F23 Vorstellung - 2er Cabrio - F23

[SAMOHT]

Die ersten offiziellen Infos vom 2er Cabrio F23
Das 2er Cabrio kommt Februar 2015 auf dem Markt kommen.
Einstieg: 220i für 35350 Euro
228i 39550 Euro
235i 48900 Euro
220d 38050 Euro, mit 190 PS/ 400NM

Typenklassen Stand 13.08.2015


Alle Infos zum neuen 2er Cabrio inkl. technische Daten
Anhang anzeigen Das_BMW_2er_Cabrio.pdf

Serienproduktionsbeginn in Leipzig: 03.11.2014

228i Cabrio











M235i Cabrio

 

[SAMOHT]

Die hintere serienmäßige? Ablageschale im Fond ist aber nicht gerade der burner. Das hätte BMW aber besser lösen können.

 

[misteran]

:lolschild:

Was soll das den sein, sieht richtig dämlich aus

 

[SAMOHT]

Ich hoffe das ist nur ein Einsatz, wenn man den rausholt sieht es so aus wie im E82.
BMW sollt gar nichts dahin machen.

 

[shane-de]

So sieht es schon deutlich besser aus. Das Bild stammt aus dem Online Pressecenter auf der BMW Webseite.

Ich hoffe nicht, dass es nur so aussieht, wenn man das Durchladesystem bestellt hat. Das habe ich nämlich weggelassen.

 

[SAMOHT]

So sieht es schon deutlich besser aus. Das Bild stammt aus dem Online Pressecenter auf der BMW Webseite.

Ich hoffe nicht, dass es nur so aussieht, wenn man das Durchladesystem bestellt hat. Das habe ich nämlich weggelassen.

Anhang anzeigen 5289

So wie ich die Preisliste verstehe, ist der Einsatz für die Ablageschale im Ablagenpaket enthalten. Dieses Paket ist, außer beim Grundmodell serienmäßig.
Ich gehe davon aus das man den Einsatz rausnehmen kann.

Text aus der Preisliste:
Ablagenpaket inkl. Klappfach links neben Lenksäule, 2 Einsätze für die Getränkehalter zur Aufbewahrung
von Kleinutensilien, Einsatz für Ablageschale im Fond, Lehnennetze an den Vordersitzen,
2 zusätzliche 12 V-Steckdosen, 2 zusätzliche Verzurrösen im Gepäckraum

 

[misteran]

Hier noch ein paar Bilder

http://www.bimmertoday.de/2015/02/13/chicago-auto-show-2015-bmw-m235i-cabrio-f23-estorilblau/#

 

[shane-de]

Geil, danke. Das beflügelt meine Oyster Entscheidung nochmal

 

[SAMOHT]

Geil, danke. Das beflügelt meine Oyster Entscheidung nochmal

Je nach Linie gibt es zwei Dakota Oyster.
Mir gefällt das Oyster/Akzent Oyster dunkel/Schwarz um Weltrn besser als das Oyster/Akzent Oyster dunkel/Oyster.

 

[disprin]

Das untere ist viel schöner!

 

[Convertible]

Stimmt.Mit Kontrast kommt es sehr gut. Das obere gibts nur bei Luxury Line.

 

[uro-frank]

Genau, das Oyster in Oyster ist einfach zu Oyster ;-) (und das, wo ich Austern garnicht mag...), aber mit dem Kontrast gegen Schwarz sieht es g.... aus. Habe es so mit Sportline bestellt. Habe nur etwas Angst vor Jeans-Abfärbungen, aber da habe ich dank des Forums ja schon Tips bekommen mit Lederversiegelungsmittel und Reinigungsmittel.

 

[misteran]

Oyster/Schwarz mit Dunkeln Leisten find ich genial.

 

[shane-de]

Habe mir das Oyster/Akzent Oyster dunkel/Oyster mit den Aluminium Längsschliff fein und hochglanz schwarzen Leisten bestellt. Ich bin sowas von gespannt. Ist mein erster Wagen mit hellem Leder.

 

[bmwdriver6000]

Ich habe das Oyster Leder seit 9 Monaten in einem X1 25d. Habe es keine Sekunde bereut. Klar kann mal ne Jeans leicht abfärben, aber nichts was nicht mit einem Lederreiniger von Swizöl weggehen würde. Ich würde es immer wieder nehmen. Es wirkt sehr edel und hochwertig.
Im 2er Cabrio habe ich schwarzes Leder bestellt, aber nur weil der X1 bereits Oyster hat. 2 mal das gleiche brauche ich nicht ;-) Der 2er wird das Schönwetterauto

Gruß

 

[E88]

http://mein.bmw.de/x6a3p1d1

So könnte es mir auch gefallen... Der M235i wäre mit lieber, aber so wäre es noch ein ganz kleines bißchen ein Vernunftslösung... Mist, aber auch, dass ich eine Jahreslaufleistung von 25TKM habe. Was denkt Ihr?

 

[SAMOHT]

Wäre mir alles zu schwarz, zu trist langweilig außen, Sitze, Interieurleisten alles schwarz, der einzigste Kontrast wäre die Akzentleiste.
Aber Dir muss er gefallen.

Für 30 Euro würde ich noch das Raucherpaket dazu nehmen, dann hat das Fach bei den Getränkehalter einen Deckel.

 

[shane-de]

228i ist nichts ganzes und nichts halbes. Der M235i kostet kaum mehr, wenn man eh das M Paket ect. nimmt, was der alles bereits Serie hat. Der Spritverbrauch ist auch nicht viel höher, da der 35i viele Reserven hat und ein hohes Drehmoment und damit bereits mit wenig Drehzahl genug Leistung im Alltag liefert. Meine Meinung:

Entweder sparen und Diesel fahren (220 oder 225d) oder Spaß haben dann ganz klar M235i. Der 228i macht einfach am wenigsten Sinn von allen angebotenen Motoren. Es sei denn man möchte kein M-Paket.

 

[misteran]

Warum keinen Diesel?

Der Verbrauch zwischen 28i und 35i ist nicht so groß, wie die Datenblätter es darstellen. Hier wurde auch schon drüber gesprochen: http://www.2ertalk.de/threads/955-Benzinverbrauch-228i/page5
Wenn dir der Verbrauch zu groß ist vom 35i, dann würde ich eher zum Diesel greifen.

 

[shane-de]

Sehe ich auch so. Der 228i macht nur für Wenigfahrer ohne M-Paket Sinn.

 

[MPower]

228i ist nichts ganzes und nichts halbes. Der M235i kostet kaum mehr,(...)

So sehe ich das auch.

Und in Schwarz würde ich ihn persönlich auch nehmen, aber das ist Geschmacksache.

Bei 25Tsd Km/Jahr ist das so in etwa die Schallgrenze ab wann sich ein Diesel anfängt zu "lohnen", allerdings würde ich dann immer zum 225d greifen.