F23 Vorstellung - 2er Cabrio - F23

[SAMOHT]

Die ersten offiziellen Infos vom 2er Cabrio F23
Das 2er Cabrio kommt Februar 2015 auf dem Markt kommen.
Einstieg: 220i für 35350 Euro
228i 39550 Euro
235i 48900 Euro
220d 38050 Euro, mit 190 PS/ 400NM

Typenklassen Stand 13.08.2015


Alle Infos zum neuen 2er Cabrio inkl. technische Daten
Anhang anzeigen Das_BMW_2er_Cabrio.pdf

Serienproduktionsbeginn in Leipzig: 03.11.2014

228i Cabrio











M235i Cabrio

 

[Convertible]

Ich habs jetzt auch schriftlich. Vorstellung 28.03. Vermute dass da zusammen mit dem 1er Facelift ' gefeiert ' werden soll. So koennen die Haendler gleich eine Art Fruehlingserwachen feiern.Auslieferungen wohl im Maerz wie geplant.Weiss ja eh jeder schon wie er aussieht.
Waere natuerlich schoen gewesen ihn vor Abholung in Muenchen schon mal live zu sehen!

 

[BMW-Racer]

Mein Händler hat den Termin auf seiner Homepage auch erst kürzlich auf den 28. März geändert, vor ein paar Tagen stand dort noch der 28.02. ...

 

[uro-frank]

Übrigens, zum Thema Finanzierung... gerade eben hat meine Hausbank auf nochmalige Nachfrage für eine Finanzierung von 40.000.- ab 01.04.2015 mit 3 Jahren Zinsbindung mit monatlicher Rate von 485.-, Tilgung 13,15% jährlich, danach Neuverhandlung der Zinskonditionen oder Abbezahlung der Restschuld, den Zins von 1,41 effektiv auf 1,31 effektiv gesenkt! Da kommt BMW mit keinerlei Konditionen mehr ran, logischerweise (gut, das ist natürlich über eine Grundschuld bei mir abgesichert für die Bank). Aber dies nur mal als Hausnummer für Euch, was derzeit so geht auf dem Finanzierungssektor. Für diese Konditionen wäre es fast blöd, die eigene Liquidität um diesen Betrag zu mindern, wenn alternativ dieser Betrag in BMW-Aktien angelegt werden könnte ;-) mit 3% Dividendenrendite und Kurssteigerung von 70% in den letzten 3 Jahren ;-) ;-) ;-) Wenn das so weiterginge, dann würde man schon durch die Dividendenrendite mehr bekommen, als die Finanzierung zinsmäßig kostet . Also Barzahlung mit vorhandenem Geld ist derzeit sicher zu überdenken und wer finanzieren MUSS, na der hat gute Karten natürlich beim momentanen Zinsniveau, gute Bonität vorausgesetzt...

 

[Convertible]

Es gibt aber durchaus Kaeufer die Wert darauf legen ein Auto vom ersten Moment an zu besitzen und es weder mieten noch sich mit geliehenem Geld leisten wollen. Und deswegen auch keine grosse Rechnerei mit Variablen und Nachverhandlungen und.....starten wollen.
Aber das entscheidet ja jeder fuer sich selbst!

 

[uro-frank]

Klar, hast du recht! Aber nur für die, die eben finanzieren wollen/müssen, die obige Info, weil... wer da bei BMW 3,9% zahlt, der sollte evtl. doch sich noch ein Gegenangebot einer Bank derzeit machen lassen...

 

[misteran]

Übrigens, zum Thema Finanzierung... gerade eben hat meine Hausbank auf nochmalige Nachfrage für eine Finanzierung von 40.000.- ab 01.04.2015 mit 3 Jahren Zinsbindung mit monatlicher Rate von 485.-, Tilgung 13,15% jährlich, danach Neuverhandlung der Zinskonditionen oder Abbezahlung der Restschuld, den Zins von 1,41 effektiv auf 1,31 effektiv gesenkt!

Bei welcher Bank bist du. Ich bekomme immer Angebote die nicht günstige sind als die BMW Bank.

 

[Maik]

Es gibt aber durchaus Kaeufer die Wert darauf legen ein Auto vom ersten Moment an zu besitzen und es weder mieten noch sich mit geliehenem Geld leisten wollen. Und deswegen auch keine grosse Rechnerei mit Variablen und Nachverhandlungen und.....starten wollen.
Aber das entscheidet ja jeder fuer sich selbst!

... Und das sind weniger als 20% aller Neuwagenkäufer in Deutschland.

 

[Convertible]

... Und das sind weniger als 20% aller Neuwagenkäufer in Deutschland.

Wahrscheinlich die konservativ denkenden. Aber kann ja jeder machen wie er will. Ich schlaf jedenfalls ohne finanzielle Verpflichtung besser.

 

[uro-frank]

Wahrscheinlich die konservativ denkenden. Aber kann ja jeder machen wie er will. Ich schlaf jedenfalls ohne finanzielle Verpflichtung besser.

