Wertstabilität M2

[Cut1.0]

Macht sinn - wie gesagt, in Ö bekommen hauptsächlich gewisse Berufsgruppen hohe Rabatte.
In Autoscout sind z.b. in ganz Ö lediglich 35 BMW M2 inseriert, ab 2020.

In meinem Fall war der 1 er ein Auslaufmodell!
Ich war gewillt Bar zu bezahlen, offensichtlich hatte BMW damals die Quoten nicht erfüllt, woraufhin ich nochmals 5 Tsd Euronen Finanzierungsbonus bekam, wie gesagt ein Einzelfall.
Jedenfalls war es für mich ein gutes Geschäft.

 

[B58]

Naja bei hohen Rabatten ist auch der Gebrauchtmarkt idR. gesättigt. Warum sollte man sich einen Gebrauchten teuer kaufen wenn man einen Neuen mit hohem Rabatt bekommen kann.

Wie oben schon geschrieben:
Wenn du 20-25% Nachlass auf einen neuen bekommst, dann wird das idR einfach durchgereicht beim Gebrauchtegwnverkauf.
Kostet der 2 Jahre alte halt 65% vom UVP, ein neuer aber 100-20% =80%, so kostet ein 2 Jahre alter immer noch 15% weniger als der neue
Bei 100k UVP wären das dann z.B.
80k neu
65k 2 Jahre alt

…schon ein Unterschied

 

[G42newbie]

Nicht wenn es ein Restwertleasing ist. Und gerade da wird der Restwert gerne mal etwas zu optimistisch angesetzt. Dies bedeutet natürlich eine niedrigere Leasingrate, somit bekommt man den Kunden einfacher zur Unterschrift. Die "Überraschung" kommt dann am Ende der Leasinglaufzeit.
Daher würde ich immer ein Kilometerleasing abschließen. Da kann einem der reale Restwert egal sein,

So ist es. Es gibt unterschiedliche Leasingverträge, daher kannn man diese bzw. die Leasingrate nicht pauschal miteinander vergleichen. Bei den Kilometerleasingverträgen ist dann allerdings die "Überraschung" am Laufzeitende die Schadensabrechnung. Vor allem wenn dann die Marke gewechselt wird und kein Anschlussvertrag kommt