G42 G42 - wer hat ihn schon, Erfahrungen, Bilder, Diskussionen

[airjordan]

Hab ihn seit 3 Wochen und 1500 km.

Hatte vorher 3 Golf GTI, einen Mini JCW zum Übergang.

Ist mein erster BMW. Er kann alles besser als mein GTI TCR, mit 2 Ausnahmen, der GTI hat mehr Platz ist praktischer. Und der hat ACC bis 210.

Was ich besonders mag, er ist komfortabel und leise und man kann ihn trotzdem sportlich fahren. Hab ich schon leicht zum Drift um die Kurve gebracht, war sehr gut und leicht aufzufangen.

Bereue es bisher keine Sekunde ihn gekauft zu haben, das Design find ich zudem auch Megamässig gelungen. Für mich einer der schönsten BMWs.

 

[Samu643]

Ich teile gerne mal ein paar Bilder von meinem M240i

 

[LStrike]

Schön. Fast ein mineralweißer Zwilling

 

[Samu643]

Schön. Fast ein mineralweißer Zwilling

Da kommen noch 2-3 Sachen dazu, überlege mir die Motorhaubenfolierung zu machen + MP Frontlippe und dann noch evtl. 20 zoll Edelweissfelgen

 

[Domi]

Gruß von Pepe

 

[supersteel]

Schöne Fotos, Dominik! Das erspart es mir, selbst welche zu machen - wäre ja fast ein Abbild . Nur meine Bremszangen sind blau. Hattest du jetzt innen eigentlich auch Stoff wie ich gewählt (M PerformTex | Schwarz/M Keder), oder nicht? Weiß ich eben nicht mehr. Mir zumindest gefallen die Sitze wirklich gut, weil ich ja kein Fan von Leder bin.

Gruß Thomas

 

[Domi]

@supersteel: Danke dir. Ich hab noch die Shadowline-Leuchten. Ansonsten sind sich unsere Blauen sehr ähnlich. Ich hatte auch die Stoffsitze gewählt, weil ich kein Leder wollte. Und es war die goldrichtige Entscheidung. Mit gefallen die Sitze richtig richtig gut. Habe auch wahnsinnig viel positives Feedback aus dem Kollegenkreis dazu bekommen. Ich finde die Stoffsitze wirken in der Realität nochmal weitaus besser als auf Fotos.

Leider drückt eine "Kleinigkeit" etwas die unbeschwerte Freude: Ich befürchte aktuell Pepe ist auch von der Stützlager-Problematik betroffen.

 

[Stephan_F.]

So Jungs, bald geht es los, der Frühling naht und meine nächsten großen Frühjahrsumbauten sind Mitte April geplant. Ihr werdet staunen was man so aus einem M240i G42 optisch (wie auch F22 - umbautenfreundlich) raus holen kann.

Ich werde aber mal einen eigenen Thread aufmachen um alle Änderungen zu beleuchten und auf-zu-listen

 

[marcus777]

Ich befürchte aktuell Pepe ist auch von der Stützlager-Problematik betroffen.

Sag deinem Serviceberater er soll bei BMW nachfragen, dann werden gleich Stoßdämpfer und Stützlager gewechselt und für die Stützlager bekommt er eine andere Teilenummer im Vergleich zur ab Werk verbauten. Ansonsten fährst du zweimal hin um das nacheinander wechseln zu lassen.

 

[supersteel]

Ich befürchte aktuell Pepe ist auch von der Stützlager-Problematik betroffen.

Und ich habe vermutet, dass die scheinbar bekannte Problemtik sich erst im Laufe der Zeit mit zunehmend gefahrenen Kilometern einstellt - und nicht sofort beim Neuwagen vom Band feststellbar ist, denn das wäre in meinen Augen oberpeinlich für einen Hersteller wie BMW. Naja, ich fahre ja erst ab April ... und sehe dann, ob kurz nach Auslieferung gleich an meinem neuen Auto in der Werke geschraubt werden muss .

