren?

Warum soll das das überhaupt eine Rolle spielen? Meiner Info nach sind das nur vorgegebene Werte die absolut nichts mit der tatsächlichen Leistung haben.

 

[pixeltraum]

Also: ASD deaktiviert und gefahren - Geräusch bleibt bestehen.

Eben beim Freundlichen gewesen und ne Runde Autobahn fahren lassen - Ergebnis: im unteren Drehzahlbereich ausschließlich (zwischen 2.000 u. 3.000 Umdrehungen) tritt das Geräusch auf.

Rat vom Freundlichen: das "gute" Benzin mal tanken anstelle das "Billige" ... that's it bis hier hin ... suche jetzt gerade in der Region einen zertifizierten M-Händler (vermutlich RHEIN in Würzburg dann).

 

[Ratcher]

Mein Tipp zu den Wastegates trifft auch nicht zu. Das Geräusch habe ich nie gehört, da stimmt tatsächlich was nicht

 

[Suffokate8]

Also: ASD deaktiviert und gefahren - Geräusch bleibt bestehen.

Eben beim Freundlichen gewesen und ne Runde Autobahn fahren lassen - Ergebnis: im unteren Drehzahlbereich ausschließlich (zwischen 2.000 u. 3.000 Umdrehungen) tritt das Geräusch auf.

Rat vom Freundlichen: das "gute" Benzin mal tanken anstelle das "Billige" ... that's it bis hier hin ... suche jetzt gerade in der Region einen zertifizierten M-Händler (vermutlich RHEIN in Würzburg dann).

was ein Schwachsinn oh weia, da kannste nur mitm Kopf schütteln.

 

[Suchor]

Warum soll das das überhaupt eine Rolle spielen? Meiner Info nach sind das nur vorgegebene Werte die absolut nichts mit der tatsächlichen Leistung haben.

Schonmal ein zerschossenes Verdichterrad gesehen, das macht auch solche Geräusche. Oder wenn er in der ansaugung ne Leckage hat, der wo die Luftfilter eingebaut hat den Kasten nicht richtig einsetzt.

Auch wenn chargepipe Risse hat, oder Dichtung fehlt.

 

[Klutten]

Schwer zu identifizieren, aber im ersten Video hört man nach dem Geräusch beginnend ab Sekunde 18, also eher in den letzten 2-3 Sekunden etwas, was ich der Ansaugung zuordnen würde. So, als würde sich da Druck beim beschleunigen aufbauen und dann beim Lastwechsel abblasen.

 

[roffi]

@pixeltraum
In wie fern bringen dich diese wilden Spekulationen weiter?

Das stellt sich jedem Fachmann das eine Nackenhaar hoch, wie hier mit Themen um sich geworfen wird.
Bitte fahr zum Fachpartner, bevor dir noch jemand Corona fürs Auto diagnostiziert.

 

[Cut1.0]

Sehe ich auch so, der etwas infantile BMW Dealer mit dem professionellen Rat, doch ab 98 Okt zu tanken ist dem Augenschein wohl ein lustiger Zeitgenosse! Such dir eine vernünftige Werkstätte , viel wird es wohl nicht sein, dann ist die Sache auch schnell erledigt.

 

[Bimmertube]

Schonmal ein zerschossenes Verdichterrad gesehen, das macht auch solche Geräusche. Oder wenn er in der ansaugung ne Leckage hat, der wo die Luftfilter eingebaut hat den Kasten nicht richtig einsetzt.

Auch wenn chargepipe Risse hat, oder Dichtung fehlt.

Das leuchtet mir schon ein. Würden die Leistungsanzeigen aber überhaupt eine Minderleistung anzeigen? Ich behaupte nicht, ohne Anpassung haben die damals bei ner Stage 2 auch nur die 370ps angezeigt, obwohl deutlich mehr Leistung anlag... meines Wissens nach zeigen die Anzeigen eben nicht die tatsächliche Leistung und dementsprechend keinen Leistungsverlust, aber ich lasse mich gerne korrigieren.

 

[Suchor]

Er zeigt weniger Leistung an, es gibt Fehler die keine Leuchtende DME hervorheben aber der Motor in einer Art Bauteileschutz fährt.

 

[pixeltraum]

Zwischenstand: Heute bei einem M-Verifizierten Händler gewesen - Flattern definitiv nicht „normal“ - leicht metallisch meinte er sogar. Auto kommt nach Ostern in deren Werkstatt und der Ursprung des Geräusches wird gesucht.

Zeitgleich dem Autohaus (Verkäufer) Bescheid gegeben - Verkaufsleiter wird nach Ostern aktiviert/eingebunden.

Das Auto ist erst seit einer Woche in meinem Besitz (Jahres-/Mitarbeiterfahrzeug - EZ: 08.2020).

Ich würde den M2C gerne behalten weil er mir sehr gut gefällt aber entspannt is was anderes aktuell …

 

[Ratcher]

Probleme kann es immer geben. Wie sie jetzt damit umgehen wäre für mich das entscheidende. Viel Erfolg

 

[Grandpa]

Drücke Dir @pixeltraum die Daumen für eine schnelle und nachhaltige Problemlösung …