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Beitrag: <blockquote data-quote="MaxM240" data-source="post: 300773" data-attributes="member: 12404">Also ich komme ursprünglich aus der Ford Szene, bin da auch über 50.000km Software gefahren und auch dort stellt sich überall die Frage nach Legalität. Grundsätzlich gehört eine Eintragung dazu, wenn man legal unterwegs sein möchte. Eine Eintragung besagt aber zB nicht, dass dein Versicherungsschutz aufrecht bleibt. Weil Leistungssteigerungen müssen idR der Versicherung gemeldet werden. Weil sich der versicherte Gegenstand in seiner Beschaffenheit verändert. Was das Thema Nachvollziehbarkeit angeht.. Da kommts ein wenig auf Sinn und Verstand an. Rolle ich catless mit 2.5s burble an der Polizeikontrolle vorbei, brauche ich mich nicht wundern wenn das aussehen erregt. Fahre ich 3 Bar Ladedruck und fordere dann auf Garantie Ersatz für meinen geplatzten Motor, brauche ich mich nicht wundern, wenn BMW sich vorher mal das Steuergerät anschaut. Und wie der Kollege schon sagte.. die programmierte Leistung ist nicht das einzige Indiz. Ford zB schreibt im Steuergerät Ladedruck-Spitzen und Motorstarts mit.. 120.000 gelaufen und nur 30x den Motor gestartet - > offensichtlich. Geht ihr aber verantwortungsvoll mit einer moderaten Leistungssteigerung um, fällt sowas idR nicht auf.</blockquote>

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