F22 Kaufberatung M240i mit Unfallschaden

[dehnhart]

Ich kann aus Erfahrung reden, dass bei modernen Fahrzeugen sehr schnell sehr hohe Beträge zustande kommen.
Mein M4 hat 45k gekostet und da war auf den ersten Blick nicht "viel" kaputt. Gerade wenn noch Airbags offen sind, geht der Preis enorm schnell nach oben. Und die gehen zuweilen relativ schnell auf, wenn gewisse Kriterien gegeben sind.

... richtig: Scheinwerfer, Frontschürze + Kühlerpaket (Wasserkühlung f. Motor + Ladeluft, Ölkühler, Klima) => da kommen an Teilekosten leicht mehrere Tausend € zusammen. Ich würde auch erwarten, dass eine Niederlassung(Vertragswerkstatt) einen Scheinwerfer tauscht, an dem eine Haltelasche abgebrochen ist ... oder ein Kühler. der Druckspuren abbekommen hat.

U.U. wird ein Auto für den Sachverständigen teilzerlegt, damit er Sicht auf alle Beschädigungen erhält.

 

[Reatus]

Okay ich schicke einmal die Rechnung rein, dann können wir ja mal schauen ob jemand was dazu sagen kann.

 

[Minimalist]

Anhand der Rechnung würde ich sagen der Aufprall war nicht so heftig. Das einzige wirkliche Karroserieteil was ich sehe ist der Stützträger. Wenn der gerichtet wurde wie es darin steht, kann der Schaden an der Karosserie nicht groß gewesen sein, da z.B. der Motorträger innen/außen nicht erwähnt wird. Motorhaube/Wasserkühler/LLK ebenfalls nicht.
Was soll denn passiert sein, einen Laternenpfahl mit dem Kotflügel erwischt? Oder Wildschaden?

 

[Cut1.0]

......und vorallem, wozu dann die Richtbank?
Wieviel KM hat der den eigentlich?

 

[Reatus]

Anhand der Rechnung würde ich sagen der Aufprall war nicht so heftig. Das einzige wirkliche Karroserieteil was ich sehe ist der Stützträger. Wenn der gerichtet wurde wie es darin steht, kann der Schaden an der Karosserie nicht groß gewesen sein, da z.B. der Motorträger innen/außen nicht erwähnt wird. Motorhaube/Wasserkühler/LLK ebenfalls nicht.
Was soll denn passiert sein, einen Laternenpfahl mit dem Kotflügel erwischt? Oder Wildschaden?

Er hat mir gesagt der kleinere Unfall war ein Wildschaden und der größere ein Auffahrunfall wegen Glätte, aber es erscheint mir anders herum sinnvoller.

......und vorallem, wozu dann die Richtbank?
Wieviel KM hat der den eigentlich?

82.000.

 

[8800GT]

......und vorallem, wozu dann die Richtbank?
Wieviel KM hat der den eigentlich?

Wird oft einfach pro forma gemacht, auch, wenn der Schaden nicht so schlimm war.

Rechnung liest sich gut, nicht mal Airbags offen.

 

[Erebor]

Jep, meiner war auch auf der Richtbank, obwohl nichts gerichtet wurde. Das wird auch gemacht um nachzugucken, ob wirklich nichts ist. Muss erstmal nichts heissen.

 

[Bastor]

Okay ich schicke einmal die Rechnung rein, dann können wir ja mal schauen ob jemand was dazu sagen kann.

Wurde laut Rechnung zumindest vernünftig repariert.

Ein Wagen kommt nicht „pro forma“ auf die Richtbank. Lächerlich.
Wenn der Gutachter sich nicht sicher sein kann, dann wird gerichtet- weil es muss ! Und nicht zu gucken ob es könnte.
Das ist abhängig von der Beschädigung der Fahrzeugstruktur und ob gewisse Falze, oder Nähte aufgebrochen / beschädigt wurden und davon auszugehen ist, dass Krafteintrag in die Karosserie kam.

Die Versicherungen streichen so weit es möglich und sinnvoll ist und packen nicht nach Gut will nen Wagen auf die Bank.