Ich prinzipiell auch, aber... Ich bin's gewohnt ;-) als Selbständiger... da waren meine früheren Schulden am Anfang meiner Berufslaufbahn um ein Vielfaches höher ;-) und ich musste trotzdem schlafen ;-)
Ad "misteran": Die Sparkasse ist's bei mir...

 

[mojo235i]

Wahrscheinlich die konservativ denkenden. Aber kann ja jeder machen wie er will. Ich schlaf jedenfalls ohne finanzielle Verpflichtung besser.

+1 :daumen:

 

[SAMOHT]

Übrigens, zum Thema Finanzierung... gerade eben hat meine Hausbank auf nochmalige Nachfrage für eine Finanzierung von 40.000.- ab 01.04.2015 mit 3 Jahren Zinsbindung mit monatlicher Rate von 485.-, Tilgung 13,15% jährlich, danach Neuverhandlung der Zinskonditionen oder Abbezahlung der Restschuld, den Zins von 1,41 effektiv auf 1,31 effektiv gesenkt! Da kommt BMW mit keinerlei Konditionen mehr ran, logischerweise (gut, das ist natürlich über eine Grundschuld bei mir abgesichert für die Bank). Aber dies nur mal als Hausnummer für Euch, was derzeit so geht auf dem Finanzierungssektor. Für diese Konditionen wäre es fast blöd, die eigene Liquidität um diesen Betrag zu mindern, wenn alternativ dieser Betrag in BMW-Aktien angelegt werden könnte ;-) mit 3% Dividendenrendite und Kurssteigerung von 70% in den letzten 3 Jahren ;-) ;-) ;-) Wenn das so weiterginge, dann würde man schon durch die Dividendenrendite mehr bekommen, als die Finanzierung zinsmäßig kostet . Also Barzahlung mit vorhandenem Geld ist derzeit sicher zu überdenken und wer finanzieren MUSS, na der hat gute Karten natürlich beim momentanen Zinsniveau, gute Bonität vorausgesetzt...

Verstehe ich das richtig? Nach 3 Jahren hat man dann erst 17460 Euro abbezahlt. Die 40.000 Euro sind Netto?
Wie lange zahlt man denn dann? Bleiben dann immer noch 22540 Euro Restfinanzierung ohne Zinsen?

 

[Convertible]

Wie lange zahlt man denn dann?

Im Zweifel bis das Auto auseinanderfaellt .

 

[München]

Im Zweifel bis das Auto auseinanderfaellt .

+2 :daumen:

 

[uro-frank]

Verstehe ich das richtig? Nach 3 Jahren hat man dann erst 17460 Euro abbezahlt. Die 40.000 Euro sind Netto?
Wie lange zahlt man denn dann? Bleiben dann immer noch 22540 Euro Restfinanzierung ohne Zinsen?

Yes, d.h., nach 3 Jahren kann ich mir überlegen das Fahrzg. zu verkaufen und dadurch die Resttilgung in 1 Rate zu machen, oder ich will es behalten und bezahle dann den Rest oder ich tilge dann mit neuen Konditionen weiter, oder ich zahle vielleicht 10.000 direkt zurück und Restfinanziere dann noch 12540.- (es wird nach 3 Jahren dann ein neuer Kreditvertrag ggf. gemacht mit den neuen Konditionen, die ich mir bzgl. weiterer Tilgung vorstelle, zu dem dann gültigen Zinssatz) oder wie immer ich will... das ist im Prinzip eine Finanzierung, die mir die gleichen Bedingungen gibt, wie z.B. ein Leasing mit dem Unterschied, dass es etwas billiger als Leasing für mich ist und ich mich um die Vermarktung des Fahrzeuges nach 3 Jahren oder so selber kümmern muss, also verkaufen, Inzahlung geben oder behalten, egal was ich will...

 

[SAMOHT]

Yes, d.h., nach 3 Jahren kann ich mir überlegen das Fahrzg. zu verkaufen und dadurch die Resttilgung in 1 Rate zu machen, oder ich will es behalten und bezahle dann den Rest oder ich tilge dann mit neuen Konditionen weiter, oder ich zahle vielleicht 10.000 direkt zurück und Restfinanziere dann noch 12540.- (es wird nach 3 Jahren dann ein neuer Kreditvertrag ggf. gemacht mit den neuen Konditionen, die ich mir bzgl. weiterer Tilgung vorstelle, zu dem dann gültigen Zinssatz) oder wie immer ich will... das ist im Prinzip eine Finanzierung, die mir die gleichen Bedingungen gibt, wie z.B. ein Leasing mit dem Unterschied, dass es etwas billiger als Leasing für mich ist und ich mich um die Vermarktung des Fahrzeuges nach 3 Jahren oder so selber kümmern muss, also verkaufen, Inzahlung geben oder behalten, egal was ich will...

Und wie viel Zinsen hast Du dann bezahlt bis das Auto Dir gehört?
Oder, was hat das Auto dann gesamt gekostet mit Zinsen ?
Das ist ja eine Wahnsinnsfinanzierung. Da würdest Du ja 6 Jahre plus abzahlen.

