Carbondach und Steifigkeit - jemand verbaut?

[Samaki]

@danvansan was sagt der Grafiker dann zum Orischinal? 🫣

 

[Bastor]

Hä?

Zum e46 … Z U F Ä L L IG hatte ich ein Carbondach vom e46m3 (Carbonius) liegen und habe es mal auf den M2 gelegt, als die Dachhaut raus war.
Mal als Vergleich bzgl der unterschiedlichen Fahrzeugbreiten

 

[Klutten]

Zu aero: habe viel Schlechtes gehört/gelesen. Die Eintragung ist wohl nur so halbseiden.

Ich habe letztes Jahr 2 „Eintragungen“ von dort gesehen …und was soll ich sagen, es waren keine. Da werden größere Flügel mit messerscharfen Seitenplatten und den Gutachten von kleineren Varianten begutachtet. Nur doof, dass der Prüfer dort scheinbar keine §21-Befugnisse hat und seine Dinge über den §13(1) FZV einträgt. Auf deinem Zettel steht dann auch nur, dass es eine Berichtigung der Fz.-Papier und keine Eintragung nach §19(3) ist. Sowas ist immer nur eine Frage der Zeit, bis solchen Leuten das Handwerk gelegt wird.

 

[Bastor]

Ich habe letztes Jahr 2 „Eintragungen“ von dort gesehen …und was soll ich sagen, es waren keine. Da werden größere Flügel mit messerscharfen Seitenplatten und den Gutachten von kleineren Varianten begutachtet. Nur doof, dass der Prüfer dort scheinbar keine §21-Befugnisse hat und seine Dinge über den §13(1) FZV einträgt. Auf deinem Zettel steht dann auch nur, dass es eine Berichtigung der Fz.-Papier und keine Eintragung nach §19(3) ist. Sowas ist immer nur eine Frage der Zeit, bis solchen Leuten das Handwerk gelegt wird.

Schön wie man sich in der eigenen Zunft gegenseitig ans Bein pinkelt - Ziel ist: Der oberkorrekteste Korrekte Prüfer zu sein, der jede Empfehlung des KBA, der EU Richtlinien und den neuesten heißen Scheiss auf der Pfanne hat um sich bloß nicht selbst angreifbar zu machen und anderen das Leben möglichst schwer, mit maximal strammer Auslegung des Ermessensspielraum.

 

[Samaki]

Schön wie man sich in der eigenen Zunft gegenseitig ans Bein pinkelt - Ziel ist: Der oberkorrekteste Korrekte Prüfer zu sein, der jede Empfehlung des KBA, der EU Richtlinien und den neuesten heißen Scheiss auf der Pfanne hat um sich bloß nicht selbst angreifbar zu machen und anderen das Leben möglichst schwer, mit maximal strammer Auslegung des Ermessensspielraum.

Sehe da einen Unterschied zwischen: Cave, das ist keine Eintragung und absolut nicht haltbar und eigentlich hätte das Carbon Gewebe um 12.53h im rechten Winkel zur Sonne stehen müssen.

@Klutten danke für die Aufklärung

 

[BrianOconner]

Ich bin nur Probe gefahren. Man merkt ganz leicht den veränderten Schwerpunkt.

Keine Windgeräusche, und sonst auch nichts Problematisch.

Ich würde es von Alpha-N machen lassen. Und du brauchst zu 70% eine neue Heckscheibe .

Meine Front- und Heckscheibe war das erste mal beim Carbon Dach Einbau drausen und das zweite mal beim helle bauen.
Wassoll ich sagen?
Wenn man weis was man macht und ein wenig vorsichtig ist, bleiben die Scheiben auch ganz.

 

[Klutten]

Schön wie man sich in der eigenen Zunft gegenseitig ans Bein pinkelt...

Jeder kann das machen wie er möchte - auch weiterhin. Meinen beiden Kunden genügte der Eintragungszettel (der keiner war) nur bis zur Stilllegung des Fahrzeugs und ich wurde dann gebeten, dass mal anzusehen. In so einem Fall machst du dann aber nichts mehr und das funktioniert so lange, bis die Polizei wiederholt derartige Papiere vorgelegt bekommt. Auch wenn die Polizei nicht immer mit ausgewiesenem Fachwissen bei Kontrollen glänzt, erkennt aber jeder auf den ersten Blick, dass da etwas vollständig aus dem Ruder gelaufen ist. Eine Änderung der Fahrzeugpapiere wird nur für banale Dinge wie Sitzplatz- oder Leergewichtsänderungen genutzt, nicht aber für technische Änderungen. Was bringt dir das in Summe außer Stress und Kosten im 4-stelligen Bereich? Irgendwie nichts, oder? Da ist man dann bei den seriösen Anbietern doch besser aufgehoben und fährt deutlich entspannter durch die Lande.

