G42 Felge 893m für 230i, Bild v. COC-Papier eines 240i(x) erbeten.

[II230]

Felge 893m für 230i

Ich habe für meinen 230i die
BMW-Felge 893m erworben.
Die Reifengröße für vorne
(245er) ist in den #COC-Papieren
für den #230i nicht erfasst.
Ebenso sind die Felgen mit
8,5 und 9,5 Zoll nicht eingetragen.

Ich gehe davon aus, dass ich
diese Kombination für den 230i
über den TÜV eintragen lassen
muß.

Besteht dafür die Möglichkeit,
dass ein Besitzer eines #240i bzw.
240ix mir ein Bild seines
COC-Papiers oder Fahrzeugschein
zukommen lassen würde?

 

[II230]

Das Forum hat über 10.000 Mitglieder. Da kann mir doch bestimmt jemand helfen

 

[Alessandro]

Besteht dafür die Möglichkeit,
dass ein Besitzer eines #240i bzw.
240ix mir ein Bild seines
COC-Papiers oder Fahrzeugschein
zukommen lassen würde?

Sorry, aber wofür???

 

[II230]

Als "Anhalt" für den Prüfer,
damit ich ein Papier habe,
dass diese Reifen-/Felgengröße
auf dem 230i gefahren werden
kann...

 

[Toto70]

Besitzer eines #240i bzw.
240ix mir ein Bild seines
COC

Ich weiß genau, dass im COC meines 240ixdrive (ohne Sportpaket) keine 245er vorne aufgeführt sind. Umfang geht bis 20“, aber die Breite ist gedeckelt.

 

[Minimalist]

Wenn du dem Prüfer die HSN/TSN des 240 gibst kann er sich die Informationen selber aus seinem Rechner ziehen. Komische Prüfer habt ihr....
Meiner hat mir für nen alten Recaro Sitz das Gutachten aus der Datenbank gezogen und zugeschickt, so war die Eintragung bei ihm dann kein Problem.
Peinlich das Recaro mir das auf Nachfrage nicht zusenden konnte...

 

[II230]

@Toto70 : Die Felgen (893m) und Reifen sind für den (G42) 240i, 240iX vorgesehen und mittlerweile habe ich auch ein COC-Papier einsehen dürfen, worauf die besagte Größe eingetragen ist.

@Minimalist : Das wurde von meinem TÜV nicht gefordert. Ich wollte bloß schonmal Vorarbeit leisten, um es einfacher zu gestalten.

 

[Errost]

Ja, geht aber nur mit Kotflügelverbreiterung (m technik paket). Sonst darfst du vorne keine 245er bzw die 893m fahren.
(Nur als Randbemerkung)

 

[II230]

Danke für den Hinweis. Hab ich auch schon anders gehört...also dass den TÜV die Leisten gar net interessiert haben.

Wird wohl individuell anders sein...

...und wenn der TÜV da was braucht, müsst ich mal schauen. Von Eibach gibt's bezahlbare Abdeckungen. Die originalen Leisten von BMW sind in meinen Augen echt unverhältnismäßig "hochwertig"...

 

[Toto70]

Peinlich das Recaro mir das auf Nachfrage nicht zusenden konnte...

Die haben ja auch 2024 Insolvenz angemeldet…..

 

[Errost]

Die haben ja auch 2024 Insolvenz angemeldet…..

Ja klar, die Automobil Sparte. Der Restkonzern Recaro wird aber sicherlich noch für spätere Referenzen Gutachten irgendwo im Archiv haben...

 

[Minimalist]

@Minimalist : Das wurde von meinem TÜV nicht gefordert. Ich wollte bloß schonmal Vorarbeit leisten, um es einfacher zu gestalten.

Bereite gar nicht soviel vor. Fahr zum Prüfer hin der das Abnehmen soll. Dem sagst das mit 240i Standarträdern die du auf deinem 230i haben möchtest. Der wirddir sagen was er an Unterlagen sehen will. Ein Prüfer der keine Lust darauf hat überschüttet dich mit dem Verlangen nach ABE's/Gutachten, Prüfungen um dich zu vergraulen - selber so erlebt.
Ein Prüfer der Bock auf seinen Job und "Nachdenken" hat, wird mit etwas Nachforschen und dem Üblichen Fahrtest, Verschränken... eintragen. Was spricht auch dagegen wenn der Abrollumfang, Radabdeckung und Freigängigkeit gegeben sind, zumal Die Fahrzeugplattform sogar die Gleiche.

 

[Siccs]

Bereite gar nicht soviel vor. Fahr zum Prüfer hin der das Abnehmen soll. Dem sagst das mit 240i Standarträdern die du auf deinem 230i haben möchtest. Der wirddir sagen was er an Unterlagen sehen will. Ein Prüfer der keine Lust darauf hat überschüttet dich mit dem Verlangen nach ABE's/Gutachten, Prüfungen um dich zu vergraulen - selber so erlebt.
Ein Prüfer der Bock auf seinen Job und "Nachdenken" hat, wird mit etwas Nachforschen und dem Üblichen Fahrtest, Verschränken... eintragen. Was spricht auch dagegen wenn der Abrollumfang, Radabdeckung und Freigängigkeit gegeben sind, zumal Die Fahrzeugplattform sogar die Gleiche.

Ich seh auch keinen Grund, dass es nicht eintragbar sein sollte. Die Radabdeckung muss halt gegeben sein, dafür brauchst ja beim 240i auch die Verbreiterungen. Ohne die sehe ich jedoch keine Möglichkeit.

 

[marcus777]

Habe diese Werte für die Standardbereifung (Original) gefunden:

• Vorne 225/40 ZR19 mit 8x19 ET27
• Hinten 255/35 ZR19 mit 8,5x19 ET40

Mit den 893M wäre das nun so:

• Vorne 245/35 ZR19 mit 8,5x19 ET25 (+8mm weiter heraus als Original)
• Hinten 255/35 ZR19 mit 9,5x19 ET35 (+18mm weiter heraus als Original)

Wenn man nun den Originalsatz beispielsweise mit dem Edelweiss LT°5 Radsatz vergleicht, der für den G42 ohne Verbreiterungen konzipiert ist:

• Vorne 225/35 ZR20 mit 9x20 ET27 (+13mm weiter heraus als Original)
• Hinten 265/30 ZR20 mit 10x20 ET40 (+19mm weiter heraus als Original)

Die Räder von Edelweiss sind mit Teilegutachten und erfüllen offensichtlich die Radabdeckungsvorschriften ohne Kotflügelverbreiterungen, obwohl sie weiter herausstehen als der BMW 893M Radsatz. In anderen EU Ländern muss teilweise das Rad komplett abgedeckt sein, in Deutschland kann der Prüfer anscheinend auch deutsche Vorschriften anwenden.

893M ohne Kotflügelverbreiterungen könnte vielleicht funktionieren...