Der Wagen hat offensichtlich einen front/seitenschaden gehabt - die Tür war entweder auch verkratzt, oder wurde eingeblendet.
Kotflügel und Lenkung getauscht - das wird auch oft gespart weil das El. Lenkgetriebe sehr teuer ist (macht hier ja immerhin fast 1/5el des Rep Preises)

 

[Menni]

Da hätte ich keine Bauchschmerzen. Der wurde ja nicht gerichtet, es steht jedenfalls nichts auf der Rechnung und umsonst machen die nix

Der wurde da nur zwar draufgeschnallt, mehr aber nicht. Das ist ziemlich sicher kein hart verunfallter Wagen, bei dem man Angst haben müsste.

 

[Reatus]

Der Verkäufer hat mir ein paar Fotos geschickt. Scheint wohl wirklich nichts wildes gewesen zu sein oder?

 

[Erebor]

Ajo, das is nix.

 

[misteran]

Ok, kauf das Auto nicht. Das ist ja unlackiert, nur mit Grundierung.

 

[Julo]

Eine interessante Diskussion...
Was wurden z.B. bei der "M2-Kaufberatung" schon Autos zerpflückt und vom Kauf abgeraten, nur weil mehr wie zwei Vorbesitzer im Brief standen, die Bremsscheiben gewisse Verschleißerscheinungen zeigten, Lenkräder speckig oder Sitzwangen abgenutzt waren.

Meine Empfehlung: Wenn's ums Kohle sparen geht, dann lass sie dort wo sie ist, auf dem Konto. Mehr sparen geht nicht.

 

[Bastor]

Eine interessante Diskussion...
Was wurden z.B. bei der "M2-Kaufberatung" schon Autos zerpflückt und vom Kauf abgeraten, nur weil mehr wie zwei Vorbesitzer im Brief standen, die Bremsscheiben gewisse Verschleißerscheinungen zeigten, Lenkräder speckig oder Sitzwangen abgenutzt waren.

Meine Empfehlung: Wenn's ums Kohle sparen geht, dann lass sie dort wo sie ist, auf dem Konto. Mehr sparen geht nicht.

Solche Diskussionen drehen und wenden sich doch nur unter Einflussnahme von Mitrednern.
Wenn jetzt diejenigen mit Unfallerfahrung die Klappe gehalten hätten, dann bin ich mir sicher das zu den skeptischen Kommentaren auch ne klare Dynamik Richtung „um gottes Willen“ gestartet wäre.
Weißt ja, in Foren sind ja sonst grundsätzlich nur Garagengepflegte, Macken,Staub,Kratzer,Pups und Unfallfreie Autos per Barkauf und 5. Auto im Erstbesitz unterwegs für die nur das beste Araloshell Ultimate Extreme kommt.


Ich würd nicht jedem zu jedem Unfallwagen raten. Find Unfälle auch nicht schlimm. Geht dann eher um Einsatzzweck und wie repariert wurde.

 

[moskito01]

So sehe ich das auch. Wenn ein Unfall sachgemäß bei BMW und mit Originalteilen Istand gesetzt wurde, spricht nicht immer sofort etwas gegen den Wagen, nur weil er rechtlich betrachtet nicht mehr unfallfrei ist.
Es sollte im Preis berücksichtigt sein. Dafür gibt es, soweit Gutachten vorhanden sind, dort die Angaben zur Wertminderung als guten Anhaltspunkt.

 

[Erebor]

Die Wertminderung beläuft sich meist auf ungefähr 10-20% der Schadenshöhe. Kommt noch bisl auf die Umstände an.

 

[Alessandro]

Mal abgesehen davon dass, wie schon erwähnt, die Reparatur kosten nix zu bedeuten haben weil sobald du nur in eine BMW Werkstatt hinein läufst du zahlen musst...
Wenn der oder die Schäden sachgerecht repariert wurden spricht auch nix dagegen ein Auto zu kaufen. Das was mich nicht überzeugt ist der Preis. Kenne zwar nicht das Baujahr und die Austattung aber; 2 Unfälle, 82.000 km, keine Garantie für 29,7 !?
Weiß nicht...

 

[Reatus]

Danke für die ganzen Meinungen und die Hilfe. Ich habe mich dazu entschieden das Auto nicht zu kaufen. Ich habe einfach ein schlechtes Bauchgefühl dabei und das sollte man wohl nie beim Autokauf. Ich werde noch etwas warten bis das passende (hoffentlich unfallfrei) Angebot kommt. Danke.

 

[ricardo]

Danke fürs Feedback! Immer interessant das Ergebnis zu kennen.