Massive Erhöhung der Versicherungsprämie für 2024

[AlexW]

Hallo zusammen,

als ich gestern die Abrechnung für meine Kfz-Versicherung für's kommende Jahr erhalten habe, bin ich fast aus allen Wolken gefallen: ca. 18% Erhöhung in der Haftpflicht und satte 36% Erhöhung In der Vollkasko!!!
Die Typklasse hat sich in der Haftpflicht von 17 auf 19 erhöht, die Regionalklasse ist bei 4 geblieben. Bei der Vollkasko hat sich die Typklasse von 27 auf 28 erhöht und die Regionalklasse von 3 auf 4; also beides eigentlich noch moderat, was die massive Prämienerhöhung eigentlich nicht erklärt.
Und nein, ich wurde nicht hochgestuft, sondern sogar eine SF-Klasse niedriger als dieses Jahr.

Mich würde daher interessieren: Ist das bei vielen bzw. allen so, die einen G42 bzw. M240i ihr eigen nennen? Und woran liegt das? Allgemeine Preissteigerungen bei den Versicherern können doch auch nicht so viel ausmachen, zumal sich bei manch anderen Fahrzeugen die Prämien nicht erhöht haben.

Ich bin gespannt auf eure Beiträge.

 

[supersteel]

Mal ein kurzer Nachtrag meinerseits, da ich gestern (endlich) die erstmalige Versicherungspolice zu meinem M240i von der Versicherung zum 01.04. erhielt. Mir ist völlig klar, dass die heutzutage vielen verschiedenen (wohl auch absichtlich!) oft nicht richtig vergleichbaren Kriterien einer Kfz.-Versicherung eine Einschätzung schwierig machen. Und doch fand ich das nun finale Ergebnis der Beträge interessant.

Ich hatte zuvor ein neu gekauftes Übergangsauto , das ich aufgrund Unentschiedenheit sowieso nicht lange halten wollte (kein Coupé, sog. "Golf"-Klasse, Hyundai i30N Performance 8-G. DCT Vollausstattung, 280 PS). Alle meine persönlichen Faktoren waren und blieben dieselben. Beide Fahrzeuge als Saison 04/10 betrieben. Der i30N kostete mich per Saison mit VK 500 Euro/TK 0 Euro SB pro Saison 232 Euro, mein nun neuer M240i mit auch VK 500 Euro, aber TK 150 Euro SB jetzt 268.- Euro für 2025.

Diese Differenz sehe ich ja fast als lächerlich gering an, wenn man sich die Arten der Fahrzeuge samt Berücksichtigung der Neupreise ansieht. Interessant: Die HUK merkte in der nun erhaltenen Police zum BMW extra an, dass ja die aktuelle Berechnung auf den ganz neuen Tarifen vom 01. März 2025 beruhen und nicht mehr meiner Ursprungsbeantragung vom Januar entsprechen würde. Gar nicht schlimm, denn die aktuelle Berechnung wirft für mich sogar 20.- Euro weniger aus . Und einen Ausschluss für (meine) grobe Fahrlässigkeit in VK als auch TK Wildschäden jeglicher Art (Hund, Katze, Maus, Reh, Hirsch, Taube, Wellensittich, Straßenköter) gibt es nicht, sind mit abgedeckt.

Es scheint doch aber wohl relevant, dass ich - alter Mann bedingt ohne jegliche Schäden - u.a. meine SF-Klasse anmerke: 41 bei angegebenen 9.000 km pro Saison. Nicht, dass ein Neuling denkt ... "Ohhhh, da ist ja wenig ."

 

[Hopper]

Die alten HUK Tarife vor einigen Jahren hatten dafür ne viel bessere Rückstufungstabelle.
Wenn jetzt ein HP oder VK Schaden eintritt wird man ein paar Stufen mehr zurückgestuft.
An irgendwelchen Kleingedruckten Sachen sparen sie schon ihre Kohle, das ist sicher.

 

[dieselweasel]

Ein Vorteil, den man im Alter genießt. Mein M2 ähnliche Rahmenbedingungen circa 450 € per anno mitVollkasko kein Saison Vertrag.

 

[mdx]

ich zahle mit SF11,12000km und Garage 1150 EUR im Kreis OF. Stadt OF und F wären deutlich teurer. M3 und M4 kosten dann gerne 1600 aufwärts.