 

[uro-frank]

Zinsen zunächst die 1,3%/Jahr bis zum 3. Jahr (ist Zinseszinsrechnung, da ja 13,5% auch getilgt wird... habe ich jetzt gerade nicht ausgerechnet). Dann kann ich eben entscheiden, was ich weiter mache... behalten, verkaufen, weiterfinanzieren, komplett den Rest abbezahlen, teilweise Rest bezahlen und restlichen Rest weiterfinanzieren... Diese "Freiheit" finde ich sehr angenehm, denn vielleicht will ich ja nach 3 Jahren ein anderes Auto, dann verkaufe ich ihn und tilge den Rest auf einmal, oder ich habe genug Geld übrig, will das Auto behalten, dann zahle ich den Rest, oder ich habe z.B. 10.000 übrig, dann finanziere ich 12.000 weiter... Das mag für manche etwas zu vage/kompliziert (konservativ gedacht;-)) sein, aber ich finde eine Flexibilität in solchen Dingen für mich optimal. Diese Finanzierung ist einfach so ähnlich wie ein Leasing mit der Möglichkeit das Auto am Ende rauszukaufen oder zu verkaufen (anstatt zurückgeben, wie beim Leasing).
Und wiegesagt, ich habe ja 13% beim Händler bekommen, da dort ja praktisch Barzahler.

 

[Convertible]

Wenn du zufrieden bist. Das ist das Wichtigste. Und ist ja ein klasse Auto!
Mir persoenlich , da hast du Recht,waer das zu alles zu kompliziert und unsicher. Just my five cents!

 

[uro-frank]

Wenn du zufrieden bist. Das ist das Wichtigste. Und ist ja ein klasse Auto!
Mir persoenlich , da hast du Recht,waer das zu alles zu kompliziert und unsicher. Just my five cents!

Naja, unsicher ist es eigentlich nicht, denn die einzige Unsicherheit ist ja das Zins-Niveau in 3 Jahren, falls ich weiterfinanzieren will. Wenn das (wider Erwarten) doppelt so hoch oder mehr sein sollte, dann kauf ich ihn halt raus... Ob ich jetzt 40.000 zahle oder 3 Jahre günstige Finanzierung und dann den Rest, ist solange gut, solange man seine Liquidität einfach nicht schmälern will, weil sie mehr Rendite hat, als der Kredit kostet.

 

[shane-de]

13% sind auch beim Leasing locker drin, sowie kein Restwertrisiko. Wäre mir auch zu heftig solange für einen "kleinen" BMW abzuzahlen. Dann lieber leasen und nach drei Jahren unkompliziert aus der Sache aussteigen und wieder was neues schönes leasen. Wenn die Rate dafür jedoch zu hoch ist, würde ich eher empfehlen einen kleineren Wagen zu nehmen, statt zwanghaft eine kleine Rate zu bekommen und so lang die Finanzierung zu strecken.

 

[uro-frank]

13% sind auch beim Leasing locker drin, sowie kein Restwertrisiko. Wäre mir auch zu heftig solange für einen "kleinen" BMW abzuzahlen. Dann lieber leasen und nach drei Jahren unkompliziert aus der Sache aussteigen und wieder was neues schönes leasen. Wenn die Rate dafür jedoch zu hoch ist, würde ich eher empfehlen einen kleineren Wagen zu nehmen, statt zwanghaft eine kleine Rate zu bekommen und so lang die Finanzierung zu strecken.

Leasing zumindest bei BMW oder meiner Bank ist teurer, nicht viel, aber doch ... außer vielleicht bei Sixt-Leasing, aber das wollte ich nicht... Und auch so kann ich, wenn ich will, "unkompliziert aussteigen", das ist ja der Vorteil, muss mich halt nur selber um Verkauf kümmern, ist doch aber kein Problem... (ein Restwertrisiko sehe ich bei diesem Fahrzeug kaum, und wenn, dann sind es sicher keine gewaltigen Summen). Und die kleine Rate mache ich nicht, weil das Auto zu teuer ist, sondern weil ich einen Teil gleich "anbezahle", einen Teil finanziere und den Rest am Ende bezahle, ist halt wie die Zielfinanzierung von BMW selber, nur halt über die Bank... was ist daran so außergewöhnlich? Wie oben gesagt, das "Leihen" bringt mir steuerliche Vorteile und das vorhandene Geld lass ich lieber höher verzinst weiterarbeiten, anstatt es auszugeben... so ist rechnerisch der Kredit fast kostenlos... jaja, ich weiß, ist alles etwas kompliziert, aber wer sich halt intensiver damit beschäftigt und das ggf. vom Steuerberater durchrechnen lässt und in dessen Finanzsituation es passt, für den kann es halt ein Weg sein... Für Andere ist der einfachere Weg vielleicht verlockender, aber für mich ist es so unter dem Strich optimal im Zusammenspiel von Belastung, Steuern, Geldanlage und Flexibilität... ist halt nicht der konservative unkomplizierte Weg... aber der muss es ja nicht immer sein