 

[ZZ440]

Und ich habe vermutet, dass die scheinbar bekannte Problemtik sich erst im Laufe der Zeit mit zunehmend gefahrenen Kilometern einstellt - und nicht sofort beim Neuwagen vom Band feststellbar ist, denn das wäre in meinen Augen oberpeinlich für einen Hersteller wie BMW. Naja, ich fahre ja erst ab April ... und sehe dann, ob kurz nach Auslieferung gleich an meinem neuen Auto in der Werke geschraubt werden muss .

Bei mir kam die Klapperei auch schon nach kurzer Zeit, und zwar deutlich hörbar nach dem Wechsel auf Winterräder mit Runflat-Reifen (Original BMW M-Performance).

 

[Domi]

@ZZ440 Habe auch die originalen Winterräderkompletträder drauf.

@supersteel Bin jetzt auch überrascht, dass das so schnell kommt bzw. von Anfang an da ist. Das hatte ich so auch noch nicht rausgelesen.

@marcus777 Wollte jetzt erstmal noch etwas abwarten um nicht so unglaubwürdig beim Händler rüberzukommen wenn ich mich nach 1 Woche schon beschwere. Könnte so rüberkommen als hätte ich nur drauf "gewartet". Es läuft mir ja die Zeit nicht davon. Und ich wollte das Geräusch vielleicht mal aufnehmen bei Gelegenheit.

Gibt es denn Fälle, in denen BMW sich quergestellt hat? Habe im entsprechenden Thread eigentlich die Wahrnehmung gehabt, dass das bei allen Fällen umgesetzt wurde ohne viel Theater!?

 

[Siccs]

Gibt es denn Fälle, in denen BMW sich quergestellt hat? Habe im entsprechenden Thread eigentlich die Wahrnehmung gehabt, dass das bei allen Fällen umgesetzt wurde ohne viel Theater!?

Du bezahlst 70k+ für ein neues Auto, BMW hat sich da nicht quer zu stellen, zumal eine offizielle Maßnahme dafür im System ist.

 

[Domi]

@Siccs Ja klar du hast ja Recht. Nur es hätte ja sein können, dass die Werkstatt sagt das sei kein ungewöhnliches Geräusch oder sie würden das nicht hören. Das sind ja immer die typischen Werkstatt-Aussagen. "Da ist nix" oder "das ist normal".

 

[marcus777]

Und ich wollte das Geräusch vielleicht mal aufnehmen bei Gelegenheit.

Ich hatte es probiert, man hat es aber wirklich nie gut gehört. Ich habe aber diesen YouTube Clip gefunden, da ist das "klock klock" Geräusch gut zu hören:

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Nur es hätte ja sein können, dass die Werkstatt sagt das sei kein ungewöhnliches Geräusch oder sie würden das nicht hören. Das sind ja immer die typischen Werkstatt-Aussagen. "Da ist nix" oder "das ist normal".

Ich hatte bei mir nur gesagt ich habe Klappergeräusche aus dem Fahrwerk, und ich hätte mal im Internet gelesen da gäbe es von BMW eine Service-Info. Der Serviceberater sagte mir dann er setzt sich mit BMW in Verbindung und fragt nach, wenige Tage später wurde mir mitgeteilt es gäbe andere Stoßdämpfer und Stützlager hinten für mein Fahrzeug. Leider bekam ich erst nur die Stoßdämpfer getauscht, Geräusch war unverändert, dann wurden die Stützlager getauscht und dann war Ruhe.

 

[Siccs]

@Siccs Ja klar du hast ja Recht. Nur es hätte ja sein können, dass die Werkstatt sagt das sei kein ungewöhnliches Geräusch oder sie würden das nicht hören. Das sind ja immer die typischen Werkstatt-Aussagen. "Da ist nix" oder "das ist normal".

Das gibt's sicherlich. Da stellt sich aber nicht BMW quer, sondern die Inkompetenz heraus.