G87 Adaptives Fahrwerk zu hart

[Sinned]

Moin zusammen, ich bin seit heute stolzer Besitzer eines neuen M2 G87. Aber leider etwas enttäuscht von Fahrwerk, weil es trotz Comfort Einstellung extrem hart ist. Ich komme von rs3 8v und das ist ein Unterschied von Welten. Auf der Landstraße mag man kaum 100 fahren, weil man so hoch und runter geworfen wird. Merke auch keinen großen unterschied zwischen comfort oder Sport plus. Alles wirklich Brett hart. Kann jemand diese Erfahrung teilen? Oder stimmt was mit meinem neuen Baby nicht?

 

[Stefan240]

Genau, dieser helle Teflonring ist dran, darunter aber nichts.

dann scheint der G87 Dämpfer anders aufgebaut zu sein. Die Frage ist aber, was ist ÜBER dem Teflonring?

Weil das verlinkte Bild ist von meinem G42. Der Teflonring scheint da nämlich dem schwarzen Kunstoffteil zu entsprechen

 

[Nordlicht93]

dann scheint der G87 Dämpfer anders aufgebaut zu sein. Die Frage ist aber, was ist ÜBER dem Teflonring?

Weil das verlinkte Bild ist von meinem G42. Der Teflonring scheint da nämlich dem schwarzen Kunstoffteil zu entsprechen

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Scheint so ja, wenn ich die Manschette etwas hochschiebe dann ist dort keine Sicherung. Etwas weiter oben dann der weiße Teflonring wie auf Lucky’s Bild. Weiter hochschieben geht nicht ohne Bühne. Also ist es bei mir wie bei @Sinned.

Hinten hatte ich vor Auslieferung gesehen, dass die Sicherung blau waren. Sind hinten ja auch die M3 Touring Dämpfer verbaut. Die Sicherungen sind auch entfernt worden. Also sollte es tatsächlich so passen beim G87.

Es fuhr aber auch bei 120 kmh auf dem nach Hause weg normal und keinesfalls komisch. Etwas straffer als ein G42, klar aber alles entspannt. Vielleicht hat @Sinned ja auch einen defekt im Fahrwerk.

 

[Stefan240]

wenn ich die Manschette etwas hochschiebe dann ist dort keine Sicherung. Etwas weiter oben dann der weiße Teflonring wie auf Lucky’s Bild.

vielleicht habe ich mich nicht richtig ausgedrückt. Aber wenn es eine Sicherung gibt, dann befindet sich diese OBERHALB vom Teflonring. Also dort, wo man im eingefederten Zustand gar nicht hinschauen kann. Sicher weiß man es erst, wenn das Auto ausgefedert ist

 

[Nordlicht93]

vielleicht habe ich mich nicht richtig ausgedrückt. Aber wenn es eine Sicherung gibt, dann befindet sich diese OBERHALB vom Teflonring. Also dort, wo man im eingefederten Zustand gar nicht hinschauen kann. Sicher weiß man es erst, wenn das Auto ausgefedert ist

Oberhalb vom Ring fühle ich die Kolbenstange durch die Manschette. Ich schätze das wäre anders wenn die Sicherung dran wäre? Zumindest scheint die Sicherung ja relativ üppig zu sein laut dem Bild.

 

[Stefan240]

Oberhalb vom Ring fühle ich die Kolbenstange durch die Manschette

ja, die Information hat gefehlt . Dann ist das so natürlich alles korrekt

 

[Sinned]

Scheint so ja, wenn ich die Manschette etwas hochschiebe dann ist dort keine Sicherung. Etwas weiter oben dann der weiße Teflonring wie auf Lucky’s Bild. Weiter hochschieben geht nicht ohne Bühne. Also ist es bei mir wie bei @Sinned.

Hinten hatte ich vor Auslieferung gesehen, dass die Sicherung blau waren. Sind hinten ja auch die M3 Touring Dämpfer verbaut. Die Sicherungen sind auch entfernt worden. Also sollte es tatsächlich so passen beim G87.

Es fuhr aber auch bei 120 kmh auf dem nach Hause weg normal und keinesfalls komisch. Etwas straffer als ein G42, klar aber alles entspannt. Vielleicht hat @Sinned ja auch einen defekt im Fahrwerk.

Also ich kann mir echt nicht vorstellen das das normal ist, ich bin 31 und mag auch sportliche Sachen usw. Aber das ich immer fast unters Dach fliege, kann nicht normal sein. Bin gespannt auf morgen, wird eine scheiss nacht