G87 Kupplung Schleifpunkt/ Verschleiß/ hydraulische Kupplungsbetätigung

[Davidl]

Hallo zusammen,
bei meinem Handschalter M2 G87 habe ich bemerkt dass der Schleifpunkt ziemlich weit noch oben gewandert ist.
In den ersten cm Pedalweg kuppelt nichts mehr ein, eher ziemlich am Ende des Pedalwegs.
Bilde ich mir das nur ein? Findet sich hier jemand bei dem das auch so ist oder habe ich meine Kupplung schon derart verschlissen?
Danke für euer Feedback.

 

[marcus777]

Soweit ich weiß wird von BMW eine SAC Kupplung (self adjusting clutch) verbaut, durch den automatischen Nachstellmechanismus bleibt der Pedalpunkt an dem sie greift immer gleich. Hast du mal die Kupplung sehr langsam auf ebener Fläche kommen lassen? BMW verbaute früher oft Kupplungsverzögerungsventile welche die Betätigung verlangsamen, im ersten Moment denkt man die kommt erst ganz oben.

Ansonsten könnte sie wirklich verschlissen sein, leider sind Kupplungen oft bei jeglicher Gewährleistung/Garantie ausgeschlossen.

 

[Davidl]

Ja, ist eine hydraulische Kupplungsbetätigung. Genau wie Du es sagst, das Ding ist unabwürgbar. Wenn man diese schnell kommen lässt, ist das einkuppeln „künstlich“ verzögert.

Als ich den Wagen im Sommer neu bekommen habe, war der Schleifpunkt sehr spitz. Sprich, es hat sich erst gar nix getan und in der Mitte hat er dann sofort eingekuppelt. Mit der Einfahrzeit wurde das dann immer sanfter und der Schleifpunkt „breiter“.

Wahrs. verfälscht die Hydraulik da irgendwas.