G42 Erfahrungen mit Tieferlegung beim G42 M240i

[G42M240i]

Hallo zusammen,

ich würde gerne mal nachfragen, ob schon jemand Erfahrunges mit Tieferlegungsfedern beim G42 M240 hat.

Ich möchte bei mir eigentlich sehr gerne welche verbauen lassen.

zur Zeit schwanke ich zwischen AC Schnitzer (weil Garantie) und H&R (Auto kommt etwas tiefer)

Viele Grüße

 

[G42M240i]

Auf den Fotos sieht es so aus, als wäre er vorne höher als hinten.
Also der Abstand Radnabe - Kotflügelkante.

Ist das so ?
Gemessen ?

Oder täuscht das auf den Fotos ?

H&R gibt VA eine größere Tieferlegung an als HA - um das zu korrigieren.

 

[klingklang]

Ja klar.

Edit:
Hier das Protokoll. Hast recht es sind 1cm im ausgefedertem Zustand. Ich erinnere mich, es war damals beim zetti genau so.

Wen das stört sollte tatsächlich Abstand von den Eibach Federn nehmen.

 

[Erebor]

Mit Fahrwerksabstimmung meinst du bestimmt eine Achsvermessung?
Empfehle ich grundsätzlich mal bei jedem Neuwagen, wenn jemand Wert auf sportliches Fahren legt. Ab Werk sind die Spurwerte einfach ziemlich konservativ eingestellt. Viel mehr kann man da dann auch schon nicht mehr einstellen, an der HA vlt noch bisl mim Sturz spielen, bringt aber kaum was, da sind bei BMW um die 2° typisch.

 

[klingklang]

"Fahrwerksabstimmung" eben

Ih habe ein Protokoll mit den Messwerten bekommen - auf jeden Fall bin ich begeistert.

 

[VRMS]

So gestern wurden bei Schmickler-Perfomance die Eibach Federn (20mm), inkl. Distanzscheiben, verbaut und eine Fahrwerksabstimmung durchgeführt.

Ih bin von der Ergebnis absolut begeistert. Die Abstimmung hat nochmal gezeigt was mit dem Fahrwerk möglich ist, der Wagen fährt jetzt wie auf Schienen und auch bei höheren Geschwindigkeiten fährt sich der Wagen "sicherer".

Jetzt nicht dass das M-Fahrwerk schlecht wäre aber die Abstimmung holt nochmal deutlich was raus.

Im zroadster-Forum gibt es massig Erfahrungsberichte auch bezgl. Leistungssteigerung bei den zettis. Wer Interesse hat sollte dort einmal schauen.

Wieviel mm Spurlatten wurden pro Rad verbaut ?

 

[klingklang]

11 und 10 mm

 

[VRMS]

11 und 10 mm

Danke

 

[VRMS]

Hallo zusammen,
was habt ihr für eure Tieferlegung bezahlt inklusive Abnahme ?
Danke

 

[Cab]

Mit Fahrwerksabstimmung meinst du bestimmt eine Achsvermessung?
Empfehle ich grundsätzlich mal bei jedem Neuwagen, wenn jemand Wert auf sportliches Fahren legt. Ab Werk sind die Spurwerte einfach ziemlich konservativ eingestellt. Viel mehr kann man da dann auch schon nicht mehr einstellen, an der HA vlt noch bisl mim Sturz spielen, bringt aber kaum was, da sind bei BMW um die 2° typisch.

Ja, das ist ein Problem mit den geringen Einstellungsspielräumen. Schade. Aber da müsste man dann mehr investieren. Und irgendwie ist dann der M2 doch wieder eine Option Ich hoffe, dass nach Einbau des Eibachsatzes die Spurvermessung eine halbwegs solide Einstellung ermöglicht.

 

[G42newbie]

Hallo zusammen,
was habt ihr für eure Tieferlegung bezahlt inklusive Abnahme ?
Danke

Auf eine Antwort wirst Du wohl etwas warten müssen.

 

[Neqsens]

Hallo zusammen,
was habt ihr für eure Tieferlegung bezahlt inklusive Abnahme ?
Danke

950. Aber dafür hattest Du 2 Stunden Wartezeit

Bzw. 1150 mit der Spurverbreitung

 

[mikral]

Hallo!
Ich habe meinen M240iX G42 dezent tiefer, breiter und am ASD verändert. Zusätzlich vorne den Frontsplitter in ABS schwarz glänzend.
Er fährt sich sehr ausgewogen. Am Großglockner und am Stilfser Joch getestet, als auch Autobahn und enge Straßen mit schlechterem Belag.
Im Vergleich zu meinen vorigen M135i F22, X4 M40i (F26) wunschlos glücklich. Einzig der Auspuffklang - beim M40i Serie ohne OPF herrlich. Beim M135i mit Remus ein Ohrenschmaus ohne zu übertreiben.