 

[Max76]

Ein Vorteil, den man im Alter genießt. Mein M2 ähnliche Rahmenbedingungen circa 450 € per anno mitVollkasko kein Saison Vertrag.

ab einem gewissen alter geht das auch dann wieder rückwärts

 

[xDrive]

ich zahle mit SF11,12000km und Garage 1150 EUR im Kreis OF. Stadt OF und F wären deutlich teurer. M3 und M4 kosten dann gerne 1600 aufwärts.

Ich zahle mit SF 50 Beitragssatz 16 %, 12000 km, Berufsgruppe Versicherung, Hausbesitzer-Nachlass, Bündelbonus, alle Versicherungen bei gleicher Gesellschaft, Kreis OF, jährlich 1176.80 €

Warum? Auch bei über 50 Jahre ohne Schaden, davon 36 Jahre für die Versicherung im Außendienst, werde ich werde ich eingestuft fast wie ein Anfänger. Bei mir heißt das aber Alterszuschlag!

 

[Siccs]

Ich zahle mit SF 50 Beitragssatz 16 %, 12000 km, Berufsgruppe Versicherung, Hausbesitzer-Nachlass, Bündelbonus, alle Versicherungen bei gleicher Gesellschaft, Kreis OF, jährlich 1176.80 €

Warum? Auch bei über 50 Jahre ohne Schaden, davon 36 Jahre für die Versicherung im Außendienst, werde ich werde ich eingestuft fast wie ein Anfänger. Bei mir heißt das aber Alterszuschlag!

Tja, zu alt is scheiße, zu jung is scheiße

 

[Julo]

Jung sind/waren wir alle einmal, aber alt wird nicht jeder! Den "Alterszuschlag" nehme ich sehr gerne mit

 

[hustlehof]

Ich bin gespannt, ob der Ausschluss von Trackdays, Touristenfahrten, Trainings etc. nicht nur der Profitoptimierung dient, sondern auch die Versicherungsprämie im kommenden Jahr positiv beeinflusst.

 

[joshuawi99]

Ich bin gespannt, ob der Ausschluss von Trackdays, Touristenfahrten, Trainings etc. nicht nur der Profitoptimierung dient, sondern auch die Versicherungsprämie im kommenden Jahr positiv beeinflusst.

Das glaubst du doch wohl selber nicht, dass die Beiträge günstiger werden ? Vorallem, da die Altverträge ja noch einen Kasko Schutz haben.

 

[Minimalist]

Ganz bestimmt nicht. Soviel machen die Unfallschäden auf Rennstrecken nicht aus. Laß es bei den Tourifahrten 10x Schrott am Tag sein? Dann rechnet man die Tage die die Strecke geöffnet ist, Anteil ausländischer Fahrzeuge raus... .
Juckt die Versicherungen nicht wirklich. Denke da ist der Anteil von Schäden auf dem Supermarktparkplatz viel höher.

 

[XS40]

Also bei mir wurde die Versicherung von 2024 auf 2025 um 5,00€ teurer, von 603,00€ auf 608,00€.

Bin richtig happy

 

[hustlehof]

Das glaubst du doch wohl selber nicht, dass die Beiträge günstiger werden ? Vorallem, da die Altverträge ja noch einen Kasko Schutz haben.

Meine Versicherung hat trotz Altvertrag einige Änderungen bezüglich der Kaskoübernahme auf Rennstrecken, ehemaligen Rennstrecken oder solchen, die es sein könnten, gemacht. Einzige Option bei Nichtgefallen: Kündigen.

Der M2 ist im Vergleich zu Sportwagen wie Corvette oder Porsche abartig teuer. Parkschäden können nicht der ausschlaggebende Punkt sein, da ähnliche Treffer bei Modellen wie 3er oder 5er unwesentlich günstiger sind. Dann bleibt nur die Schlussfolgerung, dass der Wagen gerne weggelegt wird und dahingehend meine Einschätzung, dass dies überwiegend im Grenzbereich auf kurvigem Geläuf passiert. Man liest ja nicht überdurchschnittlich häufig von städtischen oder ländlichen Verkehrsunfällen mit dem F87. Bleiben nur Autobahn und Rennstrecke.

Billiger wird es wohl nicht mehr, aber die Hoffnung stirbt zuletzt

 

[Nordlichter]

Ist doch alles meckern auf hohem Niveau. In Österreich, Dänemark & Co. wird einem vergleichsweise schlecht.

Mein G87 wurde im Januar ein paar € günstiger eingestuft als bei Erstzulassung im November. Der G42 war im Vergleich marginal günstiger.

Der Twingo von meiner Freundin wurde dafür etwas teurer in der TK. (Gleiche Versicherung)