 

[danvansan]

Gehts um die Eintragung des CF Dachs? Ich Blick grad nicht mehr durch.
Mir wäre Legalität bzw. TÜVig-keit schon sehr wichtig, habe schon ein anderes Fahrzeug mit einmal alles, welches genug Angriffsfläche bietet - da achte ich beim M2 schon mehr drauf.
Da es ein M-Performance-Dach ist, ging ich davon aus, dass es problemlos möglich ist?

 

[Ratcher]

Gehts um die Eintragung des CF Dachs? Ich Blick grad nicht mehr durch.
Mir wäre Legalität bzw. TÜVig-keit schon sehr wichtig, habe schon ein anderes Fahrzeug mit einmal alles, welches genug Angriffsfläche bietet - da achte ich beim M2 schon mehr drauf.
Da es ein M-Performance-Dach ist, ging ich davon aus, dass es problemlos möglich ist?

M Performance musst du nicht eintragen

 

[dehnhart]

Ich finde die Beiträge von @Bastor sehr gut! Wie @Ratcher geschrieben hat, wäre auch meine Empfehlung das BMW M Performance Dach zu verbauen. Hinsichtlich der Fahrzeugsteifigkeit hätte ich keine Bedenken.

 

[Klutten]

M Performance musst du nicht eintragen

Ich bin mir gerade nicht sicher, aber für Dach gibt es glaube ich ein Teilegutachten. Irgendwie ist mir so, dass mir das mal über den Weg gelaufen ist.

 

[danvansan]

Ich hatte heute mit Alpha N telefoniert, klingt alles professionell.
Nun bin ich aber irritiert, Frage an Euch, das M-Performance Dach vom M2 Comp. Das war schon das mit der groben Carbon-Struktur?

Laut Alpha N gab es das erst ab CS?

 

[Erebor]

Ich hatte heute mit Alpha N telefoniert, klingt alles professionell.
Nun bin ich aber irritiert, Frage an Euch, das M-Performance Dach vom M2 Comp. Das war schon das mit der groben Carbon-Struktur?

Laut Alpha N gab es das erst ab CS?

Das MP Dach vom Competition war mit feiner Struktur. Nur das CS Dach hat die grobe.

 

[Adrenalin24]

Was kostet das mit Einbau?

 

[danvansan]

Arbeit ca 1700 plus Minus (ich denke wegen optionalem Schiebedach usw)
Dazu dann das Dach.
Machen wir ne SammelAktion?

 

[Samaki]

Macht Alex nach der Motorhauben Aktion nicht mehr. Habe die Tage mal bei Alex nach den Kotflügeln inkl Einbau, Lackierung und Abnahme gefragt. 5 Scheine aktuell, ist mir zu viel momentan für die Kotis

 

[Ratcher]

Macht Alex nach der Motorhauben Aktion nicht mehr. Habe die Tage mal bei Alex nach den Kotflügeln inkl Einbau, Lackierung und Abnahme gefragt. 5 Scheine aktuell, ist mir zu viel momentan für die Kotis

Was lief denn nicht besonders gut bei der Aktion? Wenn da eine Haube übrig geblieben ist, die nehme ich dann gerne…

 

[Samaki]

@Ratcher so ziemlich alles was schief laufen konnte
Alex war dabei stets sehr transparent und fair in meinen Augen. Ich verstehe allerdings, dass er sich den Stress nicht nochmal antun möchte

 

[danvansan]

Ich kenne das, habe früher etliche Groupbuys für das MR2 Forum gemacht, Carbon Hauben custom fertigen lassen (2 Versionen, OEM und mit Hutze)
Dazu Wasserkühler nach selbstgefertigten CAD Daten - das ganze kann an 2 Leuten komplett in die Hose gehen, oder anhand von Fertigungsproblemen (Passgenauigkeit, Bruch usw).
War der volle Stress, auch wenn am Ende alles ok ging.
Dennoch wäre das ja was anders - man könnte nach einem Sonderpreis fragen für zb 5 Mitglieder, wir müssten ja ohnehin alles vor Ort machen lassen?
Na ja ist bei mir noch bisschen Zeit das anzugehen.