Liebe Grüße aus Ö!
Michael

 

[Piledriver1986]

Hallo!
Ich habe meinen M240iX G42 dezent tiefer, breiter und am ASD verändert. Zusätzlich vorne den Frontsplitter in ABS schwarz glänzend.
Er fährt sich sehr ausgewogen. Am Großglockner und am Stilfser Joch getestet, als auch Autobahn und enge Straßen mit schlechterem Belag.
Im Vergleich zu meinen vorigen M135i F22, X4 M40i (F26) wunschlos glücklich. Einzig der Auspuffklang - beim M40i Serie ohne OPF herrlich. Beim M135i mit Remus ein Ohrenschmaus ohne zu übertreiben.

Liebe Grüße aus Ö!
Michael

Was hast für Federn verbaut? Bin auch aus Österreich und hab einen in Thundernight. Liebe Grüße

 

[mikral]

Ich habe die H&R für das adaptive Fahrwerk
Thundernight ist auch schön!
Ich hatte vorher immer die Blaufarben..
mein erstes Weißes - jedoch Mineralweiss metallic
LG

 

[G42M240i]

Hallo!
Ich habe meinen M240iX G42 dezent tiefer, breiter und am ASD verändert. Zusätzlich vorne den Frontsplitter in ABS schwarz glänzend.
Er fährt sich sehr ausgewogen. Am Großglockner und am Stilfser Joch getestet, als auch Autobahn und enge Straßen mit schlechterem Belag.
Im Vergleich zu meinen vorigen M135i F22, X4 M40i (F26) wunschlos glücklich. Einzig der Auspuffklang - beim M40i Serie ohne OPF herrlich. Beim M135i mit Remus ein Ohrenschmaus ohne zu übertreiben.

Liebe Grüße aus Ö!
Michael

Hallo,

„breiter“ heißt, du hast Distanzscheiben verbaut ?
darf ich fragen wie viel mm ?
Auto sieht toll aus

viele Grüße

 

[mikral]

11mm pro Seite. Also 22 vorne und hinten pro Achse.
Felgen sind 19“
Wollte die 20er M - jedoch vorne dann statt 245er nur 225 möglich

 

[mikral]

Hallo,

„breiter“ heißt, du hast Distanzscheiben verbaut ?
darf ich fragen wie viel mm ?
Auto sieht toll aus

viele Grüße

Danke!

 

[Piledriver1986]

Ich habe die H&R für das adaptive Fahrwerk
Thundernight ist auch schön!
Ich hatte vorher immer die Blaufarben..
mein erstes Weißes - jedoch Mineralweiss metallic
LG

Ja Weiß echt auch sehr schön. Hatte die letzten Jahre immer weiße Autos. Jetzt musste mal wieder etwas Anderes her und da kam mir das schöne Thundernight Metallic genau recht. Hast Du die H&R Federn eingetragen bekommen? Weil Ich hab die seit einer Woche auch jetzt verbaut und bereits einen Typisierungs Termin aber wir hatten mal mit einer Messlatte die 10 cm hat gemessen und die ging teilweise nicht richtig durch. Und 11 cm Bodenfreiheit muss man ja bei uns in Österreich haben. Darum habe ich etwas bedenken ob das mit der Eintragung klappt.

 

[mikral]

Bei mir sind sie exakt 12cm
Und 11cm vorne
Mit mir im auto
Es ist ein Gutachten dabei und normal gilt das ohne spezielle Eintragungen
Insbesondere , da feste Teile auf keinen Fall unter 11mm wären
Nur vorne - wenn frontsplitter und die Seitenschweller
War beim TÜV Wien
Auch Auspuff und spurplatten haben Gutachten
Einbaubeweis mitführen.
Normal keine Kontrolle, da nicht auffällig
Früher waren 8mm erlaubt
Öamtc Rat: sagen sogar selbst. 8–10cm sind okay

 

[G42M240i]

Ja klar.

Edit:
Hier das Protokoll. Hast recht es sind 1cm im ausgefedertem Zustand. Ich erinnere mich, es war damals beim zetti genau so.

Wen das stört sollte tatsächlich Abstand von den Eibach Federn nehmen.

Sorry, hab ich irgendwie total übersehen.
Vielen Dank für zeigen des Protokolls
Deshalb wären mir eigentlich die H&R optisch fast lieber.
Aber ich denke es werden doch wieder AC Schniter werden…